Lalpur Travel Vlog

25/03/2026

ঈদ স্পেশাল 🙃
অভিনয়েঃ ক্ষুদে অভিনেতা শাহরিয়ার, রিহাত,আরাফাত ও ইয়াছিন।
কাহিনী বা আইডিয়াঃ আরাফাত ও রিহাত
ভিডিও ধারণ ও সম্পাদনাঃ আমি 🙂

24/03/2026

৫০০ বছরের ঐতিহ্যের পদধ্বনি—ঐতিহাসিক বাঘা ঈদমেলা

রাজশাহী শহর থেকে প্রায় ৪০ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে, পদ্মা নদীর কোল ঘেঁষে দাঁড়িয়ে আছে এক প্রাচীন জনপদ—বাঘা। যেখানে ১৫২৩ সালে সুলতান নুসরাত শাহ নির্মাণ করেছিলেন সুলতানি স্থাপত্যের অনন্য নিদর্শন—দশ গম্বুজ বিশিষ্ট বাঘা শাহী মসজিদ। এই মসজিদ আর হযরত শাহ দৌলা রহমতুল্লাহি আলাইহির মাজার প্রাঙ্গণকে কেন্দ্র করেই গত ৫০০ বছর ধরে চলে আসছে এক ঐতিহাসিক উৎসব—বাঘা ঈদমেলা।
মেলার ইতিহাস
লোকমুখে প্রচলিত আছে, আধ্যাত্মিক সাধক হযরত শাহ দৌলা এবং তাঁর পাঁচ সঙ্গীর বাঘায় আগমনের পর থেকেই এই মেলার গোড়াপত্তন হয়। সেই থেকে আজ অবধি, প্রতিবছর ঈদুল ফিতরের দিন থেকে শুরু করে পুরো এক মাস ব্যাপী এই মেলা প্রাঙ্গণ থাকে উৎসবমুখর। এটি কেবল একটি মেলা নয়, বরং উত্তরবঙ্গের এক প্রাচীন ঐতিহ্যের জীবন্ত দলিল।
৩. সাংস্কৃতিক ও ধর্মীয় মিলনস্থল
ভয়েস ওভার: বাঘার এই মেলা এক অনন্য অসাম্প্রদায়িক মিলনস্থল। একদিকে মাজার ও মসজিদে ধর্মপ্রাণ মানুষের ইবাদত-বন্দেগি, অন্যদিকে মেলার অবারিত আনন্দ। দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা লক্ষাধিক মানুষের সমাগমে এখানে তৈরি হয় এক পীর-মাশায়েখের আধ্যাত্মিক আবহ আর লোকজ সংস্কৃতির অপূর্ব মিশেল।
মেলাজুড়ে থাকে লোকজ কারুশিল্পের বিশাল সমাহার। বাঁশ, বেত আর মাটির তৈরি তৈজসপত্রের পাশাপাশি বাঘার ঐতিহ্যবাহী কাঠের আসবাবপত্রের খ্যাতি দেশজুড়ে। ভোজনরসিকদের জন্য মেলার বিশেষ আকর্ষণ হলো—বিশাল আকৃতির সব মিষ্টি আর মচমচে গরম জিলাপি। সাথে খাজা, কদমা আর মুড়িমুড়কির চিরচেনা ঘ্রাণ তো আছেই।
গ্রামীণ বিনোদনের প্রাণ—নাগরদোলা, সার্কাস আর রোমাঞ্চকর মোটরসাইকেল খেলা ছোট-বড় সবার নজর কাড়ে। দীর্ঘ এক মাস ব্যাপী এই বিশাল মেলা পরিচালনায় স্থানীয় প্রশাসন ও মাজার কমিটি নিশ্চিত করে এক সুশৃঙ্খল পরিবেশ। এই মেলা যেমন স্থানীয় অর্থনীতিকে সমৃদ্ধ করে, তেমনি আগলে রাখে আমাদের শত বছরের পুরোনো ভ্রাতৃত্বের বন্ধন।
বাঘার এই ৫০০ বছরের পুরোনো মেলা আমাদের মনে করিয়ে দেয় আমাদের শিকড়ের কথা। ইট-পাথরের ব্যস্ত নাগরিক জীবনে এই মেলা যেন এক চিলতে শান্তির পরশ। ঐতিহ্যের এই ধারা বেঁচে থাকুক প্রজন্মের পর প্রজন্ম।

-শাহ্ জালাল মাসিম
এডমিন, লালপুর ট্রাভেল ভ্লগ

24/03/2026

বৃটিশ শাসনামলে নির্মিত পাকশি হার্ডিঞ্জ ব্রিজ বাংলাদেশের প্রকৌশল ইতিহাসের এক অনন্য বিস্ময়।
পদ্মা নদীর উত্তাল ঢেউয়ের বুক চিরে দাঁড়িয়ে আছে এক শতবর্ষী সাক্ষী। এটি কেবল লোহা আর কংক্রিটের কোনো কাঠামো নয়, বরং গত এক শতাব্দীর বাংলার যোগাযোগ ব্যবস্থার মেরুদণ্ড। আমরা বলছি পাকশি হার্ডিঞ্জ ব্রিজের কথা— যা আজও বিশ্বের অন্যতম সেরা প্রকৌশল নিদর্শনের গৌরব বয়ে বেড়াচ্ছে।
বিশ শতকের শুরুর দিকে অবিভক্ত বাংলার বাণিজ্যিক প্রয়োজনে পদ্মা নদীর ওপর একটি রেল সেতুর প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। তৎকালীন ভারতের ভাইসরয় লর্ড হার্ডিঞ্জের নামানুসারে এই সেতুর নামকরণ করা হয়। ১৯১০ সালে কাজ শুরু হয়ে ১৯১৫ সালের ৪ঠা মার্চ এর উদ্বোধন করেন লর্ড হার্ডিঞ্জ নিজেই। এই সুবিশাল কর্মযজ্ঞের মূল স্থপতি ছিলেন ব্রিটিশ প্রকৌশলী আলেকজান্ডার রেনডেল এবং রবার্ট গেইল।
৫ হাজার ৮৯৪ ফুট দীর্ঘ এই সেতুটি যেন এক গাণিতিক বিস্ময়। ১৫টি মূল স্প্যান আর লোহার এমন কারুকাজ, যা আজও বিশ্বের বড় বড় প্রকৌশলীদের অবাক করে দেয়। ৫ কোটিরও বেশি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই সেতুটির ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৬০ ফুট গভীরে— যা তৎকালীন সময়ে ছিল এক দুর্লভ রেকর্ড।
১৯৭১ সালের মহান মুক্তিযুদ্ধ। পাকিস্তান হানাদার বাহিনীর যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভারতীয় বিমান বাহিনী এই সেতুর ১২ নম্বর স্প্যানটি ধ্বংস করে দেয়। ফলে উত্তরবঙ্গের সাথে সারাদেশের রেল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। তবে বিজয়ের পর ১৯৭২ সালে ভারত ও বাংলাদেশের যৌথ প্রচেষ্টায় সেতুটি পুনরায় সংস্কার করা হয়, যা বন্ধুত্বের এক উজ্জ্বল নিদর্শন হয়ে আছে।
আজ হার্ডিঞ্জ ব্রিজের পাশেই মাথা তুলে দাঁড়িয়েছে লালন শাহ সেতু। আধুনিক যুগেও এই পুরাতন ব্রিজটি তার আভিজাত্য হারায়নি। প্রতিদিন হাজারো পর্যটক ভিড় করেন এই স্থাপত্যের বিশালতা দেখতে। পদ্মার পাড়ে সূর্যাস্ত আর হার্ডিঞ্জ ব্রিজের ওপর দিয়ে ট্রেনের যাওয়ার দৃশ্য আজও মানুষের হৃদয়ে এক অদ্ভুত শিহরণ জাগায়।

স্ক্রিপ্ট ও ভিডিও সম্পাদনাঃ শাহ্ জালাল মাসিম
এডমিন, লালপুর ট্রাভেল ভ্লগ

23/03/2026

নাড়ীর টানে আরিচার পথে

ক্যালেন্ডারের পাতায় যখন ঈদের তারিখ ঘনিয়ে আসে, যান্ত্রিক এই শহরের দেয়ালগুলো যেন হঠাৎ করেই ছোট হয়ে আসে। পিচঢালা রাজপথ আর কংক্রিটের মায়া কাটিয়ে একটি শব্দই তখন কানে বাজে— "বাড়ি ফিরতে হবে।"
ঢাকা থেকে মানিকগঞ্জের এই চিরচেনা পথ। মানিকগঞ্জের আরিচা ঘাট—যেখানে অপেক্ষার প্রহরগুলো পদ্মা নদীর ঢেউয়ের সাথে পাল্লা দিয়ে বাড়ে। কেউ উঠছে বিশাল ফেরিতে, কেউ বা লঞ্চের গাদাগাদিতে খুঁজে নিচ্ছে এক চিলতে জায়গা। আর যাদের ভীষণ তাড়া, তাদের ভরসা উত্তাল ঢেউ চিড়ে চলা ঐ দ্রুতগামী স্পিডবোট।
এখানে শুধু যাত্রীরাই নেই, মিশে আছে একদল খেটে খাওয়া মানুষের নিরন্তর সংগ্রাম। উত্তাল পদ্মার বিশাল ঢেউয়ের সাথে যাদের প্রতিদিনের মিতালি। তাদের ঘামের গন্ধে মিশে থাকে পরিবারকে একটু সচ্ছল রাখার আপ্রাণ চেষ্টা। ঈদের এই আনন্দ তাদের কাছে কেবল উৎসব নয়, বরং প্রিয়জনের জন্য দুমুঠো বাড়তি সুখের সংস্থান।
কেন এই ছুটে চলা? কেন এই জীবনের ঝুঁকি নিয়ে উত্তাল নদী পাড়ি দেওয়া? উত্তরটা লুকিয়ে আছে শেকড়ের টানে। পদ্মা নদীর প্রতিটি ঢেউ যেন এক একটি স্মৃতি। ওপাড়ে মায়াবী গ্রাম, জীর্ণ টিনের চাল, আর উঠোনে দাঁড়িয়ে থাকা এক জোড়া প্রতীক্ষার চোখ— সব ক্লান্তি ধুয়ে মুছে দেয় এক নিমেষেই।

আরিচা ঘাট শুধু একটি নৌপথ নয়; এটি লক্ষ লক্ষ মানুষের আবেগ, ভালোবাসা আর বাড়ি ফেরার গল্পের মিলনমেলা। পদ্মার ঢেউ আর মানুষের দীর্ঘশ্বাস এখানে একাকার হয়ে যায় এক পরম প্রাপ্তিতে। আর সেই প্রাপ্তির নাম— "বাড়ি ফেরা।"

23/02/2026

নর্থ বেঙ্গল সুগার মিলস্ শ্রমিক ও কর্মচারী ইউনিয়নের ত্রি–সাধারণ নির্বাচন-২০২৬ এ যারা বিজয়ী, সে সকল শ্রমিক কর্মচারী ভাইবোনদের থেকে জানাই প্রণঢালা অভিনন্দন ও শুভেচ্ছা জানাই।

23/02/2026

22/02/2026

AI video editing by Shah Jalal Masim. 🙂

18/02/2026

I extend warm wishes for the holy month of Ramadan to all trainers, officials, and staff at the Youth Training Center in Natore, as well as to the trainees.

Ramadan Schedule Design:
Shah Jalal Masim🙂

01615-838037 (WhatsApp)

17/02/2026

Song Lyric & video editing by Shah Jalal Masim 🙂