05/11/2026
Am 1. November 2026 verunglückte ein Privatjet in Florida. Alle neun Menschen an Bord verloren ihr Leben. Ihren Familien und Angehörigen gilt unser tiefes Mitgefühl.
Die Unfallursache wird vom NTSB untersucht. Voreilige Schuldzuweisungen werden der Tragödie nicht gerecht. Erst eine sorgfältige Untersuchung kann klären, welche Faktoren zu dem Unfall geführt haben. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse können dazu beitragen, Ausbildung, Betriebsabläufe und Flugzeugtechnik weiter zu verbessern.
Besonders betroffen machen uns als Piloten die persönlichen Anfeindungen gegen die junge Copilotin. Aus ihrer Musikauswahl oder der Gestaltung ihrer Social-Media-Beiträge lässt sich weder ihre fliegerische Kompetenz noch eine Verantwortung für diesen Unfall ableiten.
Der verantwortliche Pilot, der sogenannte Pilot in Command, trägt die Gesamtverantwortung für die sichere Durchführung des Fluges. Die junge Frau war nicht PIC und somit auch nicht Verantwortlich für die Entscheidungen ob und wie der Flug durchgeführt wird. Welche Entscheidungen und Handlungen zum Unfall beigetragen haben könnten, muss die Untersuchung klären. Öffentliche Vorverurteilungen helfen dabei nicht.
Ebenso wenig darf das Geschlecht als Erklärung für einen Flugunfall herhalten. Auch das Lebensalter allein erlaubt kein Urteil über die fliegerische Eignung. Entscheidend sind die erforderlichen Qualifikationen, Ausbildung, Erfahrung und das konkrete Handeln der Besatzung.
Wir freuen uns besonders über Pilotinnen, die den verantwortungsvollen Beruf als Luftfahrzeugführerin übernehmen und fördern nach Kräften die Karriereentwicklung junger Menschen.
Ob eine Ultraleichtpilotin vier Streifen trägt oder eine Jetpilotin gerne Rapmusik hört, sagt für sich genommen nichts darüber aus, wie sicher sie ein Flugzeug führt. Konkretes sicherheitsrelevantes Verhalten darf selbstverständlich kritisch hinterfragt werden. Persönlicher Geschmack ersetzt jedoch keine sachliche Bewertung, auch wenn so mancher Chefredakteur deutscher Flugfachzeitschrift gerne Piloten anhand ihres äußeren Erscheinungsbildes in "vernünftig" und "unvernünftig" einteilt.
Wir wünschen uns mehr öffentliche Kommentare in der Luftfahrt, die belegte Tatsachen von Vermutungen trennen. Und mehr Redakteure, die keine vorschnellen Urteile aufgrund von einzelnen Social Media Posts ziehen, ohne sich mit den Sachverhalten umfassend auseinandersetzen zu wollen.
