05/03/2026
Une autre belle aventure Gaspésienne!!!
🌊 Capsule historique – La route des phares en Gaspésie
Une autre magnifique façon de découvrir la Gaspésie : suivre la route des phares 💙
🌿 Amusez-vous à les découvrir lors de votre passage en Gaspésie !
On compte généralement entre 12 et 14 phares en Gaspésie, selon qu’on inclut ou non certains sites et feux de navigation. »
⚓ Et combien sont encore en fonction ?
✔️ Quelques-uns sont encore actifs pour la navigation (souvent automatisés)
🏛️ Plusieurs sont devenus touristiques (musées, visites, hébergement)
❌ D’autres ne servent plus du tout
💡 En pratique :
👉 On estime qu’il reste environ 7 phares encore réellement actifs en Gaspésie (le reste étant patrimonial ou touristique)
✨ Les phares du Saint-Laurent et leurs gardiens
Entre le nord de la côte gaspésienne et l’Île d’Anticosti se trouve le détroit d’Honguedo, un passage stratégique reliant le fleuve Saint-Laurent au golfe du même nom.
Depuis longtemps, les navires y circulent pour le commerce maritime entre l’Europe, Montréal et même jusqu’à New York.
Mais après plusieurs naufrages, il devenait essentiel de sécuriser ce corridor.
👉 Le 13 juillet 1801, un décret est signé par le gouverneur, à la suite des recommandations de capitaines de la marine marchande, afin de mettre en place des aides à la navigation : phares et bouées.
💡 En 1806, débute la construction du phare de L’Isle-Verte, le premier d’une série de 43 phares construits au Québec.
Tous ces phares avaient la même mission : éclairer et sécuriser les côtes du Saint-Laurent et de la Gaspésie.
✨ Petite anecdote
En 1860, le fils de la reine Victoria, en route vers Montréal pour l’inauguration du pont Victoria, s’échoue au fond de la baie de Gaspé. Heureusement, son navire reprend la mer deux heures plus t**d avec la marée montante.
Suite à cet incident, on installe un bateau-phare, en attendant la construction du phare de Sandy Beach.
Au fil du temps, différents styles de phares voient le jour :
en pierre
en métal
en bois
🏠 La vie des gardiens de phare
Tout près du phare, on retrouve presque toujours la maison du gardien.
Ils y vivaient seuls ou en famille, souvent dans des conditions difficiles, isolés du reste du monde.
Les gardiens étaient de véritables sentinelles de la lumière, veillant jour et nuit à son bon fonctionnement 💡
Ils pouvaient vivre dans une grande solitude, pendant des jours, parfois même des mois.
À l’époque, il fallait être très instruit pour occuper ce poste.
Le gardien faisait partie des rares personnes sachant lire et écrire, aux côtés du curé et du notaire : un métier respecté et convoité.
La fin de cette époque arrive vers la fin des années 1980, avec l’arrivée des technologies modernes.
📌 À retenir
Chaque année, on souligne la Journée québécoise des phares, le 13 juillet
👉 Pourquoi cette date ? Parce que c’est là que tout a commencé sur notre fleuve !
🌊 Dans les prochaines capsules, je vous ferai découvrir quelques beaux phares 💙
🎒📸 À suivre dimanche prochain pour une nouvelle capsule !
Capsule exclusive signée Les Cabines sur mer.
Chantal et Marc, les proprios
