Cúcuta Ciudad de Cúcuta, Capital de Norte de Santander. Página no oficial

Consiste en un paquete turístico que reúna los conceptos ya mencionados, brindando al turista un paseo comercial, con grandes beneficios, descuentos y una tarjeta especial que le devolverá la posibilidad de disfrutar de más productos, deleitándose asimismo en nuestra gastronomía de modo que conozca como se hacen los diversos platos típicos y manjares de nuestra región, después recorrer el área m

etropolitana de la ciudad, los centros comerciales, parques, paseos, zonas recreativas, ríos, monumentos, y demás lugares que ofrecen un variado conocimiento y entretenimiento al turista.

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La magia de Cúcuta

✨ Cúcuta: Donde la historia cobra vida ✨
En la cálida frontera del Norte de Santander, Cúcuta brilla con historia y tradición. Desde el Congreso de 1821 en Villa del Rosario hasta su renacer tras el terremoto de 1875, esta ciudad vibra con cultura, gente amable y sabores únicos.

Descubre su magia en cada atardecer, en su arte urbano y en el alma de su gente.
🌅🇨🇴

Un poco de historia EL TREN DE CÚCUTA: MEMORIA VIVA DEL PROGRESO EN NORTE DE SANTANDERLas vías férreas de Norte de Santa...
03/06/2025

Un poco de historia

EL TREN DE CÚCUTA: MEMORIA VIVA DEL PROGRESO EN NORTE DE SANTANDER

Las vías férreas de Norte de Santander, conocidas con orgullo como el Ferrocarril de Cúcuta, fueron una de las obras de ingeniería más significativas de la región y jugaron un papel crucial en su transformación económica, social y cultural.

Este proyecto monumental surgió como respuesta a la necesidad urgente de reconstruir y dinamizar las comunicaciones y el comercio tras el devastador terremoto de 1875. A lo largo de varias décadas, se tejió una red de caminos de hierro que conectaron pueblos, mercancías y personas, dando origen a cuatro ramales estratégicos:
• El Ramal del Norte: Su construcción inició en 1878 y concluyó en 1888. Fue el primero en completarse y el único en conectar directamente con la red ferroviaria de Venezuela, enlazando a Cúcuta con Puerto Santander, facilitando así el intercambio transfronterizo.
• El Ramal del Oriente: Iniciado en 1893, llegó hasta el río Táchira. Su diseño y ejecución estuvieron a cargo de ingenieros colombianos, lo que lo convirtió en un símbolo de capacidad técnica nacional y autonomía constructiva.
• El Ramal del Sur: Empezó en 1921 con la ambición de extenderse hasta Pamplona, aunque solo logró alcanzar el sector conocido como El Diamante. Fue una muestra de la voluntad de expansión y conexión hacia el corazón montañoso del departamento.
• El Ramal del Occidente: Pensado para llegar hasta Tamalameque, este proyecto no logró concretarse debido a limitaciones económicas, pero quedó como testimonio del ímpetu visionario de la época.

Aunque el ferrocarril dejó de operar hace décadas, su legado sigue vivo. En Cúcuta, un monumento frente al Terminal de Transporte rinde homenaje a su importancia histórica. Estaciones como El Salado, La Jarra y Puerto Villamizar, hoy declaradas monumentos nacionales, resisten al paso del tiempo como guardianas de una era de hierro, v***r y esperanza.

Más que un simple medio de transporte, el Ferrocarril de Cúcuta fue un emblema de resiliencia, progreso y visión regional, llevando no solo productos y pasajeros, sino también los anhelos de una tierra que se negó a quedarse atrás.

La primera fotografía es del archivo de bochalema casa de la cultura 📷📷📷
La segunda es una edición de fotos antiguas Cúcuta en formato pintura .📸📸

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🎥 Esta es quizá una de las fotografías más emblemáticas del Ferrocarril de Cúcuta. Maquinistas del Ferrocarril junto una de las locomotoras. 🚂

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