16/12/2018
Curiosidades de Conservatoria - RJ.
Qual a historia do TÚNEL MARIA KOMOID NOSSAR?
A abertura em mão de obra escrava, das pedras que embarreiravam a chegada da locomotiva até a Estação da Freguesia de Santo Antonio do Rio Bonito (Conservatória), possibilitou a entrada do trem. Como um Portal que se abria a aqueles que vinham para a Terra da Seresta.
O Túnel Escavado com 95 metros de cumprimento 05 metros e meio de altura - altura essa o suficiente para a passagem da Locomotiva e da fumaça - serviu de porta de Conservatória desde 1883 na sua inauguração por Dom Pedro II em 21 de novembro.
A Locomotiva que por ali passou, deixou a sua marca no teto do Túnel, um caminho de fumaça branca. em 1961 com o termino das Atividades ferroviárias, o Túnel Apelidado de "Túnel que Chora" passou a ser usado por automóveis.
O Governador do Estrado do Rio de Janeiro, Leonel Brizola, em 1983, na ânsia de melhorias para a RJ 137 resolveu demolir o Túnel, na hora da chegada das Maquinas uma Senhora, Moradora Local, benquista de Conservatória, Maria Komoid Nossar, adentrou no Túnel dizendo que podia ser derrubado mas que ela não sairia dali. A comoção social foi tão grande que após uma Abaixo assinado feitos pelos moradores, o Túnel Foi preservado e a RJ 137 passava agora Por cima dele.
Por Conta disso, O Túnel Passou a Ter o Nome de TÚNEL MARIA KOMOID NOSSAR. homenageando assim essa mulher que enfrentou o governo para salvar o Túnel.
Texto original: Barao de Conservatoria
