
03/08/2025
🛑 বিআরটিএ'র নতুন নিয়মে ধ্বংসের মুখে পুরাতন গাড়ির ব্যবসা! 🛑
আমরা যারা বছরের পর বছর ধরে পুরাতন গাড়ি কিনে এনে মেরামত করে বিক্রি করে জীবিকা নির্বাহ করি — আমাদের ব্যবসার মেরুদণ্ড ছিল মালিকের আস্থায় গাড়ি এনে বিক্রি করে, পরবর্তীতে ক্রেতার নামে মালিকানা হস্তান্তর করা।
🔧 আগে কীভাবে করতাম?
➤ পুরাতন গাড়ি কিনে আনতাম
➤ মূল মালিককে চুক্তি করিয়ে রেখে দিতাম
➤ গাড়ি ঠিকঠাক করে ক্রেতা পেলে তখন তার নামে মালিকানা হস্তান্তর করতাম
➤ মালিককে হাজির করে কাগজপত্র জমা দিতাম
🎯 এতে করে: ✅ মালিক খুশি, গাড়ি বিক্রি হলো
✅ ক্রেতা খুশি, ভালো গাড়ি পেল
✅ আমরাও সামান্য লাভে সংসার চালাতে পারতাম
কিন্তু এখন বিআরটিএ এমন আইন করেছে —
"বিক্রেতা ও ক্রেতা উভয়কে একইসাথে শারীরিকভাবে বিআরটিএ অফিসে হাজির না করালে মালিকানা হস্তান্তর হবে না!"
❌ এটা বাস্তবসম্মত নয়!
❌ এটা ব্যবসার বাস্তবতা বিবেচনায় নেয়নি!
❌ এটা আমাদের মতো ছোট উদ্যোক্তাদের অস্তিত্বকে হুমকিতে ফেলছে!
💸 এখন সমস্যা কোথায়? 🔹 মালিক সবসময় ঢাকা বা সংশ্লিষ্ট বিআরটিএ অফিসে হাজির হতে পারে না
🔹 গাড়ি বিক্রি করে ফেললেও ক্রেতার নামে মালিকানা করতে গেলে: ✔️ পরিবেশ ফি
✔️ উন্নয়ন ফি
✔️ নানা অজুহাতে অতিরিক্ত চার্জ
✔️ ব্যাংকে টাকা জমা দিতে গেলেই বিভ্রান্তি
🔹 অনেক সময় কাগজ আটকে যায়, গাড়ি আটকে যায়, পুলিশি ঝামেলাও হয়!
📢 প্রশ্ন হলো –
আমরা কি এখন প্রতিটি গাড়ির জন্য মালিককে ঢাকা এনে বসিয়ে রাখবো?
না কি বিআরটিএ পুরাতন গাড়ি ব্যবসার বাস্তবতা বুঝে একটা সমাধান দেবে?
🔍 আমাদের প্রস্তাব: 1️⃣ পুরাতন গাড়ির জন্য মালিকানার ডিজিটাল অথরাইজেশন সিস্টেম চালু করা
2️⃣ বিক্রেতা যদি চুক্তিপত্র ও পরিচয়পত্র দেয়, তাহলে শারীরিক উপস্থিতি ছাড়াই মালিকানা হস্তান্তর সম্ভব হোক
3️⃣ পরিবেশ ফি ও অন্যান্য চার্জে স্বচ্ছতা ও যৌক্তিকতা আনতে হবে
4️⃣ পুরাতন গাড়ি ব্যবসায়ীদের জন্য আলাদা কর নীতিমালা দরকার
🙌 আমরা চুরি করি না, প্রতারণা করি না — আমরা গাড়ি ঠিক করে জীবন চালাই! আমাদের কথা সরকার শুনবে না?
📣 আসুন, সবাই মিলে আওয়াজ তুলি!
আমরা চাই — বিআরটিএ আমাদের মতো ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের বাস্তবতা বুঝে সিদ্ধান্ত নিক।
#গাড়িব্যবসা_বাঁচাও
#পুরাতনগাড়িব্যবসা
#গাড়িমালিকানা_সহজকরো
#বাংলাদেশগাড়িবাজার