Megacycle Caraguá

30/09/2023

SUCESSO! O Salão de Motocicletas se estenderá por todo o mês de outubro, trazendo ainda mais novidades. Se você ainda não teve a chance de visitar o evento, venha aproveitar todas as surpresas que preparamos para você.

📍 Local: Shopping Iguatemi Esplanada, Ala Sul – Piso Votorantim

06/09/2023

Setembro é o mês das motos no Shopping Iguatemi Esplanada. Venha passear e conhecer o Salão de Motocicletas.

Não perca a chance de vivenciar a paixão das duas rodas em grande estilo!
Ah, teremos capaceteria exclusiva para os visitante do evento! 🏍️🛍️✨

📍 Local: Shopping Iguatemi Esplanada, Ala Sul – Piso Votorantin

19/11/2020

📌 𝗟𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗙𝗮𝗺𝗶́𝗹𝗶𝗮 𝗢𝗳𝗳 𝗥𝗼𝗮𝗱 𝟮𝟬𝟮𝟭: 𝗞𝗮𝘄𝗮𝘀𝗮𝗸𝗶 𝗞𝗫 𝟮𝟱𝟬𝗫

Por ser baseada em sua versão homônima de MX, a aclamada KX 250, a motocicleta recebeu ajustes importantes para transpor com maestria trechos de pedras, cruzar rios, encarar morros íngremes, trilhas fechadas e até alguns saltos, como os encontrados em provas de Rally, Enduro e Cross Country.

Uma das mudanças mais significativas para quem pratica off road e se diverte nos fins de semana por trilhas de todo o país é a adoção de roda traseira aro 18”, de fábrica, comportando pneus de perfil mais alto, ideais para terrenos de pouca aderência e que exigem calibragem mais baixa. Além disso, partida elétrica, descanso lateral, suspensões mais macias e relação final diferenciada completam o pacote de ajustes.

A ergonomia ajustável da moto permite adequar a 𝗞𝗫 𝟮𝟱𝟬𝗫 para diferentes pilotos com variados tipos físicos e estilos de pilotagem. É possível escolher a posição do guidão Renthal que acompanha o modelo entre quatro opções, para melhor adequação do Ergo-Fit: 25mm para frente, 15mm para frente, standard ou 10mm para trás. Os pedais de apoio também podem ser ajustados, oferecendo duas posições: standard e 5mm mais baixa.

O modelo vem equipado com o controle de largada 𝙆𝙇𝘾𝙈 (𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙇𝙖𝙪𝙣𝙘𝙝 𝘾𝙤𝙣𝙩𝙧𝙤𝙡 𝙈𝙤𝙙𝙚), que ajusta ao toque de um botão, o mapa de potência, priorizando a tração em pisos de baixa aderência, lançando o piloto a frente dos adversários ao acender a luz verde.

Supere obstáculos com primor, graças ao desempenho excepcional da 𝗞𝗫 𝟮𝟱𝟬𝗫 2021, baseada no modelo de motocross, preparada para os desafios do mundo fora de estrada.

Texto e fotos por: Kawasaki Motores do Brasil

Informações adicionais em: www.kawasakibrasil.com

17/11/2020

Nem as palavras mais bonitas poderiam trazer algum tipo de alegria para o dia de hoje.

O amigo motociclista que nos deixou, que conseguiu preencher muitos momentos das nossas vidas, com um grande sorriso de uma alma boa.

O vazio que o Amaral deixará pela ausência é imensurável, com a pura certeza que jamais será reposto.

Um professor que com seu trabalho ajudou a salvar muitas vidas em cima de uma moto, agora deixará a saudade e a lembrança do seu sorriso e coração bom.

Fique com Deus nosso grande amigo do Megacycle.

Nossos mais profundos sentimentos querida .

10/11/2020

⚠️ 𝗖𝗢𝗠𝗨𝗡𝗜𝗖𝗔𝗗𝗢 𝗜𝗠𝗣𝗢𝗥𝗧𝗔𝗡𝗧𝗘 ⚠️

Desejamos que os ventos te acompanhem nessa nova 45ª edição do Megacycle!

Traremos mais informações aqui e em nosso site: www.megacycle.com.br

06/11/2020

𝐌𝐞𝐫𝐜𝐚𝐝𝐨 𝐝𝐞 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐩𝐞𝗰̧𝐚𝐬: 𝐌𝐞𝐥𝐜 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐩𝐞𝗰̧𝐚𝐬 𝐜𝐫𝐞𝐬𝐜𝐞 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝟖𝟎% 𝐞𝐦 𝟐𝟎𝟐𝟎

Diante das incertezas vivenciadas no início da pandemia, em meados de março deste ano, a Melc sofreu brusca queda nas vendas, obrigando a empresa a reduzir a jornada de trabalho, readequando seus processos e pessoal enquanto mantinha as atividades ao mínimo e garantia os empregos. A partir de maio, com sinais de uma retomada e aumento nos pedidos a fábrica ganha novo ritmo para atender as demandas.

A Melc, na contramão do mercado, investiu na compra de três novas máquinas injetoras, contratou aproximadamente 80 colaboradores e está aguardando a entrega de um novo robô de pintura, ainda este ano. São três turnos operando com força total para atender a demanda (de todo o Brasil) que está na margem da capacidade da fábrica.

Alexandre José Saba, presidente na Melc Motopeças, se pronunciou: "𝘈𝘵𝘳𝘪𝘣𝘶𝘪́𝘮𝘰𝘴 𝘦𝘴𝘵𝘦 𝘢𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘯𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘤𝘶𝘳𝘢 𝘱𝘰𝘳 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘱𝘦𝘤̧𝘢𝘴 𝘢𝘰 𝘤𝘳𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘶𝘴𝘰 𝘥𝘢 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘤𝘪𝘤𝘭𝘦𝘵𝘢 𝘤𝘰𝘮𝘰 𝘢𝘭𝘵𝘦𝘳𝘯𝘢𝘵𝘪𝘷𝘢 𝘢𝘰𝘴 𝘮𝘦𝘪𝘰𝘴 𝘥𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦, 𝘴𝘰𝘣𝘳𝘦𝘵𝘶𝘥𝘰 𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦 𝘱𝘶́𝘣𝘭𝘪𝘤𝘰, 𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘰𝘧𝘳𝘦𝘶 𝘨𝘳𝘢𝘯𝘥𝘦 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘢𝘤̧𝘢̃𝘰 𝘥𝘶𝘳𝘢𝘯𝘵𝘦 𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘴𝘵𝘳𝘪𝘤̧𝘰̃𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘤̧𝘢̃𝘰 𝘦 𝘵𝘢𝘮𝘣𝘦́𝘮 𝘥𝘦𝘷𝘪𝘥𝘰 𝘢𝘰 𝘢𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘯𝘰 𝘶𝘴𝘰 𝘥𝘢 𝘮𝘰𝘵𝘰 𝘤𝘰𝘮𝘰 𝘧𝘰𝘯𝘵𝘦 𝘥𝘦 𝘴𝘶𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘦 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘨𝘰 𝘱𝘦𝘭𝘢𝘴 𝘧𝘢𝘮𝘪́𝘭𝘪𝘢𝘴. 𝘈 𝘤𝘢𝘵𝘦𝘨𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘥𝘰𝘴 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘧𝘳𝘦𝘵𝘪𝘴𝘵𝘢𝘴 𝘥𝘦𝘶 𝘶𝘮 𝘴𝘢𝘭𝘵𝘰, 𝘢𝘴𝘴𝘪𝘮 𝘤𝘰𝘮𝘰 𝘥𝘰𝘴 𝘢𝘱𝘭𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘷𝘰𝘴 𝘥𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘨𝘢𝘴, 𝘶𝘮𝘢 𝘷𝘦𝘻 𝘲𝘶𝘦 𝘢𝘴 𝘱𝘦𝘴𝘴𝘰𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘢𝘳𝘢𝘮 𝘢 𝘥𝘦𝘱𝘦𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘮𝘢𝘪𝘴 𝘥𝘰𝘴 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘪𝘤̧𝘰𝘴 𝘥𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘨𝘢 𝘱𝘰𝘳 𝘯𝘢̃𝘰 𝘱𝘰𝘥𝘦𝘳𝘦𝘮 𝘴𝘢𝘪𝘳 𝘥𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘢. 𝘈𝘵𝘦́ 𝘰 𝘧𝘦𝘤𝘩𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘥𝘰 𝘮𝘦̂𝘴 𝘥𝘦 𝘴𝘦𝘵𝘦𝘮𝘣𝘳𝘰 𝘫𝘢́ 𝘩𝘢𝘷𝘪́𝘢𝘮𝘰𝘴 𝘳𝘦𝘨𝘪𝘴𝘵𝘳𝘢𝘥𝘰 𝘤𝘳𝘦𝘴𝘤𝘪𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘢𝘤𝘪𝘮𝘢 𝘥𝘦 80% 𝘯𝘰𝘴 𝘯𝘦𝘨𝘰́𝘤𝘪𝘰𝘴 𝘦 𝘦𝘴𝘱𝘦𝘳𝘢𝘮𝘰𝘴 𝘴𝘶𝘱𝘦𝘳𝘢𝘳 𝘰𝘴 100% 𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘻𝘦𝘮𝘣𝘳𝘰."

Alavancada ainda por ações de incentivo a venda de motos e profissionalização dos motofretistas, tanto por parte do governo como ações de sindicatos da categoria, a circulação dos veículos de duas rodas nas ruas aumentou. 𝗣𝗲𝘀𝘀𝗼𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿𝗮𝗺 𝗼 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝗴𝗼 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗹 𝗺𝗶𝗴𝗿𝗮𝗿𝗮𝗺 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗼𝘀 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶ç𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗴𝗮.

"𝘚𝘦 𝘱𝘰𝘳 𝘶𝘮 𝘭𝘢𝘥𝘰 𝘢 𝘤𝘢𝘵𝘦𝘨𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘥𝘰𝘴 𝘤𝘢𝘮𝘪𝘯𝘩𝘰𝘯𝘦𝘪𝘳𝘰𝘴 𝘦́ 𝘳𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘴𝘢́𝘷𝘦𝘭 𝘱𝘦𝘭𝘰 𝘢𝘣𝘢𝘴𝘵𝘦𝘤𝘪𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘥𝘢𝘴 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘴𝘢𝘴, 𝘢 𝘤𝘢𝘵𝘦𝘨𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘥𝘰𝘴 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘧𝘳𝘦𝘵𝘪𝘴𝘵𝘢𝘴 𝘦́ 𝘢 𝘲𝘶𝘦 𝘢𝘵𝘦𝘯𝘥𝘦 𝘢𝘴 𝘯𝘦𝘤𝘦𝘴𝘴𝘪𝘥𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘥𝘢 𝘱𝘰𝘱𝘶𝘭𝘢𝘤̧𝘢̃𝘰, 𝘤𝘰𝘮 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘨𝘢𝘴 𝘥𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘵𝘰𝘴 𝘥𝘦 𝘧𝘢𝘳𝘮𝘢́𝘤𝘪𝘢𝘴, 𝘳𝘦𝘴𝘵𝘢𝘶𝘳𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴, 𝘭𝘰𝘫𝘢𝘴 𝘦𝘮 𝘨𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘦 𝘮𝘢𝘪𝘴 𝘶𝘮𝘢 𝘪𝘯𝘧𝘪𝘯𝘪𝘥𝘢𝘥𝘦 𝘥𝘦 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘪𝘤̧𝘰𝘴 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘴𝘵𝘦𝘴 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘤𝘪𝘤𝘭𝘪𝘴𝘵𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘵𝘢𝘮 𝘥𝘪𝘢𝘳𝘪𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦, 𝘧𝘢𝘤̧𝘢 𝘤𝘩𝘶𝘷𝘢 𝘰𝘶 𝘧𝘢𝘤̧𝘢 𝘴𝘰𝘭. 𝘊𝘰𝘮 𝘪𝘴𝘴𝘰, 𝘰 𝘴𝘦𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘥𝘦 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘱𝘦𝘤̧𝘢𝘴 𝘥𝘢́ 𝘴𝘪𝘯𝘢𝘪𝘴 𝘥𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘷𝘢𝘪 𝘴𝘢𝘪𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘵𝘢 𝘤𝘳𝘪𝘴𝘦 𝘮𝘢𝘪𝘴 𝘧𝘰𝘳𝘵𝘦 𝘥𝘰 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘰𝘶", completa Michele Alves, gerente nacional de vendas Melc Motopeças.

Texto e foto por: VGCOM

06/11/2020

Mais uma dica MEGA para os viajantes com dúvidas sobre onde ficar. 📍

O Hotel Itajara em Jaguaré do Sul é um local e tanto! Bem próximo do centro e com muito a oferecer com suas 11 suítes e serviços inclusos.

🎟️ Para reservas, acesse:
www.hotelitajara.com.br
e-mail: [email protected]
Rua Expedicionário Gumercindo da Silva, 237 - Centro.
Fone: (47) 2107-3799

01/11/2020

𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙩𝙚𝙢 𝙨𝙚𝙞𝙨 𝙢𝙤𝙩𝙤𝙨 𝙥𝙧𝙚𝙢𝙞𝙖𝙙𝙖𝙨 𝙣𝙤 𝙘𝙤𝙣𝙘𝙪𝙧𝙨𝙤 𝙈𝙤𝙩𝙤 𝙋𝙧𝙚𝙢𝙞𝙪𝙢 𝟮𝟬𝟮𝟬

Premiação anual Moto Premium Brasil reúne para te**es e votação, consumidores, pilotos convidados e jornalistas especializados, que elegem as melhores motos do ano em cada categoria. Em 2020, devido às restrições de aglomeração, os resultados foram divulgados em uma Live no YouTube.

A 4ª edição do concurso levou pilotos e acompanhantes a Estância Hidromineral de Socorro, local escolhido para os te**es este ano. Entre 18 e 20 de setembro, os jurados aceleraram, tiveram contato ilimitado e testaram diversas motos, avaliando sua performance em circuito pré-estabelecido. Além do desempenho, itens como design e conforto foram levados em conta, entre tantos outros.

🥇 Eleita a grande vencedora na categoria Esportivas/Carenadas de 501 a 800cc com a Grande Medalha de Ouro, a 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙉𝙞𝙣𝙟𝙖 𝙕𝙓-𝟲𝙍, que possui atributos inspirados nas competições e proporciona desempenho inigualável nas pistas. Seguida pela 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙑𝙚𝙧𝙨𝙮𝙨 𝟲𝟱𝟬 𝙏𝙤𝙪𝙧𝙚𝙧, que faturou a Grande Medalha de Ouro na categoria Crossovers de 601 a 900cc e recebeu diversos elogios quanto ao design e atributos como conforto e acessórios, especificamente as malas que acompanham o modelo e oferecem espaço para bagagem nas viagens. Na categoria Crossover acima de 901cc, a 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙑𝙚𝙧𝙨𝙮𝙨 𝟭𝟬𝟬𝟬 𝙂𝙏 recebeu a Grande Medalha de Ouro.

Já na categoria Custom/Cruiser de 601 a 1000cc, a motocicleta eleita com Grande Medalha de Ouro tem uma pitada do DNA esportivo que os consumidores adoram, a 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙑𝙪𝙡𝙘𝙖𝙣 𝙎 𝟲𝟱𝟬. Eleita Medalha de Prata na categoria Naked/Street de 300 a 600c, a 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙕𝟰𝟬𝟬. E para completar a lista das premiadas, a categoria que tem atraído novos pilotos tanto quanto os mais experientes, a das motos Clássicas/Retrô acima de 901cc. A 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙕𝟵𝟬𝟬 𝙍𝙎 𝘾𝙖𝙛𝙚́ foi agraciada com a 𝙂𝙧𝙖𝙣𝙙𝙚 𝙈𝙚𝙙𝙖𝙡𝙝𝙖 𝙙𝙚 𝙊𝙪𝙧𝙤 roubando a cena com seu charme dos anos 70 e sua mecânica e performance do século 21 conquistando os corações e os votos dos jurados.
E ao final da Live foram anunciadas as motos mais pontuadas em todas as categorias, a Moto Premium do Ano, cuja 𝙈𝙚𝙙𝙖𝙡𝙝𝙖 𝙙𝙚 𝙊𝙪𝙧𝙤 foi dada para a 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙕𝟵𝟬𝟬 𝙍𝙎 𝘾𝙖𝙛𝙚́.

A Z900 RS Café carrega a herança e o verdadeiro espirito de liberdade de sua linhagem, pois a escolha entre ter estilo e sentir emoção não precisa dividir corações. Propulsor moderno, suspensões progressivas com garfo invertido na dianteira, embreagem deslizante, controle de tração KTRC e outros toques de modernidade e tecnologia, sem deixar de lado a inspiração na lendária Z1 Super Four, de 1972. Um verdadeiro clássico dos dias atuais.

Texto e foto por Kawasaki. Mais informações em: www.kawasakibrasil.com

01/11/2020

𝙃𝙖𝙧𝙙 𝙞𝙣 𝙃𝙚𝙡𝙥 𝟮𝟬𝟮𝟬 𝙖𝙘𝙤𝙣𝙩𝙚𝙘𝙚 𝙣𝙖 𝙀𝙨𝙩𝙖̂𝙣𝙘𝙞𝙖 𝙃𝙞𝙙𝙧𝙤𝙢𝙞𝙣𝙚𝙧𝙖𝙡 𝙙𝙚 𝙎𝙤𝙘𝙤𝙧𝙧𝙤 𝙣𝙤 𝘾𝙞𝙧𝙘𝙪𝙞𝙩𝙤 𝙙𝙖𝙨 𝘼́𝙜𝙪𝙖𝙨 𝙋𝙖𝙪𝙡𝙞𝙨𝙩𝙖 𝙙𝙞𝙖𝙨 𝟬𝟳 𝙚 𝟬𝟴 𝙙𝙚 𝙣𝙤𝙫𝙚𝙢𝙗𝙧𝙤

Uma das etapas mais cultuadas do circuito, em 2020 o Hard in Help traz novo formato, seguindo os moldes das provas Red Bull Romaniacs e Red Bull Minas Riders, para surpreender os pilotos. Começando com um Prólogo, que promete movimentar o centro da cidade, algo inédito para o formado do Hard in Help que sempre aconteceu inserido nas trilhas. Já o segundo dia será de puro hard enduro, ou seja, suor, lágrimas e superação, com largada e chegada no tradicional ponto do Oratório, que é sempre palco das chegadas mais emocionantes.

Inserida este ano no calendário de atividades do projeto Socorro, Destino Duas Rodas desde antes do início da pandemia, a prova foi mantida na agenda para alegria dos entusiastas do esporte e promete uma dose extra de aventura aos participantes. Esta é a quarta vez que os organizadores trazem o evento para Socorro, que recebe os competidores abrindo as portas de suas trilhas e emprestando suas belezas naturais.

A largada será no estilo Le Mans, com pilotos de um lado e motos do outro, aumentando a emoção, fazendo subir a adrenalina do corpo desde as primeiras horas do dia. Com previsão de percorrer mais de 50km por trilhas da região, incluindo Servicepoint e Tankpoint nos dois dias, emoção não vai faltar para pilotos e público.

Novidade este ano, a inclusão da categoria Big Trails, onde proprietários de motocicletas a partir de 250cc podem participar com suas motos originais e superar os desafios naturais encontrados pelo caminho. O Big Trail Enduro Series (BITES) consolida a competição no circuito com a realização da 3ª etapa da modalidade. Separados por cilindradas, sendo: Big Trail Light de 249 a 599cc, Big Trail de 600 a 750cc, Big Trail Pró de 751 a 1000cc e a gigantesca e desafiadora Big Trail Heavy Pró, com motos de 1001cc ou mais. Há ainda a categoria Turismo, em que não há disputa pelo melhor tempo, mas um passeio guiado pela equipe organizadora por caminhos naturais e trechos de tirar o fôlego.

📅 𝙎𝙚𝙧𝙫𝙞𝙘̧𝙤: 4ª edição do Hard In Help / 3ª etapa do brasileiro de Hard Enduro Brasil Series 2020
Data: 7 e 8 de novembro 2020
Largada: Socorro - SP
Site: www.hardinhelp.com.br

19/10/2020

[𝙉𝙤𝙫𝙞𝙙𝙖𝙙𝙚 𝙙𝙖 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞] 𝙀𝙨𝙩𝙧𝙚𝙞𝙖 𝘾𝙤𝙥𝙖 𝙉𝙞𝙣𝙟𝙖 𝟰𝟬𝟬 🏆

Fim de semana marcado pela estreia da Copa Ninja 400, inserida na categoria SuperSport 400, mas com planos de ter seu próprio grid a partir de 2021, levando até 40 pilotos para disputar o título de mais rápido e constante.

Primeiro vencedor da nova categoria, Felipe Gonçalves liderou com folga, largando da ponta depois de ser o mais rápido nos treinos classificatórios. O piloto puxou a fila com sua Ninja 400 imprimindo ritmo muito forte desde a largada, minimizando as chances dos adversários. Logo atrás, Arthur Costa de Araujo ( #99) fez o que pôde e não conseguiu bater Felipe, mas superou o terceiro colocado, Niko Ramos ( #822) e Adalberto Pereira ( #171), que ficou em quarto. A primeira lista de chegada ainda teve Gustavo “Gão” ( #85) em quinto, Filipe Campos ( #7) em sexto e o sétimo colocado, Pedro Foroni ( #45).

A 2ª etapa da Copa Ninja 400 e a 5ª etapa do SuperBike Brasil retornam no final de semana de 8 de novembro, mais uma vez no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

𝙍𝙚𝙨𝙪𝙡𝙩𝙖𝙙𝙤𝙨 𝙂𝙚𝙧𝙖𝙞𝙨: 4ª etapa SuperBike Brasil – São Paulo – SP (out/20)

𝘾𝙖𝙩𝙚𝙜𝙤𝙧𝙞𝙖 𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝘽𝙞𝙠𝙚

1º Pedro Sampaio ( #28)
𝟮º 𝙇𝙚𝙤 𝙏𝙖𝙢𝙗𝙪𝙧𝙧𝙤 ( #𝟱𝟯) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
3º Julio Fortunato ( #56)
4º Osvaldo J. Filho “Duende” ( #55)
5º André Verissimo ( #9)

𝘾𝙖𝙩𝙚𝙜𝙤𝙧𝙞𝙖 𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩 𝟲𝟬𝟬

𝟭º 𝙇𝙚𝙤 𝙏𝙖𝙢𝙗𝙪𝙧𝙧𝙤 ( #𝟱𝟯) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
2º Rubens Mesquita ( #11)
3º Daniel Gurgel ( #8)
4º Julio Cesar Parra ( #91)
5º Magno “Menino de Ouro” ( #78)

𝘾𝙖𝙩𝙚𝙜𝙤𝙧𝙞𝙖 𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩 𝟰𝟬𝟬

1º Felipe Gonçalves ( #30)
𝟮º 𝘼𝙧𝙩𝙝𝙪𝙧 𝘾𝙤𝙨𝙩𝙖 𝙙𝙚 𝘼𝙧𝙖𝙪𝙟𝙤 ( #𝟵𝟵) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
3º Lincoln Melo ( #29)
4º Christian Cerciari ( #20)
5º João Pedro Arratia ( #86)
𝟲º 𝙉𝙞𝙠𝙤 𝙍𝙖𝙢𝙤𝙨 ( #𝟴𝟮𝟮) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
𝟭𝟬º 𝘼𝙙𝙖𝙡𝙗𝙚𝙧𝙩𝙤 𝙋𝙚𝙧𝙚𝙞𝙧𝙖 ( #𝟭𝟳𝟭) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡

𝘾𝙖𝙩𝙚𝙜𝙤𝙧𝙞𝙖 𝘾𝙤𝙥𝙖 𝙉𝙞𝙣𝙟𝙖 𝟰𝟬𝟬

1º Felipe Gonçalves ( #30)
𝟮º 𝘼𝙧𝙩𝙝𝙪𝙧 𝘾𝙤𝙨𝙩𝙖 𝙙𝙚 𝘼𝙧𝙖𝙪𝙟𝙤 ( #𝟵𝟵) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
𝟯º 𝙉𝙞𝙠𝙤 𝙍𝙖𝙢𝙤𝙨 ( #𝟴𝟮𝟮) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
𝟰º 𝘼𝙙𝙖𝙡𝙗𝙚𝙧𝙩𝙤 𝙋𝙚𝙧𝙚𝙞𝙧𝙖 ( #𝟭𝟳𝟭) 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞 𝙍𝙖𝙘𝙞𝙣𝙜 𝘽𝙧𝙖𝙨𝙞𝙡
5º Gustavo “Gão” ( #85)
6º Filipe Campos ( #7)
7º Pedro Foroni ( #45)

Texto e foto por: Kawasaki Motores do Brasil

19/10/2020

[𝙉𝙤𝙩𝙞́𝙘𝙞𝙖𝙨 𝙙𝙖 𝙆𝙖𝙬𝙖𝙨𝙖𝙠𝙞] 𝙁𝙞𝙣𝙖𝙡 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙢𝙖𝙣𝙖 𝙙𝙚 𝙃𝙚𝙭𝙖𝙘𝙖𝙢𝙥𝙚𝙤𝙣𝙖𝙩𝙤 𝙈𝙪𝙣𝙙𝙞𝙖𝙡 🏆

São Paulo, 18 de outubro de 2020 - Emoção e velocidade para os fãs da Kawasaki neste final de semana, título em Portugal com o agora hexacampeão Jonathan Rea a bordo da Ninja ZX-10RR. Rea entrou com a faca e o queijo na mão e, mesmo com um quarto lugar na primeira corrida, quinto na Superpole e 14º na Corrida 2, garantiu o campeonato para si e para a equipe Kawasaki Racing Team WorldSBK.

Deixando a “terrinha”, desembarcando no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a chuva e o frio dos últimos dias deu lugar ao calor, atiçando ainda mais as disputas dentro da pista. Os pilotos da equipe Kawasaki Racing Team, gerenciada pela JC Racing deram um show e subiram no pódio em todas as categorias.

𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝘽𝙞𝙠𝙚 𝙋𝙍𝙊

Leo Tamburro, representando o Kawasaki Racing Brasil fez sua estreia na categoria rainha largando da terceira posição e comentou antes da prova: “Me sinto muito feliz com o resultado dos treinos, apesar da pouca experiência com a moto consegui um bom tempo. Este é um fim de semana muito especial para mim, o começo de um trabalho. Vou dar o meu melhor em busca do pódio nessa prova e tentar acompanhar o pelotão da frente para conquistar a melhor colocação”.

O piloto da Ninja ZX-10R ( #53) largou bem, cedendo apenas uma posição na primeira curva, recuperada prontamente antes do fim da primeira volta e subindo para a segunda posição logo em seguida. A ordem dos pilotos seguiu praticamente a mesma depois da relargada devido à bandeira amarela e Leo Tamburro recebeu a primeira bandeirada com a nova moto, subindo ao pódio na segunda colocação.

“Foi melhor do que eu imaginava pra minha estreia na categoria, agradeço a equipe pela oportunidade que foi recebida com grande surpresa por mim na abertura desta etapa, perdi um pouco na largada, mas sabia que tinha ritmo forte para ficar junto dos três primeiros. Depois que percebi que estava isolado na segunda posição, resolvi poupar um pouco do físico e do folego, para largar na próxima categoria, a SS600. Só tenho a agradecer a equipe pelo fim de semana especial, fantástico, que mesmo com pouquíssimo tempo para trabalhar na moto, proporcionou tamanho resultado”.

𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩 𝟲𝟬𝟬

Sem tempo a perder, Leo Tamburro voltou para a garagem e trocou de moto logo após o fim da prova da SuperBike. Desta vez a bordo da Ninja ZX-6R, o líder do campeonato na categoria representou nesta 4ª etapa. Começando o fim de semana com 79 pontos, somada a vitória de hoje chegou a 104 e a liderança absoluta do campeonato.

Leo largou na frente e ditou o ritmo da prova servindo de alça de mira para os demais por três voltas, dai em diante o piloto da moto #53 mostrou que está com o preparo em dia e seguiu abrindo vantagem até cruzar a linha de chegada na primeira colocação.

𝙎𝙪𝙥𝙚𝙧𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩 𝟰𝟬𝟬

Arthur Costa de Araujo ( #99) tentou, brigou, acelerou fundo, mas acabou com o segundo lugar no pódio, levando o nome da equipe Kawasaki Racing Brasil. Sexto colocado na prova, Niko Ramos ( #822), que havia largado da quarta posição foi perdendo ritmo ao longo da corrida e ficou de fora do pódio por muito pouco. Com a Ninja 400 de número #171, Adalberto Pereira cruzou a linha em décimo.

Texto e foto por: Kawasaki Motores do Brasil

23/09/2020

O motociclista Alberto Pellegrini trouxe um relato completo de sua experiência com a Ducati Multistrada 1260 S. Confira em nosso site:

Quando experimentei a primeira Multistrada em 2015 não gostei muito do conjunto. Em 2017 o Henrique – na época vendedor da Ducati Campinas (uma das melhores concessionárias de moto do país, e de longe a melhor da marca Ducati) – me fez experimentar a nova 1200. Me apaixonei. Logo depois comp...