04/07/2026
OSMEH VOJVODINE POSTAO OSMEH SRBIJE, VUČIĆ PONOVO OTVORIO RADOVE
Brza saobraćajnica "Osmeh Vojvodine" postala je možda najpoznatiji simbol infrastrukturnih obećanja u Srbiji. Od prvog pominjanja 2019. godine do danas, projekat je prošao kroz dva svečana "početka gradnje", promenu izvođača, peterostruko uvećanje cene i niz rokova koji su redovno — i bez izuzetka — probijani.
Sve je počelo u junu 2019, kada je predsednik Srbije Aleksandar Vučić pomenuo ideju o brzoj saobraćajnici koja bi, po obliku trase, podsećala na osmeh. Rekao je tada da će radovi početi "najkasnije za tri ili četiri godine" — dakle, do kraja 2023. Cena projekta bila je procenjena na oko 430 miliona evra.
Tender raspisan početkom 2020. propao je bez zainteresovanih ponuđača. Na ponovljenom tenderu posao je dobila novosadska firma "MHM-projekt", po istoj početnoj ceni. Zatim su počela odlaganja.
Ministarka Zorana Mihajlović najavila je početak radova za 2021. Nije se desilo. Njen naslednik Tomislav Momirović pomerio je rok na januar 2022. Nije se desilo ni to. Ministar Goran Vesić obećao je početak tokom 2023, a predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović javno je priznao da radovi te godine "sigurno neće početi."
Ipak, decembra 2023. godine — četiri dana uoči parlamentarnih izbora — odigrao se svečani "početak radova" u Bačkom Bregu, uz kinesku kompaniju kao izvođača. Vučić je tada izjavio da će ceo projekat biti završen do kraja 2028. godine.
Prošle su dve godine. Kinezi su nestali iz priče bez zvaničnog objašnjenja. U maju 2024. ministar Vesić je obećao da će prva deonica biti gotova do kraja 2026. U martu 2026. potpisan je novi ugovor — ovaj put sa azerbejdžanskom kompanijom Azvirt — a Vučić je najavio da će prva deonica biti završena "u roku od dve godine."
Danas, 4. jula 2026, tokom obilaska radova "kod Bezdana", kako su izvestili mediji pod kontrolom režima, iako trasa p**a ni otprilike ne prolazi pored Bezdana, Vučić je precizirao: deonica Bački Breg–Kljajićevo, duga 34 kilometra, trebalo bi da bude gotova do Vidovdana 2028, a kraći deo do Sombora — do aprila iste godine.
Dok se rokovi smenjuju, cena raste. Od početnih 430 miliona evra, procena je 2022. skočila na 835 miliona, 2023. na 1,5 milijardu, a danas projekat dostiže vrednost od oko dve milijarde evra. Bez ijednog završenog kilometra, cena je uvećana gotovo pet p**a.
Građevinski inženjer Danijel Dašić navodi da je cena od oko 11 miliona evra po kilometru višestruko iznad svetskih standarda za saobraćajnicu te kategorije kroz ravničarski predeo.
Priloženi video u kojem Vučić ovaj put sada naziva Osmehom Srbije preuzet je sa Facebook stranice Vojvodina uživo, medija pod kontrolom vladajućeg režima.