India en MOTO Chalo Chalo Tour

16/02/2020

https://youtu.be/WkcyV2DFz6Q

This is a motorcycle expedition to Spiti valley, the trans- Himalayan terrain located in the north-eastern part of Himachal Pradesh in India and Tibet and Ch...

29/08/2019

"... Sacar belleza de este caos es virtud..."

(Gustavo Cerati)

No.
Los que amamos India no somos hippies.
Los que amamos India no vamos buscando la Iluminación porque sabemos que recién ahora estamos empezando a ser un poquito más concientes.
Los que amamos India, y tenemos el privilegio de poder viajar, sabemos que lo primero que metemos en la mochila es a nosotros mismos y que por más que nos alejemos miles y miles de kilómetros, nos llevamos puestos. No evadimos. Enfrentamos, dignamente, nuestras luces y sombras.
Los que viajamos a India, generalmente, no vamos a meditar ni a ayunar ni a un Retiro de Silencio en un Monasterio.
Los que viajamos a India no fantaseamos con alcanzar el Nirvana, ni en convertirnos en budistas, hinduistas o jainistas. Si alguno de sus preceptos resuenan con los nuestros, tan sólo celebramos la sincronicidad. Pero esas ideas ya viven con nosotros.
Los que viajamos a India lo hacemos, simplemente, porque escuchamos su llamada.
Los que viajamos a India somos Legión. Somos Hermanos. Compañeros del camino. Almas afines.
No es un viaje fácil. No es un viaje cómodo.
No es un viaje de hoteles 5 estrellas Ni un All inclusive.
No es un viaje en el que degustar langosta con salsa de champagne ni ravioles de salmón a la manteca negra. Un Dhal, un Thali o un Palak Panner serán manjares insuperables.
No volvemos con perfumes de Armani o Bvlgari comprados en los Free Shops de Dubai.
Nuestro mayor tesoro quizás sea ese unguento sagrado de las tierras del Himalaya y la pasta pura de sándalo. O unas fundas de almohadones con elefantes de todos los colores. Un par de tobilleras con cascabelitos y algunas pashminas o pañuelos de seda con que abrigarnos cuando estemos de vuelta y añoremos el regreso.
Los que viajamos a India lo hacemos, sencillamente, porque se respira distinto. Porque se siente distinto. Porque se vibra distinto.
Porque en India uno ve con otros ojos. No es el paisaje. No es el entorno. Es la Verdad sin filtro la que se te para enfrente. La de ellos, su gente, pero sobre todo la tuya.
Tu Verdad o tu Mentira. Tu Ego o tu Humildad. Tu Impaciencia o tu Templanza. Tu Desconfianza o tu Ingenuidad. Tu Frialdad más despiadada o tu Sensibilidad a flor de piel. Tu Indiferencia o tu Amor incondicional.
Los que vamos a India sabemos que la vida es algo más y buscamos en ella un espejo que nos lo muestre. Que nos lo entregue, como una caricia o cabezazo.
Los que vamos a India buscamos las dos cosas. El cachetazo que nos despierte y la caricia que nos alivie.
Los que vamos a India descubrimos cosas de nosotros que no sabíamos pero las intuíamos.
Los que vamos a India, vamos dispuestos a que todo pase. Como si nos subiéramos a la alfombra mágica de Aladino o nos adentráramos en la Cueva del Lobo, da igual.
Nos entregamos, como niños, a lo inesperado. A lo insospechado. A lo inimaginable. Soltamos todo y vamos.
Los que viajamos a India sabemos que aún nos falta mucho que aprender. Y partimos en busca de esas lecciones.
Los que viajamos a India ya entendimos que el Amor sucede en un instante. Que un minuto bien vivido puede justificar toda nuestra existencia.
Los que viajamos a India podemos ver Belleza en el Caos, Riqueza en la Pobreza y Luz en la Oscuridad.
Los que viajamos a India aprendimos de la carencia y ya no necesitamos tanto. Cada vez deseamos menos.
A los que viajamos a India, no nos importa mucho el futuro porque sabemos que la vida es un soplo. Que es ahora. Que es urgente.
Los que viajamos a India recibimos un regalo invaluable. Y los regalos no se devuelven. Son nuestros para siempre. Nos fueron dados. Los recibimos.
Y ese es el verbo. Recibir. India nos da algo que nunca nadie nos dio.
Como una perla exclusiva que dormía en el fondo del mar.
Como una esmeralda, más brillante que las estrellas, escondida durante siglos en un cofre de cristal, custodiada por querubines.
Como si se nos obsequiara una página de las antiguas escrituras védicas, en la que se descifrara el misterio de la Humanidad.
Como si, por fin, alguien nos revelara el secreto de la sabiduría y por un instante lo entendiéramos todo.
No importa si después lo olvidamos. Ya lo sabemos. Ya lo vivimos.
No importa si después nos dormimos porque ya sabemos cómo despertarnos.
Los que vamos a India no tenemos miedo porque ya pasamos noches de terror extremo, donde el amanecer tardó pero llegó.
No tememos a la muerte porque ya nos hemos mu**to alguna vez.
No nos asusta la mugre porque un día florecimos del barro y sabemos que podemos renacer en mil fangos más.
No nos amedranta el vértigo porque ya aprendimos a volar alto.
Los que amamos India nos arriesgamos porque en la vida tuvimos que lanzarnos al vacío muchas veces y le perdimos el miedo a las alturas.
Los que amamos India sabemos que va a doler irse pero ya vivimos algunas despedidas irremediables y supimos sobrevivir.
Ya aprendimos a limpiarnos las heridas. A cosernos los dolores más profundos y a observar, con calma y con tiempo, sus cicatrices.
Los que amamos India, amamos la Vida, la Muerte y la Resurrección porque ya estuvimos ahi. Porque ya vivimos, morimos y resucitamos.
Los que amamos India sabemos que no es un viaje cualquiera. Ni cualquier viaje. Que no es un destino azaroso. Sino el mismísimo azar, y todo su misterio, en ese destino.
Los que amamos India la amamos desde siempre. La amamos ahora. La amamos mañana.
Tal como es. Sin querer cambiarla. Y eternamente.
Maria celina merlo

12/04/2019

https://www.culturanomada.com/tips-viajeros/recomendaciones-urgentes-para-un-viaje-a-la-india/

Después de cuarenta días de viaje por el norte de la India, en la que era nuestra primera vez en el país, hemos decidido recoger en este post una serie de advertencias y recomendaciones para un viaje a la India, que creemos que pueden servir a los primerizos. De hecho, son consejos en los que qui...

25/02/2019

Se acerca la fecha.....TE LO VAS A PERDER??

India es un mundo que cambia tu mundo. Te proponemos una aventura a través de sus rutas de altura, con caminos de ripio que se meten en arroyos, mucho calor en la ciudad y mucho frío en la montaña.

Comida única y llena de sabores, hecha por la gente más maravillosa que he la conocido.

Cada kilómetro recorrido en esta aventura es un desafío a todo lo que creías que era "normal". Imaginas estar a 4.000 mts. sobre el nivel del mar, y encontrar una "casita" de piedra, con una familia dividida entre la cría de cabras en pleno Himalaya y a la venta de galletitas o una sopita para quienes pasen por ahí? Con un bebé de dos años a cargo de su abuela y su tía? Así es está aventura. Inigualable e imperdible.

13/02/2019

CONSEJOS PARA SOBREVIVIR EN MOTO
No es ciencia oculta pero muy importante para nosotros.

CONSEJOS PARA SOBREVIVIR EN MOTO

1. La moto tiene que estar en perfectas condiciones.
2. Usa el equipo de protección adecuado.
3. Recuerda que vas en un vehículo invisible: Nunca asumas que te están viendo o que te vieron.
4. Vigila a la demás gente: No asumas que los demás conductores son gente pensante, maneja de forma defensiva, no pongas tu vida en sus manos.
5. Revisa constantemente el camino.
6. Conoce lo que hay detrás de ti.
7. Vigila a los coches que cambian de carriles y dan vuelta a la izquierda. Son, junto con los que se pasan los semáforos, la causa de los peores accidentes.
8. Conoce la superficie del camino.
9. Maneja inteligentemente: siempre de forma controlada y por debajo de tus capacidades.

MANEJO
1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos, enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que se amarre la llanta de atrás ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas se patinan.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada.
8. iFrenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea. El uso de los espejos se vuelve indispensable.
10. Toma una posición adecuada en las calles y rutas, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta y te respeten.

ATENCION
1. Cuando circules en la ciudad “escanea” los coches delante de ti, hay que tener mucho cuidado con las puertas, taxis, niños y personas hablando por celular. El conductor con celular es nuestro enemigo y hay que tenerle miedo, las estadísticas dicen que es como si estuviera borracho.
2. Cuando circules entre los coches, tienes que tener cuidado al adelantar, ya que puede estar cruzando alguien entre los coches, y si cambias de carril, ver ¡si no viene otra moto!
3. Los fines de semana ten especial cuidado al cruzar pueblos ya que los borrachos tienden a cruzar la ruta en el peor momento, también hay que tener cuidado con niños y todo tipo de cuadrúpedos (en especial en zona donde hay animales sueltos)
4. En la semana, hay que estar pendiente de la hora de salida de las escuelas, donde legiones de niños hacen suya la calle y las carreteras,
5. Cuando empieza a llover es muy peligroso, porque toda la mugre empieza a flotar y hace todo muy resbaladizo, también tienes que tener cuidado con las zonas pintadas, porque son súper resbalosas
6. Los cambios de asfalto pueden resultar peligrosos si vas muy rápido. Ante un cambio de color del asfalto, sospecha siempre.
7. Gasolineras o cabinas de peajeo: Con mucho cuidado al entrar y salir, siempre hay aceite y gasoil o cualquier otro liquido derramado.
8. Cuidado con la grava y arena, aunque lleves una todo terreno.
9. Detente y limpia la visera del casco si no ves bien.
10. No manejes con lluvia. Para y toma algo. Mejor espera.
11. Si lamentablemente caes, deja que el impulso te lleve y trata de patinar. No intentes ponerte de pie.
12. Usa todo lo que puedas para que siempre te vean: luces, ruido, colores, reflectores etc.
13. Las señales de transito no te salvaran. Aunque tú las respetes no tienes la seguridad de que otros conductores las respetaran, permanece siempre atento.
14. El lugar mas seguro en el trafico es delante de el.
15. Aprende y pregunta, no creas. Tu experiencia no es suficiente.
16. Cuando un animal pequeño se cruza en tu camino, sujeta fuerte al manillar, no te desvíes y aprieta los dientes. Por no atropellar a un perrito mucha gente ha mu**to.

SIEMPRE...
1. …USA CASCO, aunque sea para dar la vuelta a la manzana. Esto no lo vamos a discutir. Solo tu sabes si lo que tienes en la cabeza vale la pena protegerlo, pero la decisión no esta en ti, ya que tu seguridad afecta a todos los motociclistas.
2. …deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.
3. …maneja un poco mas despacio de la velocidad en la que crees que puedes circular, eso te dará preciados segundos, en caso de que algo salga mal.
4. …la mirada lo mas adelante posible.
5. …pero siempre, deja pasar por tu izquierda al vehículo que te quiera rebasar. Piensa que no te ha visto aunque te este viendo directamente a los ojos.
6. …usa guantes, aunque haga calor. Si te caes, tus manos asumirán la mayor parte del impacto.
7. …verifica la presión de las llantas antes de cada salida, en las motos esto es mucho mas importante que en los coches.
8. …¡Permanece concentrado! La moto no es el lugar adecuado para tener preocupaciones, relájate, disfruta el camino, el aire, sonidos y colores.
9. …evita a toda costa los charcos.
10. …lleva protección en los ojos, un mosquito a 60 km/h es más que un proyectil.
11. …lleva la luz encendida, sobre todo en las mañanas y tardes cuando el sol te da en la espalda y puedes ver tu sombra en el piso frente a la moto.
12. …permanece hidratado en tiempo de calor.
13. …mantén tu moto limpia.
14. …usa ropa adecuada y cómoda. Cualquier molestia te puede distraer.

NUNCA…
1. …juegues carreritas. La carretera no es una pista de carreras. Anda al autodromo!
2. …circules en paralelo o en fila india en las salidas en grupo, te limitas el espacio disponible para maniobrar.
3. …permitas que te de frió cuando manejes, las bajas temperaturas en el cuerpo disminuyen tus habilidades.
4. …aceleres inesperadamente si llevas un pasajero.
5. …discutas o te enfrentes a un coche, es mas grande, el no se cae. Tiene 4 ruedas, además tus piernas son como las defensas y las salpicaderas de tu moto, recuérdalo siempre. Si no te alcanza, es probable que se desquite con otro motociclista.
6. …rebases por la derecha.
7. …manejes a la misma velocidad que va el tráfico, es decir, no te mantengas constantemente en el perímetro de otro vehículo.
8. …uses la moto si tienes mucha prisa. No es una buena idea.
9. …dejes la moto en neutral cuando estés parado en un semáforo. Si hay peligro te puedes mover mucho más rápido.
10. …salgas disparado con la luz verde. Alguien que pensó pasar en la preventiva (amarillo) te puede llevar de corbata. Es mejor esperar que se detengan todos los coches.
11. …sobra decirlo. Si tomas no manejes.

ALGUNOS DATOS…
1. El alcohol esta presente en casi el 40% de todos los accidentes fatales en moto. 20 % de los accidentes fatales tienen una licencia inválida.
2. La mayoría de los conductores no han tomado un curso formal de manejo.
3. Casi la mitad de los accidentes fatales, involucran chocar con otro vehículo.
4. 30% (50% en la noche) de los conductores de coches involucrados en accidentes con motociclistas, dicen que no los vieron.
5. 90% de los accidentes en moto son causados por otro conductor.
6. La mayoría de los accidentes fatales involucran exceso de velocidad o descuido

12/02/2019

Lo mejor que tiene India: SU GENTE.

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Chalo Chalo Tour 2018. INOLVIDABLE.

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