Industriální Vycházky

12/10/2026

V 70. letech byla Praha výrazně průmyslovým městem. Podle údajů ze sčítání lidu 1970, citovaných v Sociologické revue z roku 1977, pracovalo v průmyslu 36,8 % ekonomicky aktivních obyvatel Prahy.

Charakter hlavního města tak byl diametrálně odlišný od toho, jak ho známe dnes.

V té době se ale začínaly projevovat nedostatečné investice do výrobních hal a především také nedostatek kvalifikovaných pracovníků, kteří byli s rozvojem technologií stále více potřeba.

05/10/2026

Nedávno jsme sem dávali fotografie Karlína z roku 2012 (5. 11. nás čeká další vycházka), tak dnes je to nákladové nádraží Žižkov. A to jen o rok dříve (tzn. 2011), kdy ještě byly na kolejích odstaveny nákladní vagóny a trať do Malešic byla plně funkční.

Mimochodem, věděli jste že nákladové nádraží bylo postaveno stejnou firmou jako památník na Vítkově?

Co říkáte na proměnu Žižkova a především okolí bývalého nádraží?

05/10/2026

Pojďte 5. 11. do Karlína! Projdeme čtvrť, kde se rodil český průmysl a moderní dějiny. Povíme si příběh prvního pražského předměstí a pozor! > vycházku zakončíme na běžně málo přístupné terase Paláce Karlín (bývalé ředitelství ČKD Dukla, dnes se sídlí agentura Czech Promotion), ze které je nádherný výhled na celou Prahu.

Kdy: 5. listopadu v 17:00
Rezervace míst na našem webu. Kapacita omezena.

28/09/2026

O asanaci Žižkova slyšel tak nějak každý. Ale víte, že úplně stejně měly dopadnout Vysočany a Libeň?

V 70. letech vznikla urbanistická studie, podle které by se tamní závody zmodernizovaly, stará bytová zástavba zbourala a lokalita se zásadně proměnila na (v tehdejších měřítkách) moderní část Prahy.

O dekádu později byla první etapa opravdu zahájena a s jejími výsledky se potýkáme dodnes.

Praha 9, která zůstala jen na papíře >

Jak mohly vypadat Vysočany a Hloubětín? Dobová urbanistická studie z 80. let a výstava, která mohla vzniknout ukazují alternativní podobu Prahy.

21/09/2026

Pamatujete si, jak vypadal Karlín – a především okolí bývalé Rustonky – ještě relativně nedávno, před 14 lety?

Dnes se tato část změnila k nepoznání. Místa, která tehdy působila trochu zapomenutě, ustoupila nové výstavbě.

Podívejte se na několik fotografií ze zimy 2012.

15/09/2026

Včera jsme se vydali po stopách (nejen) ČKD ve Vysočanech.

Prošli jsme zbytky areálu Elektrotechniky, ukázali si místa, kde dříve fungovala Trakce nebo Technoplyn a zavítali také ke skrytému funkcionalistickému kostelu ve vnitrobloku – jedné z nejzajímavějších staveb Prahy 9. Nechybělo ani připomenutí zásadních událostí a příběhů, které se v prostorách zdejších továren odehrály.

Děkujeme, že vás průmyslová historie stále zajímá. Moc si toho vážíme a těšíme se na vás zase na některé z dalších vycházek!

09/09/2026

Již v pondělí 14. 9. se společně projdeme místy, kde se psaly dějiny československého průmyslu. Trasa od metra Kolbenova směrem k nikdy nerealizovanému novému centru Vysočan a zpět se zakončením v bývalém ČKD.

Zbývají poslední místa >

Zveme vás na komentovanou vycházku, která vás provede historií a současností jedné z největších průmyslových oblastí Prahy – bývalého strojírenského gigantu ČKD. Naše putování začne u stanice metra Kolbenova, kde se seznámíme s historií a současným stavem tohoto území...

07/09/2026

V období první republiky se postupně utvářela představa moderního člověka, jemuž měla odpovídat i moderní architektura.

Jedním z výrazných představitelů tohoto přístupu byl architekt Ladislav Žák, který ve Vysočanech navrhl vilu pro Miroslava Hajna, spoluzakladatele společnosti Avia.

Nová karta objektu na webu a v mapě.

https://industrialnivychazky.cz/hajnova-vila-funkcionalisticky-dum-kde-se-potkalo-letectvi-s-architekturou/

31/08/2026

Období první republiky a budování nového státu. Továrny nepředstavovaly jen výrobní celky, ale podle tehdejších architektů měly přispívat také ke kultivaci veřejného prostoru. Za všechny můžeme jmenovat například Františka Lýdie Gahuru (Baťa), Bohumíra Čermáka (Zbrojovka Brno) nebo F. A. Libru (AGA Vysočany).

Jak vnímáte dnešní továrny z pohledu architektury, estetiky a jejich vztahu k okolnímu prostoru?

21/08/2026

SRPEN 1968 VE VYSOČANECH: Nejdřív dopis, potom sjezd.

V červenci 1968 podepsalo 99 zaměstnanců vysočanské automobilky Praga dopis adresovaný sovětskému lidu. Vyjadřovali v něm podporu přátelství se SSSR a vyjadřovali nespokojenost s tím, kam se ubírá reformní politika Československa. Moskevská Pravda ho 30. července zveřejnila.

Po okupaci se ale situace obrátila. 22. srpna se ve Vysočanech uskutečnil mimořádný XIV. sjezd KSČ, který odsoudil vpád vojsk Varšavské smlouvy a zvolil nové vedení strany. A Pragováci? Ti po okupaci poslali sovětskému velvyslanectví nový dopis. Tentokrát okupaci ostře odsoudili, požadovali odchod vojsk a přiznali, že jejich původní dopis byl nevhodně formulován. Chtěli, aby jejich nové stanovisko zveřejnila moskevská Pravda, což se nestalo.

A ani příběh Vysočanského sjezdu neskončil vítězstvím. Pod sovětským tlakem byl označen za neplatný a následně anulován. Reformní proces byl postupně likvidován a Československo vstoupilo do období normalizace.

Sovětská vojska přitom nezmizela. Jejich „dočasný pobyt“ trval dalších téměř 23 let. Poslední sovětští vojáci opustili Československo až v červnu 1991.

Celý článek na webu!

Jak Pragovka a ČKD vstoupily do dějin Pražského jara a okupace Československa.