Daruvár '38

Magyarországon az első és egyetlen szabad tervezésű kategóriába tartozó 60-as Seefahrtkreuzert Benacsek Jenő, a Balatonfüredi Hajógyár főmérnöke – később igazgatója – tervezte 1937-ben. Ezt a német hajótípust elsősorban tengeri vitorlázásra szánták, így a stabilitás fontos tényezővé vált a tervezés során. A közel 7,5 tonna súlyú, 14,15 méter hosszú, 1,8 méter merülésű, Daruvár névre keresztelt haj

ó építése egy évig tartott. helyen futott be. A háború után a Daruvárt is államosították, hosszú évekig a Nemzetköziség nevet viselte. Ezt követően eredeti nevét a kilencvenes években kapta vissza. A legutolsó, komplett felújítására 2009-2010 évben került sor, mely munkálatok a Picula Bt. nevéhez köthetők.