Turcia.tr

14/05/2026

www.turkiyetoday.com

Metallica a vizitat in secret Pamukkale






https://www.turkiyetoday.com/culture/metallica-members-pay-secret-visit-to-ancient-turkiye-site-3219796

Guitarists Kirk Hammett and Robert Trujillo stopped at UNESCO-listed ruins 'Hierapolis' in Denizli during Metallica's European tour

02/05/2023

Midiile, street-food-ul turcesc.

Printre cele mai cunoscute produse turcesti in zona de litoral a Turciei sunt midiile umplute. Mult timp mi-am dorit sa aflu cm se prepara. Daca si voi sunteti curiosi, gasiti mai jos si reteta.

Canakkale, Midya Bar, locul in care am mancat cele mai bune midii.

https://www.youtube.com/watch?v=5Hv3fU1Xj9A

29/03/2023

29/03/2023

Green Canyon Manavgat - o excursie de neratat!

Una dintre numeroasele excursii oferite turiștilor din zona Antalya este la Green Canyon. Am vazut oferta atât în zona Side - Manavgat, cât și în Alanya sau Belek. Cu siguranta există și cu plecare din Lara - Kundu.
Paradoxal, firmele de intermediere a excursiilor evită Green Canyon și încearcă să-ți „bage pe gât” alte variante. De cele mai multe ori Paradise Lost. Excursiile seamăna, dar, după părerea mea nimic nu se compară cu Green Canyon. Ulterior am aflat și explicația: diferența de comision.
În general, excursia la Green Canyon costa 30-35 de euro de persoana. În acești bani este inclusă și masa de prânz.
Se urcă în partea superioară a barajului Oymapinar, cu o înălțime de 185 de metri. Lacul de acumulare, numit tot Oymapinar, este unul dintre cele mai mari din Turcia și acest lac străbate Green Canyon.
Numele canionului vine de la culoarea apei, cu multiple nuanțe de verde. Culoarea apei este atât de clară încât seamănă cu un adevărat smarald.
Din păcate, în 2021, în Manavgat au avut loc masive incendii de pădure, iar Green Canyon a fost grav avariat. Excursiile au fost suspendate. Au fost efectuate lucrări de întreținere și au fost plantați copaci noi. Se pare că din acest an excursiile la Green Canyon sunt din nou operabile.
Iar cel mai important lucru este să nu uitați aparatul de fotografiat la hotel.

27/03/2023

Nu rata Drumul de coastă!
Prin 1975 turcii s-au decis să lege Antalya de Kemer și chiar mai departe, prin Finike, Demre, Kas, Kalkan, Fethiye, Gocec, Dalaman, Akyaka, Marmaris. Șosea cunoscută ca „drumul de coastă”, sau banalul D400.
Este un traseu care merită parcurs măcar o dată în viață. Între Antalya și Marmaris sunt puțin peste 400 de km și se parcurg în aproximativ 6 ore. Fără opriri, dar ar fi păcat să nu profiți.
Din Antalya în Kemer sunt mai puțin de 50 de km. Acum îi străbați pe o șosea modernă, dar, în anii 70, existau doar două variante: pe mare sau trebuia să ai abilități de alpinist.
Întreg traseul este înțesat de obiective turistice. Restaurantele de la Ulupinar, orașele antice de la Patara, Demre, Phaselis, întâlnirea cu Moș Nicolae de la Demre, Delta Dalyan, mormintele liicene, faimoasa plajă de la Patara.
Iar undeva între Kas și Kalkan este „Kaputas plaji” - o minune a naturii. Dacă te ține să cobori cele fix 187 de trepte, ai parte de o priveliște de vis. În schimb, să urci aceleași trepte...

20/03/2023

„Scurtatura” din Çanakkale

30 august 2022. Suntem la un mic dejun pe terasa unui hotel din Çanakkale si admiram forfota de pe Dardanele.
Urmeaza o etapa relativ scurta, vreo 500 km, urmatoarea oprire finnd planificata in Karahayit (Pamukkale).
Consultam rapid doua site-uri de navigatie si avem de ales unul din cele trei trasee recomandate:
1. Prin Lapseki, Bandirma, Balikesir, Akhisar.
2. Prin Ayvacik, Edermit, Akhisar.
3. Prin Can, Balya, Akhisar.
Primele doua variante le-am facut de mai multe ori si au fost super ok.
Dar... Influentati si de o recomandare de pe un forum ne-am decis sa alegem varianta a treia. Ca distanta am castigat vreo 40-50 de km. Drumul era descris pe acel forum ca fiind “pitoresc”.
Asa ca am pornit. La inceput totul a fost ok. Drumul avea doua benzi pe sens si se circula impecabil. In scurt timp am ramas cu o singura banda, dar nici acest lucru nu ne-a speriat. Am ajuns pe la o banda si jumatate pentru ambele sensuri, dar nefiind un drum aglomerat, ne-am adaptat. Si asfaltul a inceput sa lase de dorit, cateva gropi si unele portiuni in care lipsea cu desavarsire.
Aventura a luat insa o turnura ceva mai neplacuta in momentul in care am dat de un panou care anunta lucrari, iar drumul era inchis. Din fericire sau din pacate existau indicatoare cu varianta de ocolire a respectivei zone. Aici mai trebuie spus ceva: cele doua sisteme de navigatie ne indemnau sa ne intoarcem. Recomandare primita de mine si de la copilot. Dar mersesem deja vreo doua ore si nu parea ca mai avem mult, asa ca am dat curs indicatoarelor. Asfaltul disparuse de mult, eram pe un drum pietruit. Pana am ajuns la o panta mult prea serioasa. De fapt, nu am crezut ca asa ceva poate exista. Iar drumul era acoperit de pietris. Sincer, aici imi venea si mie sa intorc.
Dar am continuat. Nu parea a fi un drum prea lung, doar citeva sute de metri. Am urcat numai in viteza intai si ma rugam sa nu cumva sa se opreasca motorul. In varful pantei apre o curba si urcusul continua in acelasi mod. Si tot asa, vreo 2 km. D**a care am dat de asfalt.
Poate am avut ghinion cu acele lucrari, dar nu as recomanda acest traseu de nici un fel. Iar drumul aceasta nu poate fi in nici un caz numit pitoresc. Pitoresc e drumul de la Denizli in Antalya, de exemplu.

27/02/2023

Delta Dalyan, un loc drag. Prof. Daniela Ochian.

02/08/2022

Pamukkale - Castelul de bumbac❣️