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Te alojas en un hotel , por seguridad cuando es mejor pedir que limpien la habitación?⚠️🤔💸Hace tiempo, y sucede en cualq...
10/08/2025

Te alojas en un hotel , por seguridad cuando es mejor pedir que limpien la habitación?⚠️🤔💸

Hace tiempo, y sucede en cualq lugar del mundo , se escuchan historias de robos en las habitaciones de los hoteles. No importa su categoría. Es sabido que personal del hotel , sean mucamas, o de otro sector , pueden ingresar con una llave maestra. Al saber donde están las cámaras, pueden esquivarlas.

Inclusive tampoco sirve dejar las pertenencias en la caja de seguridad. Por lógica debería, pero no. También tienen códigos maestros para ingresar. Sucede en todos lados? No. Pero como saber si en determinado hotel el personal es honesto o no ?

Entonces ?

Lo ideal es NO dejar valores en las habitaciones. Lo mejor , es salir a desayunar y si veo el carrito de la limpieza pedir que limpien la habitación.
Entonces cuando regreso ya la habitación esta limpia , y se " reduce " la posibilidad de que ingresen .

Si tengo que salir temprano, por ej, porque tengo una excursión de dia completo , me llevo los valores conmigo , y dejo el cartel de que limpien la habitación.

Y siempre que salga ( y hayan hecho la habitación ) dejar el cartel de '" no molestar " , para que de la sensación de que la habitación está ocupada

Pero nunca permitir que ingresen a la habitación a limpiar dejando valores en la misma, confiando en la honestidad de la gente.

Por eso es importante llevar tarjetas de CREDITO , no de débito. Varias, y tenerlas en billeteras separadas. O en una vallet ( GooglePay, o similares)
Si me roban la tarjeta de crédito, y por mas que la usen, yo todavía NO pague nada, y tengo tiempo de denunciar el robo, y de obviamente rechazar todos los cargos .
Una tarjeta de débito, si la utilizan , la pueden vaciar por completo en poco tiempo , y es más difícil recuperar dichos fondos .

Llevar poco efectivo , para propinas, y compras menores. Si preciso más, puedo sacar por cajeros . Si bien tiene un costo, pero es más seguro.

Si llevas pasaporte, y los perdes, o te los roban, tener a mano siempre las direcciones de los Consulados argentinos en el exterior . En la gran mayoría hay guardias para atender estos casos, pero en otros solo atienden días laborables.

Nunca se deben dejar billeteras o dinero en las habitaciones, ni siquiera en las cajas de seguridad.

En ciertos hoteles All Inclusive del Caribe, la estrategia era esperar a " dar el golpe " el dia anterior a el regreso al país de origen , cuestion de que el turista tuviera poco margen de tiempo para protestar. Ningún turista perdería su vuelo de regreso para quedarse tratando de recuperar lo robado.

Por otro lado nunca escuche o leí, que algún hotel devolviera lo robado.
Entiendo que para un hotel es difícil saber cuando la denuncia es real o ficticia para sacar provecho.

El guarda valores invisible es un gran compañero para poder trasladar dinero, y valores.

No hay nada peor ( excepto un tema de salud ) que tener un viaje y un contratiempo de robo de valores .
Recuerden que un hotel solo brinda servicio de alojamiento no guarda de valores.

En un Airbnb no hay riesgo de que te roben los de limpieza ( porque no está incluido el servicio ) , pero la sensación de que la llave la tiene tambien el dueño, y tal vez la podrían tener más personas deshonestas, no te deja tranquilo tampoco.
Más allá de que la cerradura sea electrónica es poco probable que modifiquen la clave de acceso a cada nuevo huésped. ( aunque seria lo lógico que lo hicieran ) .

Vos que medidas de seguridad tomas en tus viajes ? 🤔

Cierra el aeropuerto de Rosario por obras ✈️✈️⚠️Tras muchos idas y vueltas, finalmente Nación, a través del Orsna, resol...
09/08/2025

Cierra el aeropuerto de Rosario por obras ✈️✈️⚠️

Tras muchos idas y vueltas, finalmente Nación, a través del Orsna, resolvió anular la licitación propia y se desligó del proyecto. Sin embargo, el Ejecutivo provincial decidió abrir una nueva, asumiendo las obras con fondos propios. La licitación ya se encuentra publicada en la web del Aeropuerto Internacional de Rosario, bajo el título "Contratación Directa Nº 65/2025". La fecha de apertura de la licitación será el 18 de agosto y se recibirán ofertas hasta el 19 de agosto. El 25 de mes se emitirá un dictamen técnico y está previsto que el 1º de septiembre se firme el contrato.

Maximiliano Pullaro, gobernador de Santa Fe, confirmó en conferencia de prensa que el aeropuerto de Rosario cerrará por obras entre el 20 de septiembre y el 18 de diciembre. Durante los 89 días que duren las tareas en la pista 02/20 la terminal aérea permanecerá cerrada a todo tipo de tráfico.

Las tareas incluirán la repavimentación del tramo central de la pista, la reconstrucción en hormigón de las cabeceras y la intersección con la calle de rodaje, y la incorporación de un nuevo sistema de balizamiento. En este marco, las obras también posibilitarán la operatividad de aviones con capacidad para 350 pasajeros, superando las aeronaves de 170 plazas que realizan actualmente vuelos internacionales en este aeropuerto.

La secretaria de Transporte y Logística santafesina confirmó que el Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo, que sirve a la ciudad de Santa Fe, será la terminal a la cual se trasladará la programación del aeropuerto de Rosario mientras se realicen las obras. Como principal ventaja para los pasajeros, destaca la menor distancia entre la ciudad de Santa Fe y Rosario respecto a Buenos Aires, otra terminal que se barajó, pero que fue descartada, ya que la provincia no quería perder conectividad aérea.

JETSMART volará DIRECTO a NATAL ✈️✈️🇧🇷👌En camino hacia una temporada de verano que se aproximará a valores récord para e...
06/08/2025

JETSMART volará DIRECTO a NATAL ✈️✈️🇧🇷👌

En camino hacia una temporada de verano que se aproximará a valores récord para el turismo emisivo en Argentina, JetSMART lanzó hoy la venta de sus vuelos entre Buenos Aires/Ezeiza y Natal, que operará a partir del 30 de diciembre.

Esa ciudad, capital del estado de Rio Grande do norte será el cuarto destino en Brasil servido por la ultra low-cost desde Argentina, después de Florianópolis, Río de Janeiro y Recife.

JetSMART arranca fuerte en la ruta ofreciendo un vuelo diario. Hasta el momento GOL, que opera durante casi todo el año entre Buenos Aires y Natal, mantiene un vuelo semanal, pero como referencia, el verano anterior ofreció tres (uno desde Aeroparque y dos desde Ezeiza).

Horarios de vuelos entre Buenos Aires y Natal:

Vuelo JA3832: sale de Ezeiza a las 5:00, llega a Natal a las 10:35.

Vuelo JA3833: sale de Natal a las 11:35, llega a Ezeiza a las 17:29.

FLYBONDI ya vende los pasajes de su nueva ruta a Encarnación ( Paraguay  )✈️Flybondi lanzó hoy la comercialización de su...
04/08/2025

FLYBONDI ya vende los pasajes de su nueva ruta a Encarnación ( Paraguay )✈️

Flybondi lanzó hoy la comercialización de sus inéditos vuelos entre Buenos Aires y Encarnación, una ruta que había sido anunciada semanas atrás, sorprendiendo al mercado de la región.

El vuelo inaugural está programado para salir del Aeropuerto Internacional de Ezeiza el domingo 24 de agosto a las 19:00, con arribo a Encarnación a las 20:40. En sentido inverso, despegará a las 21:40 para arribar a la capital argentina a las 23:25.

La frecuencia de los vuelos, que ya figuran cargados hasta mayo de 2026, será los lunes, miércoles y viernes (solo el inaugural operará el domingo 24 de agosto).

El vuelo FO 5860 partirá desde Buenos Aires a las 17:00 para aterrizar en Encarnación a las 18:40, desde donde despegará a las 19:40, llegando al aeropuerto de Ezeiza a las 21:25.

En el sitio web de Flybondi se observan tarifas a partir de ARS 38.198 por tramo (sin incluir equipaje de mano ni despachado), más ARS 119.565 de tasas e impuestos, por lo que el precio a pagar por el pasajero llega a ARS 157.763 por tramo (USD 115 o alrededor de 855.000 guaraníes).

Comprando el pasaje ida y vuelta entre Buenos Aires y Encarnación (o viceversa), la tarifa llega a ARS 245.975,82 considerando tasas e impuestos (sin incluir equipaje de mano ni despachado), lo que representa alrededor de USD 180 o 1.333.627 guaraníes.

El costo de agregar equipaje de mano en cabina (de hasta 9 kg) es de ARS 49.156 (~USD 36); el de equipaje en bodega (hasta 12 kg) es de ARS 39.703 (~USD 29); y equipaje en bodega hasta 20 kg es de ARS 60.499 (~USD 44)

Restará ver ahora si los vuelos logran sostenerse. Encarnación es la tercera ciudad más importante del Paraguay, cabecera de una región marcada al ritmo de la soja, el comercio y el turismo. El gobierno de ese país está llevando adelante una inversión de alrededor de USD 14 millones para ampliar y modernizar el aeropuerto de Encarnación.

EUROPA : El nuevo sistema de control migratorio  EES comenzara a funcionar a partir del 12 de octubre 🛂🇪🇺Si no hay más c...
01/08/2025

EUROPA : El nuevo sistema de control migratorio EES comenzara a funcionar a partir del 12 de octubre 🛂🇪🇺

Si no hay más cambios, la Unión Europea (UE) se dispone a poner en marcha el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la (EES, por sus siglas en inglés) el próximo 12 de octubre. Con su entrada en vigor, se realizarán controles digitales y se dejarán de sellar pasaportes, lo que afectará a todos los turistas extracomunitarios.

Con casi un año de retraso -la anterior fecha prevista era el 10 de noviembre de 2024- la Comisión Europea ha fijado el 12 de octubre como el día en el que entrará en funcionamiento el EES, un sistema informático automatizado para registrar a los nacionales de terceros países que viajan para una estancia corta.

Una estancia corta se refiere a visitas, vacaciones o viajes de negocios que tienen una duración de hasta 90 días y se realizan dentro de un período de 180 días.

Al EES le seguirá a finales de 2026 el ETIAS, el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes, con un periodo transitorio de gracia de al menos seis meses, lo que significa que no será obligatorio hasta 2027. Esto obligará a los viajeros extracomunitarios que no necesiten visado a obtener una autorización antes de entrar en el espacio Schengen.

Cómo funciona el EES?

Este sistema capturará datos biométricos, como huellas dactilares, imagen facial y otra información de viaje, sustituyendo gradualmente al actual sistema de sellado de pasaportes.

Países donde se empezará a utilizar el EES:

Los países que utilizarán el sistema EES son: Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia, Suiza y España.

Para que quede claro : a partir del 12 de octubre varios países europeos comenzarán a utilizar el EES , que solamente es una modernización del actual y arcaico control de pasaportes, a uno más moderno con captura de huellas digitales , y fotografía.
Se deja atrás el control " manual " actual .

En los hechos esto NO significa ningún tramite adicional para el viajero que desee ir al viejo continente.

El ETIAS si modificará la forma actual de viajar porque hoy quien está excento del Visado ( por ej Argentina ) solo precisa su pasaporte vigente. Cuando el ETIAS esté funcionando, aparte del pasaporte se precisara tramitar online una autorización electrónica de viaje con costo asociado.
Ese tramite podría negar o no el ingreso a Europa .

Por ahora falta. No se aplicará antes del 2027.

EZEIZA cuenta con el servicio de GUARDA EQUIPAJE ✈️💪 ( por Fin ! ) Ezeiza recuperó un servicio que hacía falta hace años...
31/07/2025

EZEIZA cuenta con el servicio de GUARDA EQUIPAJE ✈️💪 ( por Fin ! )

Ezeiza recuperó un servicio que hacía falta hace años. El Aeropuerto cuenta con guarda equipaje: cómo funciona, dónde está y cuánto cuesta dejar las valijas.

"Las personas podrán guardar las valijas bajo la modalidad de tramos ´por hora´, previamente habiendo sido escaneados por operadores idóneos", indicaron de la empresa proveedora del servicio Your Luggage, para agregar que es una comodidad que resulta "fabulosa" para muchos viajeros que cargan con bastante equipaje o que simplemente desean realizar algún tipo de paseo por una ciudad y no quieren cargar con todas las cosas.

El nuevo servicio funciona en la planta baja de la Terminal A, en el sector/puerta H, en el mismo espacio donde anteriormente operaba el antiguo guarda equipaje del aeropuerto.

El local abre todos los días de 6 a 22 hs., y cuenta con personal para asistencia, además de una serie de espacios de distintos tamaños para el autoservicio. También ofrece resguardo con atención personalizada, ideal para bultos grandes o elementos que no entran en las taquillas.

El precio del servicio depende del tamaño del equipaje y del tiempo de resguardo. A julio de 2025, las tarifas base son:

US$ 15 por 4 hs.
US$ 20 por 8 hs.
US$ 25 por 12 hs.
US$ 30 por 24 hs.

Para más de 10 valijas, hay tarifas diferenciales.

Hay promociones de 4x3 y 7x5.

Los pagos se pueden realizar con tarjeta de crédito, débito o efectivo.

Los espacios están disponibles tanto para usuarios de vuelos internacionales como domésticos.

Este servicio es frecuente en los principales aeropuertos del mundo y su ausencia en Ezeiza era una falencia histórica señalada por miles de pasajeros.

Preclearance en Ezeiza? Cómo es y en qué otros aeropuertos ya funciona este control migratorio de Estados Unidos 🤔🇺🇲✈️En...
30/07/2025

Preclearance en Ezeiza? Cómo es y en qué otros aeropuertos ya funciona este control migratorio de Estados Unidos 🤔🇺🇲✈️

En los últimos días medios argentinos adelantaron que se estaría negociando el retorno del país al Programa de Exención de Visas, cuyo proceso de admisión daría inicio este lunes en el marco de la visita de la secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Kristi Noem.

En paralelo, también se habla de que podría establecerse en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza una base del programa de Preclearance, algo que facilitaría mucho más el ingreso a Estados Unidos por parte de los pasajeros argentinos.

Pero, ¿en qué consiste el Preclearance de Estados Unidos y en qué otros aeropuertos está?

El programa Preclearance de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP por su sigla en inglés) representa una de las herramientas estratégicas más relevantes en la gestión de flujos de pasajeros internacionales hacia el país norteamericano.

Este sistema permite que los viajeros completen todas las inspecciones necesarias —inmigración, aduanas y sanidad— directamente en el aeropuerto de origen, antes de abordar su vuelo.

La principal ventaja para el pasajero es que, al aterrizar en territorio estadounidense, su vuelo es tratado como una llegada doméstica. Esto elimina la necesidad de pasar por los a veces muy congestionados controles migratorios al arribo, permitiendo una salida rápida del aeropuerto o una conexión mucho más veloz hacia otros destinos dentro de Estados Unidos.

El funcionamiento del programa es directo para el viajero. Tras realizar el check-in con la aerolínea, y antes de dirigirse a la puerta de embarque, los pasajeros ingresan a un área exclusiva del aeropuerto extranjero que funciona como una frontera estadounidense.

Allí, son procesados por oficiales del CBP exactamente de la misma manera que lo serían al llegar a un aeropuerto de entrada en Estados Unidos. Esto incluye la entrevista con el oficial de inmigración, la revisión de pasaportes y visas, la toma de datos biométricos y la declaración de aduanas. Una vez superado este control, el pasajero aborda su vuelo.

Actualmente, el programa opera en 15 aeropuertos localizados en 6 países, donde el CBP cuenta con más de 600 empleados. En 2024, más de 22 millones de pasajeros usaron ese servicio, lo que representa alrededor del 16% del total que arribó a Estados Unidos por avión.

Algunos países donde se utiliza dicho programa son Aruba, Dubai, Irlanda, Bahamas, Canadá, y Bermudas.

ARGENTINA ingresa al programa de exención de VISA a EEUU🇺🇲En el marco de la visita de la secretaria del Departamento de ...
27/07/2025

ARGENTINA ingresa al programa de exención de VISA a EEUU🇺🇲

En el marco de la visita de la secretaria del Departamento de Seguridad de Estados Unidos, Kristi Noem, a la Argentina, el gobierno de Javier Milei iniciará este lunes el proceso para ingresar al Programa de Exención de Visa (Visa Waiver Program (VWP), en inglés). Si avanza, la medida permitiría a ciudadanos argentinos ingresar al país norteamericano -por turismo o negocios por un máximo de 90 días- sin necesidad de tramitar una visa.

Si bien mañana el proceso comienza mañana, el ingreso al programa no es inmediato.

Antes de que deje de ser obligatorio presentar una visa para ingresar a Estados Unidos, la Argentina deberá atravesar una serie de evaluaciones y procedimientos de seguridad para verificar que cumple con los requisitos y estándares exigidos por ese país. Según la experiencia de otros países, el ingreso al VWP de Estados Unidos puede demorar varios meses, aunque el tiempo exacto varía según el cumplimiento de ciertos criterios y la voluntad política de ambas partes.

Para participar del VWP -advierte el gobierno estadounidense- “un país debe cumplir con los requisitos de antiterrorismo, aplicación de la ley, control migratorio, seguridad documental y gestión fronteriza de forma continua”. “Estos requisitos incluyen tener una tasa de rechazo de visas de no inmigrante inferior al 3%, emitir documentos de viaje seguros y colaborar estrechamente con las autoridades policiales y antiterroristas estadounidenses”, indican.

La Argentina formó parte del VWP anteriormente, entre 1996 y 2002. Sin embargo, fue eliminada por la administración del entonces presidente George Bush debido a la crisis económica que atravesó el país en 2001.

En caso de concretarse
todos los ciudadanos de países con exención de visado que planeen viajar a EE.UU. necesitarán recibir una autorización electrónica de viaje antes de embarcar, al igual que lo hacen actualmente los ciudadanos por ej de la Unión Europea, y del único país de Sudamérica, Chile .

Estados Unidos evalua  eliminar la restricción de líquidos en vuelos comerciales  🤔⚠️✈️✈️Tras eliminar el requisito de q...
23/07/2025

Estados Unidos evalua eliminar la restricción de líquidos en vuelos comerciales 🤔⚠️✈️✈️

Tras eliminar el requisito de quitarse los zapatos, Kristi Noem, secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, adelantó que evalúan más cambios en la TSA.

En Estados Unidos, la TSA –Administración de Seguridad del Transporte– está evaluando una de las mayores reformas en seguridad aeroportuaria de las últimas dos décadas: Kristi Noem, secretaria de Seguridad Nacional, adelantó que se está analizando modificar –o incluso eliminar– la norma que limita los líquidos en los equipajes de mano a recipientes de un máximo de 100 ml.

El anuncio llega tras otra reforma relevante: desde el 8 de julio ya no rige la regla que obligaba a quitarse los zapatos en los controles de seguridad aeroportuarios.

El objetivo declarado por la TSA es que el paso por los filtros sea rápido, fluido y más eficiente, una meta que podría concretarse gradualmente con la implementación masiva de escáneres CT, capaces de eliminar la necesidad de restricciones como la de líquidos.

El problema, según expertos en seguridad, es que aún existen más de 170 aeropuertos en EE.UU. que no cuentan con esta tecnología, lo que haría inviable un cambio normativo uniforme a corto plazo. Además, una aplicación parcial podría generar confusión entre los pasajeros y discrepancias operativas entre terminales

Sin embargo, se espera que se implementen proyectos piloto en aeropuertos que ya cuenten con escáneres CT, lo que permitiría evaluar la efectividad de un sistema sin límites de volumen. Así, el enfoque gradual parece ser la opción más probable, con un despliegue inicial en grandes hubs aeroportuarios y una posible extensión futura a medida que se modernice la infraestructura de seguridad en los Estados Unidos.

ChatGPT se mete en el negocio de los viajes. Renace el agente de viajes tradicional ? 🤔La próxima etapa ( no muy lejana)...
19/07/2025

ChatGPT se mete en el negocio de los viajes. Renace el agente de viajes tradicional ? 🤔

La próxima etapa ( no muy lejana) será cuando alguien desee cerrar un viaje y las opciones sean hacerlo " verbalmente ", o sea, hablando con la IA y pedirle que me cotize y eventualmente me reserve y pague un viaje parcial ( por ej un pasaje solamente) o un viaje completo ( aéreos, traslados, hotel excursiones , etc ) , o hacerlo a la " antigua " o sea con un agente de viajes " tradiciónal " . La disyuntiva: Cerrar un viaje con un " robot " o con un " humano "...

OpenAI lanzó una nueva funcionalidad en ChatGPT que permite realizar búsquedas y compras directamente desde el chat, una novedad que podría cambiar las reglas del juego en el negocio de las agencias de viajes tradicionales. Lejos de ser solo una herramienta conversacional, la inteligencia artificial entra de lleno en la etapa más sensible del viaje: la decisión de compra.

La nueva función de ChatGPT, disponible para usuarios de su versión Plus (GPT-4o), permite consultar precios de vuelos, comparar alojamientos, armar itinerarios y realizar compras sin salir de la conversación.

Gracias a alianzas con plataformas como Expedia, Kayak y Klarna, el modelo de IA se convierte en un asistente de compras inteligente, que simplifica el proceso de planificación y reserva.

"Para el usuario, la experiencia es fluida, directa y personalizada", explicaron desde la herramienta, para seguir: "En lugar de abrir múltiples pestañas o comparar manualmente en diferentes sitios, ChatGPT centraliza toda la información y toma decisiones basadas en preferencias individuales".

la inteligencia artificial no solo presenta opciones, sino que también filtra, selecciona y recomienda, desplazando el poder de decisión desde el usuario hacia el sistema.

Paradójicamente, esta disrupción puede representar una oportunidad para las agencias de viajes tradicionales, que durante años fueron señaladas como obsoletas. Frente a una IA que simplifica lo operativo pero carece de contexto emocional, cultural y humano, el valor de la atención personalizada, el conocimiento experto y la contención ante imprevistos vuelve a cobrar fuerza.

La aparición de ChatGPT como actor activo en la comercialización turística plantea un cambio de paradigma.

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Bariloche sufre la falta de nieve en temporada de invierno 🤔⚠️La falta de nieve en Bariloche genera reprogramaciones y c...
17/07/2025

Bariloche sufre la falta de nieve en temporada de invierno 🤔⚠️

La falta de nieve en Bariloche genera reprogramaciones y complica a prestadores en plena temporada de invierno. Hay rumores de cierre del cerro Catedral.

En Bariloche crece la expectativa ante un panorama incierto: no solo se estancó el ritmo de reservas, sino que muchos turistas comenzaron a reprogramar sus vacaciones

La empresa Piedras Blancas suspendió sus actividades “hasta nuevo aviso”, mientras que otras experiencias típicas como los paseos en trineos, caminatas con raquetas o circuitos en moto de nieve están paralizadas.

El cerro Catedral, por su parte, convive con rumores de cierre, pero, sin embargo, sostiene parte de su operación gracias a la producción de nieve técnica, la cual permite habilitar pistas para esquiadores principiantes.

Se suspendió el PARO de pilotos del día 19 de julio ✈️✈️✈️👌💪⚠️El Gobierno dictó la conciliación obligatoria para evitar ...
15/07/2025

Se suspendió el PARO de pilotos del día 19 de julio ✈️✈️✈️👌💪⚠️

El Gobierno dictó la conciliación obligatoria para evitar el paro previsto para el 19 de julio por parte de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y luego de una audiencia entre el gremio y Aerolíneas Argentinas en la Secretaría de Trabajo. De esa manera se evitarán interrupciones en las operaciones durante la temporada alta

La línea aérea estatal pidió el período conciliatorio que regirá por 15 días, pero desde el gremio aseguran que no lo van a acatar debido a que la medida debe regir para toda la actividad, no solo para una empresa. “El problema no es con Aerolíneas”, indican desde APLA.

Uno de los puntos centrales de tensión son los cambios del Gobierno en horarios, descansos, vacaciones y turnos de trabajo del personal aeronáutico. El reclamo no solo pone foco en el empeoramiento de las condiciones laborales sino que además en la seguridad operacional y en la “extranjerización y apertura indiscriminada del mercado”.

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