FGL Cycles

FGL Cycles Mécanique Vélo & Positionnement Morphologique. Service d'aide à l'achat...

Route, Triathlon et Aquis :
Mécanique EPS et Di2 (Formation Shimano & Campagnolo).

Services de Mécanique Vélo et Positionnement Morphologique...

Voici mon experience dans le domaine du vélo !
- Conseiller besoins vs utilisation
(Vélos, pièces, vêtements).
- Spécialisation Pneumatiques
(Route & Montagne).
- Spécialisation Roues
(Route & Triathlon).
- Montage de vélos à la carte
(Route, Tri, XC & DH).
- Conseiller vélo
(Route, Triathlon, Montagne).
- Mécanique complète
(Rout

e, Triathlon, Montagne, freins à disques, suspensions).
- Résolution de problèmes mécaniques
(Aptitudes personnelles).
- Montage et alignement de roues
(Radial, 2X, 3X).
- Positionnement morphologique
(Route, Triathlon (Spécialité), TT, Piste.) Certification Mécanicien niveau 3 (Technocycle). Certification (Pro Shop) Campagnolo. Connaissance approfondie des systèmes de transmission SRAM.

Vidéo intéressante de la prestigieuse marque GT (Gary Turner).
10/06/2022

Vidéo intéressante de la prestigieuse marque GT (Gary Turner).

Chapter 1: The birth of the RTS and a major upset at the 1992 World ChampionshipsTravel back to the beginning of full-suspension mountain bikes with some leg...

Saison cyclisme 2022... 🏁Ne faites pas comme Kevin, ayez la passion du vélo uniquement...Je vous souhaite un excellent d...
03/23/2022

Saison cyclisme 2022... 🏁

Ne faites pas comme Kevin, ayez la passion du vélo uniquement...

Je vous souhaite un excellent début de saison de VÉLO 😁

Soyez prudents et vigilants et ce début de printemps, certains automobilistes ont peut-être oublié la courtoisie et le 1.5m ➡️🚲

FGL Cycles 🇺🇦

Je vous souhaite une excellente nouvelle année. FGL Cycles 🚲
01/04/2022

Je vous souhaite une excellente nouvelle année.

FGL Cycles 🚲

Pour ceux qui se demandent... Mais quel vélo choisir !?Voici un bon article de TOU GO pour vous éclairer 😀🚲
05/19/2021

Pour ceux qui se demandent... Mais quel vélo choisir !?

Voici un bon article de TOU GO pour vous éclairer 😀🚲

Vélo de route, de ville, de montagne ou hybride... Lequel se prête le mieux à vos besoins? Voici 6 types de vélos pour vous guider dans votre décision d’acquisition!

😬
04/14/2021

😬

Si vous êtes actuellement à la recherche d’un vélo ou de composantes, vous avez fort probablement eu du mal à vous procurer ce que vous désiriez obtenir. Tout le monde le dit : il y a pénurie, mais…

10/08/2020

Pour ceux d'entre vous qui n'ont jamais fait de Descente... Voici un aperçu 🤪👍

FGL Cycles 🚲

2020 Covid-19 édition 🚲
10/03/2020

2020 Covid-19 édition 🚲

09/03/2020

Quelques petits trucs vélo, gracieuseté Vélo Québec 💚🚲

Petit diagramme pour comparer les différences entre les roues de vélo de montagne, soit 26", 27.5" et 29"À chacun sa pré...
08/31/2020

Petit diagramme pour comparer les différences entre les roues de vélo de montagne, soit 26", 27.5" et 29"

À chacun sa préférence, l'important c'est de rouler et profiter des sentiers qui sont abondants dans notre belle province, et ce peu importe la région !

FGL Cycles 🚲

🚲🤦‍♂️
08/25/2020

🚲🤦‍♂️

08/23/2020

Je ne mets personne au défi de faire ça !

FGL Cycles 🚲

Les Tubeless !Bon article de DM Bike.FGL Cycles 🚲
08/18/2020

Les Tubeless !

Bon article de DM Bike.

FGL Cycles 🚲

Saviez-vous que…

Le gain du tubeless ne se limite pas simplement à retirer le poids du tube de vos pneus. Il apporte nettement plus d’avantages que cela.

Le tubeless permet de réduire considérablement les risques de faire une crevaison, principalement par ‘’pinch flat’’. Il permet également au pneu de mieux épouser le terrain. Le tube à l’intérieur crée une résistance qui nuit à la déformation du pneu. Vous aurez alors un pneu plus mobile qui générera un gain en traction et sur les vibrations. Un pneu plus libre de mouvement améliorera ainsi votre confort. La résistance du tube a d’autres effets, notamment sur le pédalage. L’augmentation du ‘’damping’’ du pneu ralentit sa déformation, ce qui absorbe une partie de votre énergie au pédalage, car cela accentue les oscillations. Le pneu tubeless réduira cet effet.

En dernier, le poids. De réduire le poids de vos roues aura un effet direct sur l'inertie de celle-ci. Vous aurez donc un gain au niveau du comportement global de votre roue, ce qui est non négligeable et nettement moins dispendieux que d'acheter de nouvelles roues.

Comme vous pouvez le voir, de convertir vos pneus tubeless n’est pas principalement une question de poids, mais cela offre plusieurs autres avantages.

08/10/2020

Belle série en perspective pour le amateurs de vélo de montagne 💚

FGL Cycles 🚲

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