09/06/2026
𝗦𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗛𝗮𝘂𝘁-𝗥𝗶𝗰𝗵𝗲𝗹𝗶𝗲𝘂 : Saint-Jean-sur-Richelieu 🏙️
Dans la deuxième moitié du 20e siècle, Saint-Jean change profondément. La ville déborde largement de son noyau historique, que l’on connaît aujourd’hui comme le Vieux Saint-Jean, et consolide son rôle de véritable centre régional pour tout le Haut-Richelieu. Les exemples ne manquent pas! 👀
En 1952, le Collège militaire royal de Saint-Jean ouvre ses portes et permet, pour la première fois au Canada, de former en français de futurs officiers. 🪖
Les transports aussi changent la donne. En 1966, l’autoroute 35 ouvre à la circulation, reliant Saint-Jean à l’autoroute 10 vers Montréal, mais aussi Saint-Jean et Iberville grâce au pont Félix-Gabriel-Marchand. 🚗 Le fameux « nouveau pont »… même si le pont Gouin est maintenant bien plus récent! 😉
En 1968, le Cégep Saint-Jean-sur-Richelieu est créé dans les locaux de l’ancien Séminaire de Saint-Jean. Voilà, si vous vous demandiez d’où venait le nom du boulevard du Séminaire, c’est cadeau! 😉 Saint-Jean s’affirme comme un pôle d’éducation supérieure pour la région. 🎓
Quatre ans plus t**d, le nouvel Hôpital du Haut-Richelieu ouvre sur le boulevard du Séminaire, autre signe du développement de la ville hors du Vieux Saint-Jean. 🏥 Le Carrefour Richelieu, le Westcliff pour les connaisseurs 😉, symbolise encore mieux ce déplacement. Le projet fait tellement jaser qu’il est soumis à un référendum en 1979! 😮 Le « oui » l’emporte et le centre commercial ouvre en 1980.
Entre-temps, Saint-Jean change même de nom! En 1978, elle devient officiellement Saint-Jean-sur-Richelieu. L’objectif est notamment de mieux la distinguer des nombreux autres « Saint-Jean ». Bref, fini de nous mélanger avec le Lac-Saint-Jean! 😉
Pendant que ce nouveau Saint-Jean prend forme, une autre facette de la ville commence toutefois à s’effacer : celle des grandes industries qui avaient marqué son développement. 🏭
Plusieurs usines emblématiques ferment leurs portes : la filature de soie Belding Corticelli en 1974, l’usine de tissage Les Tissus Richelieu en 1986, l’usine de produits de distribution électrique Westinghouse en 1994, puis l’usine de produits sanitaires Crane en 2001.
La fermeture qui marque probablement le plus les esprits demeure toutefois celle de Singer, en 1986. À son apogée, son immense complexe de fabrication de machines à coudre était pratiquement une « ville dans la ville », tellement il était vaste et autosuffisant!
De son côté, l’ancienne usine des Tissus Richelieu a laissé derrière elle un repère encore bien visible aujourd’hui : sa fameuse tour d’eau orange et blanche, qu’on aperçoit toujours en passant sur l’autoroute 35. 👀
En quelques décennies, Saint-Jean a donc beaucoup changé de visage. Son économie se transforme, de nouveaux secteurs se développent et ses institutions, ses commerces et ses services attirent désormais des gens de partout dans le Haut-Richelieu.
Bref, la Saint-Jean-sur-Richelieu qu’on connaît aujourd’hui commence véritablement à prendre forme. 🏙️
Enfin… presque. Parce qu’à ce moment-là, Saint-Jean-sur-Richelieu était encore loin d’avoir le territoire qu’on lui connaît aujourd’hui. 👀
Ça, c’est une autre histoire! 😉
Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu | Musée du Fort Saint-Jean | Collège militaire royal de Saint-Jean / Royal Military College Saint-Jean | Fondation Santé Haut-Richelieu-Rouville
📸 : Images de l'usine Singer qui ont été trouvées sur le site de la BAnQ
