24/10/2026
Location: Hussain Wala Head Works India Pakistan Boarder
حسینی والا ہیڈ ورکس، گنڈا سنگھ والا اور حسینی والا ریلوے اسٹیشن — دریائے ستلج کے کنارے تاریخ کی ایک ان کہی داستان
قصور نامہ۔۔ ! ایک شہر ہزار داستان
میں اور میرے دوست عزیز احمد جمالی دریائے ستلج سے ہیڈ حسینی والا دیکھنے کے لئے پہنچے ۔۔۔ جو شے آپکی پہنچ سے دور یا ناممکن ہو اسے دیکھنا اور محسوس کرنا ایک ٹریولر ہی جان سکتا ہے۔
ہم نے یہاں دریا کی سیر کی اور ہیڈ ورکس کی تصاویر و ویڈیوز بنائیں ۔۔۔ اسکے بعد دریا سے سیپیاں تلاش کیں اور پھر واپسی کو ہو لئے ۔۔۔ اسکی تاریخی اہمیت اجاگر کرنا بہت ضروری ہے
پنجاب کی سرزمین پر کچھ مقامات ایسے ہیں جہاں دریا، ریلوے، آب پاشی، سرحد اور برصغیر کی تاریخ ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں۔ حسینی والا ہیڈ ورکس، گنڈا سنگھ والا اور حسینی والا ریلوے اسٹیشن ایسے ہی تاریخی مقامات ہیں، جن کی داستان آج بھی دریائے ستلج کے کناروں اور پرانی ریلوے پٹریوں میں محفوظ ہے۔
حسینی والا ہیڈ ورکس — آب پاشی کا تاریخی شاہکار
حسینی والا ہیڈ ورکس، جسے فیروزپور ہیڈ ورکس بھی کہا جاتا ہے، بھارتی پنجاب کے ضلع فیروزپور میں دریائے ستلج پر واقع ہے۔ یہ پاکستان اور بھارت کی سرحد کے قریب ایک اہم آبی ڈھانچا ہے۔ اس کی تعمیر برطانوی دور میں 1920 کی دہائی کے دوران ہوئی۔ اس کا بنیادی مقصد دریائے ستلج کے پانی کو نہری نظام میں منتقل کرکے زرعی زمینوں کو سیراب کرنا تھا۔ یہ خطے کی زرعی ترقی اور آب پاشی کی تاریخ میں نمایاں اہمیت رکھتا ہے۔ ہم اسے دیکھنے کے لئے اسکے پاس گئے۔ انڈیا کی حدود ہم سے کوئی 50 فٹ دور تھی
گنڈا سنگھ والا — پاکستان کا تاریخی سرحدی علاقہ
گنڈا سنگھ والا ضلع قصور، پنجاب، پاکستان میں واقع ہے، جبکہ بھارتی جانب حسینی والا کا علاقہ موجود ہے۔ یہ خطہ تقسیمِ ہند سے پہلے اور بعد میں سرحدی نقل و حرکت اور زمینی رابطوں کے حوالے سے اہم رہا۔ تاریخی حوالوں کے مطابق یہاں 1959 میں مشترکہ چیک پوسٹ قائم ہوئی اور یہ مقام 1986 تک پاکستان اور بھارت کے درمیان زمینی آمدورفت کے لیے استعمال ہوتا رہا۔ بعد ازاں یہ گزرگاہ عام مسافروں کے لیے بند ہوگئی۔
گنڈا سنگھ والا ریلوے اسٹیشن — ماضی کے سفری رابطوں کی یادگار
گنڈا سنگھ والا ریلوے اسٹیشن پاکستان کے ضلع قصور میں واقع ایک تاریخی ریلوے مقام ہے۔ پرانے ریلوے نیٹ ورک میں اس کا تعلق اس راستے سے تھا جو قصور سے حسینی والا اور آگے فیروزپور کی طرف جاتا تھا۔ تقسیمِ ہند کے بعد سرحدی تبدیلیوں کے باعث یہ ریلوے رابطہ منقطع ہوگیا۔ دستیاب نقشہ جاتی معلومات میں اس اسٹیشن کی بلندی تقریباً 197 میٹر، یعنی 646 فٹ، سطحِ سمندر سے بلند درج ہے۔ یہ بلندی نقشہ جاتی تخمینہ ہے، مصدقہ ریلوے سروے نہیں۔
حسینی والا ریلوے اسٹیشن — لاہور کی جانب ایک تاریخی راستہ
حسینی والا ریلوے اسٹیشن بھارتی پنجاب میں واقع ہے اور ماضی میں فیروزپور، قصور اور لاہور کے درمیان ریلوے رابطے کی تاریخ سے وابستہ رہا ہے۔ تاریخی حوالوں کے مطابق 1885 میں فیروزپور سے قصور کی جانب ریلوے سفر کا ذکر ملتا ہے۔ یہ راستہ تجارت، مسافروں اور وسیع ریلوے نیٹ ورک کے لیے اہم تھا۔ تقسیمِ ہند کے بعد سرحدی تبدیلیوں کے باعث یہ رابطہ ختم ہوگیا۔
نقشہ جاتی ذرائع میں حسینی والا ریلوے اسٹیشن کی بلندی تقریباً 232 میٹر، یعنی 761 فٹ، سطحِ سمندر سے بلند درج ہے۔ تاہم ہیڈ ورکس اور ریلوے اسٹیشن الگ مقامات ہیں، اس لیے ان کی بلندی کو ایک دوسرے کے برابر نہیں سمجھنا چاہیے۔
حسینی والا نیشنل مارٹرز میموریل — آزادی کی جدوجہد کی یادگار
حسینی والا کی تاریخی اہمیت کا ایک اور اہم پہلو شہید بھگت سنگھ، راج گرو اور سکھ دیو سے وابستہ یادگار ہے۔ تینوں مجاہدین کو 23 مارچ 1931 کو لاہور میں پھانسی دی گئی تھی اور ان کی آخری رسومات حسینی والا میں ادا کی گئیں۔ بھارتی جانب قائم حسینی والا نیشنل مارٹرز میموریل ان کی قربانی اور برصغیر کی آزادی کی جدوجہد کی یاد دلاتا ہے۔ یہ یادگار 1968 میں قائم کی گئی۔
حسینی والا بارڈر — سرحدی تاریخ اور پرچم اتارنے کی تقریب
حسینی والا بارڈر بھارتی جانب واقع ہے اور یہاں پرچم اتارنے کی رسمی تقریب منعقد ہوتی ہے۔ یہ تقریب اپنی نوعیت میں واہگہ بارڈر کی تقریب سے مشابہت رکھتی ہے۔ یہ مقام سرحدی تاریخ، قومی شناخت اور دونوں ممالک کے تاریخی تعلقات کے مطالعے کے لیے اہم ہے۔ یاد رہے کہ یہ یادگار اور تقریب بھارتی جانب ہیں، اس لیے وہاں جانے کے لیے موجودہ سرحدی پابندیوں اور رسائی کے قواعد کی تصدیق ضروری ہے۔
قریبی تاریخی اور ثقافتی مقامات
اس تاریخی سفر کو مزید وسیع کرنے کے لیے ضلع قصور میں حضرت بابا بلھے شاہؒ کے مزار کی زیارت بھی کی جاسکتی ہے۔ بابا بلھے شاہؒ کی شاعری پنجاب کی صوفی روایت، محبت، انسان دوستی اور روحانی فکر کی نمایاں نمائندگی کرتی ہے۔ اسی طرح دریائے ستلج کے کنارے کا قدرتی منظر، پرانے آبی ڈھانچے اور سرحدی علاقے کی جغرافیائی اہمیت اس خطے کو تاریخ اور ورثے میں دلچسپی رکھنے والوں کے لیے قابلِ توجہ بناتی ہے۔
سطحِ سمندر سے بلندی (Elevation)
• گنڈا سنگھ والا ریلوے اسٹیشن: تقریباً 197 میٹر (646 فٹ)۔
• حسینی والا ریلوے اسٹیشن: تقریباً 232 میٹر (761 فٹ)۔
• حسینی والا ہیڈ ورکس: اس کی قطعی بلندی کے لیے مستند ذرائع ابلاغ کی ضرورت ہے
یہ بلندی کے اعداد نقشہ جاتی معلومات پر مبنی تخمینے ہیں، اس لیے انہیں باقاعدہ سروے کی مصدقہ پیمائش نہ سمجھا جائے۔
— ایک دریا، دو سرحدیں اور تاریخ کے بکھرے ہوئے نشان
حسینی والا ہیڈ ورکس، گنڈا سنگھ والا اور حسینی والا ریلوے اسٹیشن ہمیں یاد دلاتے ہیں کہ دریا، نہریں اور ریلوے لائنیں صرف سفر اور زراعت کے ذرائع نہیں ہوتیں، بلکہ معاشرتی رابطوں، تجارت اور انسانی تاریخ کی داستانیں بھی اپنے اندر محفوظ رکھتی ہیں۔
کبھی قصور، لاہور اور فیروزپور کے درمیان ریلوے رابطے قائم تھے، مسافر سفر کرتے تھے اور تجارت کے راستے آباد تھے۔ پھر تقسیمِ ہند نے اسی جغرافیے کو دو ممالک میں تقسیم کردیا۔ آج دریائے ستلج، پرانی ریلوے لائنوں کے آثار اور سرحدی مقامات ہمیں اس گزرے ہوئے دور کی یاد دلاتے ہیں۔
ایک سیاح، موٹر سائیکل ٹریولر اور ریلوے ورثے کے شوقین کے لیے یہ خطہ محض چند مقامات کا مجموعہ نہیں، بلکہ پنجاب کی تاریخ، آب پاشی کے ارتقا، ریلوے ورثے اور تقسیمِ ہند کی ایک ان کہی داستان ہے۔
تحریر ڈاکٹر حافظ محمد کاشف بھٹی انٹرنیشنل بائیکر جہاں گرد
Kashif On Bike — Discover Railways
