Conozcamos La Maná

28/08/2026

🐍 ¿SABÍAS QUE...?

En Guasaganda existieron los "verdaderos médicos del monte": los curanderos de serpientes.

Cuando los primeros colonos llegaron desde las zonas altas de Cotopaxi, especialmente desde Sigchos, se enfrentaron a un peligro nuevo: serpientes venenosas como la conocida popularmente como "veinte y cuatro", la "X prieta" o la temida "matacaballos". En una época sin centros de salud cercanos, una mordedura podía ser cuestión de vida o muerte.

Frente a esa realidad, surgieron hombres como Leonidas Flores, Chile Flores y Alejandro Flores, reconocidos por su habilidad para atender a las víctimas de mordeduras usando plantas como el surumbaco, la zaragoza, el guaco y el sachaco, preparadas en infusiones, emplastos y vaporizaciones.

Su conocimiento no estaba escrito en ningún libro: vivía en la memoria, transmitido de generación en generación, junto a una enseñanza que hoy sigue vigente: estas serpientes no atacaban sin motivo, solo cuando se sentían amenazadas.

Con el avance de la medicina moderna, este saber tradicional se fue perdiendo, pero su historia sigue viva en la memoria de quienes fueron testigos de esas prácticas.

📖 Este dato forma parte del libro "La Maná: memoria de un pueblo entre montañas y ríos".

¿Tu familia conoció a algún curandero de serpientes? Cuéntanos 👇

28/08/2026

🎉 ¡51 años de la Unidad Educativa La Maná! 🎉

Hoy la calle principal de nuestra ciudad se llenó de color, música y orgullo lamanense. Con motivo de su 51 aniversario, la Unidad Educativa La Maná realizó su tradicional pregón estudiantil, donde todos los cursos y paralelos desfilaron en comparsas luciendo vistosas vestimentas folclóricas.

Un desfile lleno de alegría que rindió homenaje a nuestras raíces y demostró, una vez más, por qué esta institución es semillero de generaciones enteras de lamanenses. 👏🎶

¡Feliz aniversario, querida institución! Que sigan formando a las futuras generaciones de nuestro cantón. 🎓💚

📍 La Maná, Cotopaxi

28/08/2026

🚨 ¿DESALOJO O RECUPERACIÓN DE UN BIEN PÚBLICO?
MAESTROS JUBILADOS Y MUNICIPIO SE ENFRENTAN POR UNA SEDE EN LA MANÁ

Una sede construida con aportes de maestros. Un inmueble que, según la posición jurídica expuesta, pertenece al Municipio. Un plazo de 15 días que genera indignación. Y una historia de varias décadas que vuelve al centro del debate.

La sesión ampliada del Concejo Municipal de La Maná terminó poniendo sobre la mesa un conflicto que promete generar discusión en el cantón.

Los maestros jubilados llegaron a defender la sede que aseguran haber construido con sus propios aportes y esfuerzo durante décadas.

Uno de los representantes realizó un recuento histórico del terreno y recordó las gestiones realizadas por antiguos docentes para conseguir recursos, materiales y construir el espacio que actualmente utilizan.

Su posición fue contundente:

“Nos están echando de nuestra casa.”

También cuestionaron el plazo de 15 días comunicado para abandonar el inmueble y solicitaron a las autoridades buscar una alternativa que permita conservar su espacio.

Pero desde la posición jurídica expuesta durante la sesión llegó una respuesta completamente diferente:

“Legalmente no tienen nada.”

Según esta interpretación, el inmueble pertenece actualmente al Municipio, luego de un proceso de donación institucional.

Y hay otro elemento que genera controversia.

La donación tendría una condición relacionada con el uso de una parte del inmueble por parte de los jubilados del cantón.

La diferencia está en la interpretación:

➡️ Los maestros defienden la sede que consideran fruto de su trabajo y aportes.

➡️ La posición jurídica sostiene que los aportes realizados no convierten automáticamente a la asociación en propietaria del inmueble.

➡️ Los jubilados hablan de desalojo.

➡️ La contraparte sostiene que no existe desalojo, sino una reorganización y adecuación del inmueble para prestar servicios públicos relacionados con la protección de derechos.

➡️ Los maestros piden que se respete su espacio.

➡️ La posición municipal sostiene que se garantizará un área para los jubilados dentro de la nueva distribución.

👇 ¿USTED QUÉ OPINA?

¿Debe mantenerse la sede de los maestros jubilados?

¿Debe ejecutarse la reorganización planteada por el Municipio?

¿O debería buscarse una tercera alternativa que permita resolver el conflicto sin afectar a ninguna de las partes?

Abrimos el debate.

📍 CONOZCAMOS LA MANÁ
La historia se cuenta. Los documentos se revisan. La ciudadanía decide.

27/08/2026

27/08/2026

🌊 EL RÍO SAN PABLO QUE HABÍA QUE CRUZAR A NADO

Hoy cruzamos el río San Pablo por un puente sin apenas pensarlo. Pero hace décadas, ese mismo cruce podía significar arriesgar la vida.

🏊 Neptalí Lozada, uno de los pioneros de La Maná, recordaba cómo él y su amigo Pedro Proaño debían cruzar el caudaloso San Pablo nadando para llegar hasta Manguila, donde trabajaban extrayendo caucho de la selva. No había puente, no había tarabita: solo la fuerza de sus brazos contra la corriente.

⛈️ El río no era el mismo todo el año. Durante el invierno, su caudal crecía y se ramificaba en varios brazos, convirtiendo cada cruce en una aventura impredecible. En época seca, en cambio, sus aguas cristalinas eran ideales para el baño y la observación de la fauna, un recreo natural para los niños de la época.

🚡 Con el tiempo, quienes adquirieron tierras frente a La Maná comenzaron a instalar tarabitas rudimentarias para facilitar el paso de personas y mercancía, especialmente durante el auge del banano. Terratenientes como Don Lucho Cedillo, Ricardo Sojos y Jacinto Rodríguez colocaron las suyas propias, cada una un pequeño puente colgante entre la selva y el progreso.

🌾 En sus orillas se sostenía buena parte de la economía de la zona: el cacao, la explotación del caucho y, más tarde, el banano dependían de poder cruzar ese mismo río que hoy apenas notamos al pasar en auto.

El río San Pablo no solo delimitaba un territorio: fue, durante años, el primer gran desafío físico que debían vencer quienes decidieron construir sus vidas en esta tierra.

📖 Esta historia forma parte del libro "La Maná, a través de sus personajes", un homenaje a quienes forjaron la identidad de nuestro cantón.

¿Tu familia también cruzó alguna vez el río San Pablo en tarabita o a nado? Cuéntanos 👇

27/08/2026

🌎 ¿SABÍAS QUE...?

El oro de Estero Hondo pudo haberse descubierto por casualidad, mientras se buscaba otro recurso muy distinto: el caucho.

Según la tradición oral conservada por la familia Lozada, hacia 1945, en plena Segunda Guerra Mundial, la demanda internacional de caucho se disparó. Fue en ese contexto que Carlos Lozada y Gonzalo Albarracín recorrían sectores como Estero Hondo extrayendo látex de árboles silvestres, cuando observaron indicios de oro en un riachuelo de la zona.

Ese hallazgo, surgido casi de forma accidental durante una jornada cauchera, habría sido el origen de la posterior fiebre del oro que atrajo a pobladores de Azuay, Loja y El Oro hacia La Maná.

📖 Este dato forma parte del libro "La Maná: memoria de un pueblo entre montañas y ríos".

¿Sabías que el oro y el caucho de La Maná podrían estar conectados? Cuéntanos 👇

27/08/2026

Transportistas piden ordenanzas y respuestas concretas para mejorar la seguridad vial

Javier Aguiar, gerente de la Cooperativa de Transportes Macuchi, planteó durante la Mesa Cantonal por la Seguridad Vial y la Prevención de Siniestros de Tránsito la necesidad de fortalecer el trabajo del Municipio mediante herramientas legales que permitan actuar frente a problemas que afectan la movilidad y la convivencia ciudadana.

Aguiar señaló como ejemplo la presencia de talleres de motocicletas en pleno centro de La Maná, situación que, según manifestó, genera molestias a los moradores de los sectores donde funcionan estos establecimientos, particularmente por el ruido durante gran parte del día.

El dirigente consideró necesario que el Municipio impulse ordenanzas y mecanismos de control que permitan a las autoridades intervenir ante este tipo de situaciones.

También destacó la iniciativa de reunir a las instituciones, pero hizo énfasis en que estas reuniones deben tener continuidad y, sobre todo, generar resultados.

«Las mesas tienen que ser más activas y con respuestas».

El planteamiento pone sobre la mesa una demanda concreta del sector del transporte: que el diálogo institucional se traduzca en normas, controles y soluciones visibles para la ciudadanía.

📍 La Maná | Seguridad vial

27/08/2026

Transportistas piden mantener la Mesa de Seguridad Vial en La Maná

Durante la Mesa Cantonal por la Seguridad Vial y la Prevención de Siniestros de Tránsito, Alfonso Izurieta, presidente de las tricimotos de La Maná, destacó la importancia de analizar las causas de los accidentes desde la realidad que viven diariamente los transportistas.

Izurieta señaló que los siniestros pueden estar relacionados con diferentes factores, como el consumo de alcohol, malas maniobras, baches, deficiencias en las vías o semáforos que no funcionan correctamente.

Como representantes del transporte, explicó, recorren diariamente las calles del cantón y pueden identificar de primera mano las necesidades y problemas existentes en la infraestructura vial.

También llamó a fortalecer la coordinación entre la Mancomunidad de Cotopaxi y el Municipio, especialmente en aspectos como la señalización vial.

El dirigente reconoció además el trabajo que realizan la Policía Nacional y el Cuerpo de Bomberos, destacando la respuesta que brindan ante las emergencias. Señaló particularmente la importancia de las ambulancias del Cuerpo de Bomberos, debido a la falta de una ambulancia disponible en el Centro de Salud.

Izurieta consideró que la iniciativa de reunir a las diferentes instituciones debe mantenerse en el tiempo y no limitarse a una sola reunión.

«Que esto sea una mesa que no sea solamente hoy. Sigamos realizando estos conversatorios».

Para el representante de las tricimotos, el principal beneficiario de este trabajo conjunto será toda la comunidad lamanense.

La propuesta coincide con uno de los objetivos centrales de la Mesa Cantonal: mantener una comunicación permanente entre autoridades, organismos de emergencia, transportistas y ciudadanía para identificar problemas y construir soluciones de seguridad vial.

📍 La Maná | Seguridad vial