09/05/2025
Можно начинать делать ставки, сколько продлится этот аттракцион невиданной щедрости?
С тех пор, как общественный транспорт стал в Люксембурге бесплатным, им стали пользоваться больше людей, но он также обходится стране значительно дороже.
Ранее продажа билетов на общественный транспорт в Люксембурге приносила около 41 миллиона евро в год, что покрывало примерно 8% от общих годовых расходов, которые превышали 500 миллионов евро. Этот источник дохода прекратился в марте 2020 года с введением бесплатного транспорта.
За пять лет операционные расходы общественного транспорта значительно выросли: с 590 млн евро в 2020 году до 905,7 млн евро в 2024 году.
В 2025 году, по данным Министерства мобильности и общественных работ, запланированные в бюджете эксплуатационные расходы на общественный транспорт составят 1,1 млрд евро. Этот бюджет распределяется по различным видам транспорта следующим образом:
Железнодорожные перевозки: 366 млн евро
Автобусные перевозки: 420 млн евро
Трамвайные перевозки: 18 млн евро
В 2024 году трамвайная сеть Люксембурга перевезла 31,7 млн пассажиров, и 28,7 млн в 2023 году. Автобусная сеть RGTR, которая соединяет города и сельские районы, в настоящее время перевозит около 52,9 млн пассажиров, что отражает ее постоянную роль в качестве основы системы общественного транспорта.
Использование поездов также постоянно растет, особенно среди приграничных работников, добирающихся из Франции, Германии и Бельгии. В 2024 году CFL приняла на борт своих поездов 31,3 млн пассажиров, превзойдя предыдущий рекорд в 28,7 млн в 2023 году — рост на 10% всего за один год.
С 9,9 млн пассажиров в 2024 году линия Люксембург – Эш-сюр-Альзет – Роданж остается наиболее загруженной в железнодорожной сети. Однако самый сильный рост был зафиксирован на линии Люксембург – Вассербиллиг – Трир, с увеличением на 18,01% по сравнению с 2023 годом.
#люксембург #гидвлюксембурге #бесплатныйтранспорт #бюджет