16/05/2026
Wie startet man eigentlich ein Auto von 1911? 🧐
Der Delage Runabout von 1911 wird noch klassisch per Handkurbel gestartet. Zuerst werden Benzinhahn und Zündung eingeschaltet, anschließend wird geprüft, ob wirklich Kraftstoff im Vergaser ankommt und die Schwimmerkammer gefüllt ist. Dann wird am Vergaser der Choke gesetzt, damit der Motor für den Kaltstart ein fetteres Luft‑Kraftstoff‑Gemisch erhält. Jetzt wird der Motor über die Handkurbel durchgedreht – dabei saugt er Luft und Benzin durch den Vergaser, bis ein zündfähiges Gemisch in den Zylindern anliegt.
Die Zündung übernimmt eine Magnetzündung: Beim Durchdrehen erzeugt der Zündmagnet selbst den notwendigen Strom, kurz vor dem Zündzeitpunkt wird der Strom in der Spule mechanisch unterbrochen, es entsteht Hochspannung, die an der Zündkerze einen Funken erzeugt. Dieser Funke entzündet das verdichtete Gemisch im Zylinder, der Vierzylinder springt an, der Choke wird zurückgenommen – und der Delage ist bereit für die Ausfahrt.
