07/05/2018
O Passo Geral do Jacuí, localizado a 30 km da cidade de Cachoeira do Sul, pela estrada de rodagem e, cerca de 40 km pelo leito do rio Jacuí, foi um dos caminhos de ligação entre Rio Pardo e a Região da Fronteira Oeste e Planalto, em tempos de paz e de Guerra Farroupilha.
Terminada a Revolução Farroupilha, com a pacificação de Ponche Verde, a Província, governada por Caxias, volta-se para as obras e a prosperidade do Rio Grande do Sul.
Em 08 de abril de 1846, por decreto, é apresentado o projeto para esse desenvolvimento e nele incluída a construção de uma ponte sobre o Passo Geral do Jacuí. Uma obra necessária e vital para agilizar a ligação entre os principais núcleos urbanos, servidos pelo rio Jacuí e a comercialização dos produtos e riquezas entre regiões Leste e Oeste da Província.
Sua construção foi contratada com o empreiteiro Ferminiano Pereira Soares, em 1848, pela quantia de 250 contos de réis, paga em seis prestações e num prazo contratual de cinco anos. (Ferminiano construíra a "Ponte dos Arcos" sobre o Arroio Dilúvio, na capital da Província, hoje, preservada, com o nome de "Ponte dos Açorianos", no parque de mesmo nome.)
Em 1849, o Barão de Caçapava apontou grave deficiência na construção: a largura da ponte foi considerada insuficiente e os pilares estavam sendo erguidos com pedras de má-qualidade. Após seis anos de trabalho, os pilares foram considerados pouco seguros. Mesmo assim, foram adaptadas madeiras por cima dos pilares, sendo utilizada para as travessias mesmo com a pouca largura e a correnteza do Jacuí.
A ponte, apesar de ter iniciada sua construção em janeiro de 1849, somente foi aberta totalmente ao trânsito, em novembro de 1871, uma vez que, a cada dois anos, a Província trocava de governo e a obra parava e recomeçava. Sua construção demorou 24 anos.
Em 1876, a administração da Ponte e a arrecadação do pedágio foram entregues ao município de Cachoeira do Sul.
*Para entender a derrocada da histórica ponte*
Na segunda metade do século XIX, com a instalação da Charqueada do Paredão em Cachoeira, houve grande incremento à criação de gado. A própria Charqueada mantinha em seu redor vastos campos para invernada do gado que adquiria. Cachoeira chegou a abalar os negócios das charqueadas de Pelotas por sua localização geográfica privilegiada, no centro do Estado. Vender para a Charqueada Paredão era melhor negócio, pois Cachoeira ficava no meio do caminho...
Por conta das vantagens de Cachoeira em detrimento de outros pólos charqueadores, durante a Revolução Federalista de 1893/1895 uma parte do seu leito da ponte do Passo Geral do Jacuí foi "providencialmente" incendiado, impossibilitando assim a passagem das tropas que vinham abastecer a Charqueada do Paredão.
Outra versão dá conta de que o incêndio proposital se deveu a uma perseguição entre duas tropas inimigas nessa revolução, quando a que fugia colocou fogo em um dos vãos da ponte para que o inimigo não pudesse atravessá-la.
O restante da passarela de madeira se deteriorou com o tempo, um dos pilares caiu... e a Ponte do Jacuí lá está... esquecida pelos cachoeirenses e pela história...
*Uma observação importante*
D. Pedro II NÃO passou por ela em direção à Uruguaiana (como muitos acreditam), mas sim pelo Passo do São Lourenço, em Cachoeira. A foto que existe NÃO é dali, sendo de uma antiga ponte de São Paulo.
*Última atualização com mais fotos e dados em 22 Dez 17.
*Pesquisa realizada por Leonardo RC Araujo, nascido na Pertille em 1954.
*Pesquisa solicitada pelo Marcelo Paz Carvalho e colocada em tópico único, dada a sua importância histórica para a região de Pertille.
*Fontes levantadas pelo Paulo Oliveira (em outra postagem) e por mim:
- "Arquivo Histórico de Cachoeira do Sul: A Ponte do Passo Geral do Jacuí" http://bit.ly/2ox0fZ8
- "Defender | Cachoeira do Sul (RS) - A ponte que a história esqueceu" http://bit.ly/2otsQhF
- "História de Cachoeira do Sul" http://bit.ly/2CL04ML
- "MARAGATO assessoramento" http://bit.ly/2CL10Rh
- https: "Um monarca cruza os pagos: a viagem de Dom Pedro II ao Rio Grande do Sul em 1865 e seus impactos políticos" //goo.gl/T7Xz1V
- "Mapio" http://mapio.net/pic/p-25680240/
- Google Maps
