22/05/2026
Santa Victoria – Sur de Córdoba- Región del Maní
La localidad de Santa Victoria tuvo escuela, hotel, iglesia, almacenes de Ramos Generales y una traza de 60 cuadras, pero que hoy permanece abandonada y sin habitantes
El nacimiento de esta locación apunta a 1882, cuando nacía la vieja Estancia Las Estacas que era propiedad de Belisario Ortiz, quien donó las tierras para construir una localidad y eligió el nombre en honor a su hija Victoria.
Sobre ruta provincial 4, a dos kilómetros de Chazón se ubicaba Santa Victoria, un poblado repleto de comercios, escuela, correo, un hotel - algo novedoso para el 1800 - y siete bulevares. Lo que era una localidad pujante a fines de 1890 terminó siendo un caserío abandonado.
Ahora, solo queda en pie una pequeña capilla que es visitada cada 30 de agosto, cuando se venera a Santa Rosa de Lima, la Santa Patrona del lugar. Hoy, solo persiste una pequeña capilla. Allí, sola, totalmente inmaculada, desafiando a sus enemigos latentes: tiempo y al abandono.
No quedan más vestigios que un edificio derrumbándose acompañando el paisaje.
La historia de este pueblo fue recopilada por un nativo del lugar, Osvaldo Martino (hoy afincado en Chazón) y por varias notas del periodista oriundo de Ucacha, Gustavo Perusia
En 1890 todos aguardaban de la definitiva instalación de la formación del ferrocarril. Algo que iba a traer progreso para la región.
La localidad había sido fundada en 1893 sobre los terrenos de Estancia Las Estacas. La Capilla llegó más tarde (en 1913). Con una enorme traza y proyección, todo parecía indicar que el crecimiento seguiría mientras estuviese ubicada a la vera del Ferrocarril Pacífico una línea ferroviaria conocida también por traer progreso a Villa Nueva, en el mismo ramal.
Sucedió que los ramales de línea Rufino, que comprendían al poblado, fueron cerrados y el Central Argentino, que se posaría, jamás llegó. El ramal concluyó su construcción a finales 1981, pero en el año 1960 las cosas cambiaron.
A mediados de 1890, Santa Victoria se destacaba entre las rutas. Conjuntamente a Villa Nueva y La Carlota, el pueblo iba trazando un mapa cada vez más imponente. Con cuatro almacenes de Ramos Generales, empresas lácteas, una actividad ganadera creciente para los colonos, herrerías, fábricas de herramientas rurales, correo, su escuela primaria y el Club Social Belisario Ortiz con su salón de fiestas que vivió festejos que duraban días enteros, la localidad respiraba vida.
Ya en 1900, aparecería una herrería donde carros, camionetas y demás vehículos eran acondicionados bajo el sonido de la fragua.
En 1934 la electricidad llegaba también y todos los avances parecían imparables. Con partidos de fútbol y cuadreras que aún persisten en la memoria de los inmigrantes que iban dejando su germen en una Patria naciente.
¿¿¿ Porqué el pueblo se fue quedando sin habitantes ; el tren del Pacífico con pasajeros y cargas ya pasaba por allí y se esperaba la llegada de nuevas líneas de tren pero eso jamás pasó; cuando se esperaba el arribo de la formación Central Argentino la misma fue suspendida ya que la afectó directamente la profundidad de una laguna ubicada en uno de los ingresos: la conocida laguna Las Tunitas y más tarde, también paró el Pacífico. Sin trenes el pueblo no prosperó dicen los lugareños culpa de las lagunas. Donde si llegó el tren fue a su vecina Chazón que se quedó con el progreso
En un viejo plano, se podían observar precisamente 67 cuadras, una plaza de dos manzanas y siete bulevares. El campo, el tambo y la hacienda eran las actividades destacadas. La escuela primaria tenía 80 alumnos y, años más tarde, Santa Victoria tuvo el primer taller de reparaciones de una empresa de transportes que luego sería Coata.
La escuela ya no existe en la localidad, hace un tiempo sólo quedaba una casa en pie ya que al no existir un municipio que estableciera ordenanzas, cuando las personas decidían mudarse lo hacían llevándose todo lo que fuera de su interés. Tras derrumbar las edificaciones, se llevaban los muebles y los ladrillos que podían reutilizarse de alguna manera en su nuevo rumbo.
A la hora de recorrer las callecitas uno puede encontrar sitios baldíos donde solo quedan viejos aljibes de donde extraían agua por aquellos momentos ya que era lo único que no podrían llevarse.
Esto no solamente ha pasado con Santa Victoria, sino también en lugares como Estación Cayuqueo en el Departamento Unión o en Estación Flora, un lugar que existía entre Saira y Noetinger.
Personas tenían su casa, su terreno, su vida, todo allí y en un momento por razones de desarrollo todo se desarma. En ese instante comienza la problemática donde tenés que irte a otro lado a vivir porque en el pueblo ya no queda nada.
Cada 30 de agosto los ex habitantes y sus familiares asisten a la festividad patronal. Es el día de Santa Rosa de Lima, limpian el terreno, repintan periodicamente el templo y hacen del evento de Santa Rosa una fiesta. Muchas veces la Iglesia queda chica y muchos fieles escuchan la misa en parlantes ubicado en el patio. A pesar que un día se fueron no se han olvidado de sus raíces y aman la tierra que los cobijó y los vio crecer pero después de la procesión vuelven rumbo a Chazón, Pascanas, Etruria, Laborde, Santa Eufemia o Villa María, las localidades a las que fueron migrando para reconstruir su destino. La visitan gente que ha estudiado en la escuela, se ha casado, ha tomado la Comunión o se ha bautizado las raíces siguen latentes a pesar de que es un pueblo que ha desaparecido.
Una placa ubicada en la Iglesia en homenaje a su centenario reza: “Este vestigio de la fe nos permite recordar que existíamos. Que estamos aquí”. La Capilla no tiene cura, ahora pertenece al Sacerdote de la Parroquia La Anunciación de Etruria que también comprende las localidades aledañas de Chazón y Santa Victoria. El lugar no posee electricidad y solamente se activa durante las fiestas patronales.
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