عيزين وزاره نقل بحري want the ministry of maritime transport

19/09/2022

الرئيس السيسي يستقبل رئيس مجموعة ميرسك العالمية للنقل البحري الذي استعرض مخطط إنشاء مشروع لإنتاج الوقود النظيف للسفن في مصر بقيمة استثمارات 15 مليار دولار .

31/08/2022

الحمد لله

المتحدث الاعلامي لقناة السويس: تم تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس بواسطة قاطرات القناة.

31/08/2022

جنوح سفينه في قناه السويس وجاري إعاده تعويم السفينه من قاطرات الهيئه

31/08/2022

وزير النقل يعلن رغبة مصر في الانضمام لمنتدى النقل الدولي ITF
أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير حرص #مصر على التعاون مع كل دول العالم وكافة المنتديات والمؤسسات الدولية في مجالات النقل المختلفة، مؤكدا رغبة مصر في الانضمام لمنتدى النقل الدوليITF ، خاصة وأنها تتمتع بمميزات جغرافية كبيرة تجعلها حلقة وصل بين كل دول #آسيا و #أفريقيا و #أوروبا، كما أن لمصر خطط للربط السككي والبري مع دول الجوار شرقا وغربا وجنوبا، وكذلك الربط والبحري، لافتا الى أن لمصر شواطئ ممتدة بطول 3000 كم ولديها 15 ميناء بحري، وأهم ممر ملاحي عالمي (قناة السويس)، وكذلك نهر النيل الذي يربط ما لايقل عن 10 دول أفريقية.
جاء ذلك خلال عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، اجتماعاً عبر تقنية الفيديو كونفرانس مع يونغ تاي كيم أمين عام منتدى النقل الدوليITF وذلك بحضور قيادات منتدى النقل الدولي .

24/08/2022

| تأتي على رأس الخطوات التي تتخذها لتطوير قطاع النقل النهري، تطهير وتطوير وتكريك 3125 كم طرق ملاحية وإنشاء عدد من الموانئ النهرية الحديثة لتعظيم دور النقل النهري في نقل البضائع.

24/08/2022

: مصر تقوم بتطوير 15 ميناء في وقت واحد

مصر توقع 3 عقود بقيمة 1.2 مليار دولار ضمن خطتها لتحويل محور قناة السويس لمحور عالمي لتداول الحاويات .. ضمن مشروعات تطوير 15 ميناء على ساحل البحرين الأحمر والمتوسط وقناة السويس وربط المواني بالقطار السريع .

1-️العقد الاول : تم توقيع عقد مع شركة ميرسك العالمية لتطوير محطة قناة السويس للحاويات في شرق بورسعيد، بضخ استثمارات تقدر بنحو 500 مليون دولار، وذلك من خلال تشغيل رصيف حاويات جديد بطول 1000 متر مجاور للرصيف الحالي البالغ طوله 500 متر، مع زيادة عدد الأوناش إلى 30 ونش تعمل جميعها بالكهرباء بدلاً من الديزل.

كما تم التخديم على قناة السويس عن طريق إنشاء محور (السخنة / الدخيلة)، اللوجستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مع تحالف (هاتشسون ـ CMA-MSC ـ COSCO) الصيني.

2- ️العقد الثاني : يجري التعاقد مع المجموعة إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشسون ـ COSCO-CMA)

3- ️العقد الثالث : مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف ١100 بالدخيلة مع تحالف (هاتشسون ـ MSC).

4- ️يذكر ان مصر تقوم بتطوير 15 ميناء في وقت واحد، ومن هذه الموانئ: سفاجا، والسخنة، ودمياط، والإسكندرية، وبورسعيد القديمة، وغرب بورسعيد، وتطوير موانئ شرق بورسعيد وجرجوب وبرنيس.

يذكر ان ️القطار السريع سيصل بين ميناء السخنة على البحر الأحمر وميناءي الإسكندرية والدخيلة حتى مطروح.

17/07/2020

تطوير موانئ جمهورية مصر العربية بتكلفة 3 مليار دولار لتلبية طموحات الدولة بأن تصبح مصر دولة لوجيستية محورية عالمية والتجهيز للإعلام عن أسطول بحرى يدعم الإقتصاد الوطنى ويعزز مكانة مصر البحرية ويلبى مطالبها.

•إسناد مشروع إنشاء اول ميناء جاف في مصر بمدينة السادس من اكتوبر علي مساحة 100 فدان لتحـالف ( محلي – عالمي )

•إنشاء ميناء قسطل البري شرق النيل على مساحة 45 ألف متر مربع بتكلفة 79 مليون جنيه وإنشاء ميناء أرقين البري غرب النيل على مساحة 130 ألف متر مربع بتكلفة 93 مليون جنيه

•الإنتهاء من مشروع رفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البري بتكلفة 40 مليون جنيه

•البدء في تنفيذ مشروع التطوير الشامل لميناء السلوم البري بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة مالية 1650 مليون جنيه

•البدء في توصيل المرافق بالأراضى المخصصة للموانئ الجافة المخطط إنشاؤها ( 8 موانئ جافة ) بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بتكلفة إجمالية 1,141 مليار جنيه .

تطوير ميناء دمياط ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :
•الانتهاء من إنشاء محطة متعددة الأغراض ( رصيف بطول 681 متر وعمق 17 متر) بإجمالي تكلفة ١.٣ مليار جنيه

•الانتهاء من تعميق الممر الملاحي من 15 إلي 16 متر وعرض الدوران من 14.5 إلي 15.5 متر بتكلفة 189 مليون جنيه

•بناء وتوريد عدد 4 قاطرات بحرية بتكلفة 300 مليون جنيه

•انشاء رصيف جديد للبضائع العامة في المنطقة بين رصيفي 8 و9 بطول 340 متر وعمق 12 متر بتكلفة 142 مليون جنيه

•إنشاء رصيف خدمات بحرية جديد بطول 90 متر وعمق 8 متر بتكلفة 12 مليون جنيه

مشروعات جاري تنفيذها :
•انشاء محطة الحاويات الثانية ( ارصفة بطول 1990 متر بعمق 17 متر وساحة خلفية 925 الف م2 ) وتم توقيع مذكرة تفاهم مع يوروجيت ( مشغل عالمي ) بتاريخ 10/9/2019

•تعميق الممر الملاحي وحوض الميناء (بطول 18 متر للممر الملاحي و17 متر لحوض الدوران ) بتكلفة 2 مليار جنيه

•بناء وتوريد عدد 4 قاطرة بحرية قوة شد 60 طن بتكلفة 832 مليون جنيه.

•انشاء مجمع استثماري بتكلفة 70.5 مليون جنيه

مشروعات مخطط تنفيذها:
•تعديل وتطوير منطقة الحاجز الغربي بميناء دمياط ( المرحلة الأولي انشاء حاجز امواج غربي مستجد بطول 4300 متر وانشاء امتداد للحاجز الشرقي بطول 2000 متر ) بتكلفة تقديرية 1.5 مليار جنيه

•ضم مساحة 125 فدان شرق ميناء دمياط من المخطط استخدامها ( 50 فدان كامتداد لمحطة الحاويات الثانية لتداول الحاويات ، 45 فدان انشاء منطقة لوجيستية لخدمة مدينة الاثاث ، 30 فدان انشاء منطقة لوجيستية لتعبئة وتغليف وتجميد وتصدير الخضار

•تطوير وتشغيل محطة لتداول وتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة على مساحة 130 ألف م2 بتكلفة 1.5 مليار جنيه

•تطوير وتشغيل محطة لوجيتسية لدعم أنشطة التنقيب عن البترول والغاز بشرق المتوسط ، بما يتضمن انشاء رصيف بحري بطول 300 م و تجهيز الساحة الخلفية بمساحة 72 ألف م2

•مشروع تطوير وتشغيل مساحة 270 ألف م2 باطوال ارصفة 600م وعمق 15 متر

2-ميناء الإسكندرية ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :

•إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 824 مليون جنيه

•إنشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الاسكندرية ( 5 أدوار بسعة 3500 سيارة بتكلفة 407 مليون جنيه

•الانتهاء من تكريك الممر الملاحي لزيادة العمق التصميمي إلى 15,5 متر بتكلفة 105 مليون جنيه

•بناء وتوريد عدد 6 قاطرة بحرية بتكلفة 381.3 مليون جنيه

•إعادة تأهيل حاجز الأمواج الرئيسي بميناء الاسكندرية بتكلفة 81 مليون جنيه

مشروعات جاري تنفيذها :
•إنشاء محطة متعددة الاغراض علي الارصفة (55-62) بتكلفة إجمالية 6 مليار جنيه

•إنشاء رصيف بحري 85/3 بطول 433 متر وتكلفة 390 مليون جنيه

•إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الاسكندرية ( باب 54) بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 905 مليون جنيه

•مشروع تداول وتخزين الصب السائل بميناء الدخيلة بنظام BOT بتكلفة 150 مليون جنيه

•صيانة الارصفة البحرية وحاجز الامواج بميناء الدخيلة بتكلفة 110 مليون جنيه

•توسعة منياء الاسكندرية بضم أراضي منطقة التجارية للاخشاب بتكلفة 1.5 مليار جنيه وانشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة بتكلفة 305 مليون جنيه

مشروعات مخطط تنفيذها :
•محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة ( طول رصيف 1050 متر وعمق 15 متر ومساحة 300 ألف م2)

•محطة الصب غير النظيف بميناء الدخيلة علي امتداد رصيف 90 ( طول رصيف 540 متر وعمق 15 متر ومساحة 188 ألف م2)

•إنشاء محطة متعددة الاغراض بميناء الدخيلة ( طول رصيف 1800 متر وعمق 17 متر ومساحة 660 ألف م2)

•انشاء مركز ومنطقة لوجيستية على مساحة 400 فدان

•افتتاح مشروع تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه

•افتتاح مشروع تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 204 مليون جنيه

•انشاء رافع ميكانيكي للسفن بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه

•الإنتهاء من المرحلتين الأولي والثانية لتطوير ميناء نويبع البحري بتكلفة 400 مليون جنيه

•تطوير حاجز الأمواج بميناء بورتوفيق بتكلفة 40 مليون جنيه

•إنشاء محطة إنتظار خارجية بميناء الغردقة بتكلفة 70 مليون جنيه

•بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 70 طن بتكلفة 222 مليون جنيه

مشروعات جاري تنفيذها :
•إنشاء مخزن بمنطقة المشون بميناء سفاجا علي مساحة 5900 متر مربع بتكلفة 46 مليون جنيه

•انشاء ساحة للنقل الثقيل خارج ميناءسفاجا بتكلفة 60 مليون جنيه

•رفع كفاءة الارصفة البحرية والساحات الخلفية والسور حول منطقة الامتداد والطرق الداخلية بميناء نويبع بتكلفة 75 مليون جنيه

•توريد معدات واجهزة لتأمين موانئ البحر الاحمر بتكلفة 80 مليون جنيه

•انشاء مينائي الصيد في ابورماد وشلاتين بتكلفة 270 مليون جنيه

مشروعات مخطط تنفيذها :

•انشاء محطة متعددة الاغراض ( حاويات / بضائع عامة ) بميناء سفاجا

•انشاء محطة متعددة الاغراض ( حاويات / بضائع عامة ) بميناء نويبع

•انشاء محطة بضائع عامة بميناء السويس.

والتجهيز للإعلات عن أكبر أسطول بحري يدعم الإقتصاد الوطني ويعزز مكانة مصر البحرية ويلبي مطالبها.

07/11/2019

إنه حلم قارب علي الوصول

16/10/2019

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1424091921081130&id=118268771663458

وزير النقل يصدر القرار رقم598 لسنة 2019 الخاص بمنح حزمة جديدة من التسهيلات لأصحاب السفن و الحفارات و الاحواض العائمة
..............................................................................

اصدر الفريق مهندس /كامل الوزير قرارا وزاريا رقم 598 بتاريخ 6/9/2019 يهدف الي منح تسهيلات لمعاينة السفن و لنشات الركوب و النـزهة و ذلك لاستيفاء بنود اتفاقيه سلامة الارواح في البحار و المعروفة باتفاقية "سولاس" حيث تم تصنيف الوحدات بوضوح في قرار 598 لعام 2019 الي وحدات غير خاضعة لهيئات الاشراف و التصنيف الدولي ووحدات خاضعه لهيئات الاشراف و التصنيف الدولية و التـى تحمل رموز تصنيف iws " In Water survay" و التى لا تحمل رموز تصنيف iwsالي جانب الحفارات و الاحواض العائمة

و بموجب هذه التعديلات يتضح استيفاء قرار وزير النقل رقم 598 لسنه 2019 لكافة الجوانب و التصنيفات الخاصة بمعاينات بدن السفينه بما يتوائم مع اتفاقيه سلامة الارواح في البحار (سولاس) لعام 1974 و بروتوكولاتها لعام 1988 خاصة ما ورد بالفصل – اللائحة (10) الخاصة بمعاينات هياكل سفن البضائع و آلائها و معداتها و اللائحة (7)الخاصة بمعاينة سفن الركاب ، وهذا يعتبر تحرك من الدولة للاستجابة نحو تدويل القانون من خلال الموائمة و التنسيق بين القوانين المحلية و المعاهدات و الاتفاقيات الثنائية بين الجهات البحرية .

06/06/2019

02/04/2019

الصادرات المصرية تُسجل 24.8 مليار دولار عام 2018 مقارنه ب 18.6 مليار دولار عام 2015 ضمن خطه مصر الوصول بالصادرات الى 100 مليار دولار خلال الـ 10 سنوات القادمة. ويذكر ان 90% من حجم الصادرات متداولة عبر الموانئ البحرية .

10/03/2019

مصدر مسئول: الحكومة المصرية تدرس فصل قطاع النقل البحرى عن وزارة النقل وإنشاء وزارة للبحرية التجارية والنقل البحرى
______________

#مصر | أفاد مصدر مسئول برئاسة مجلس الوزراء لشبكة أخبار النقل البحرى بأن الدكتور مصطفى مدبولى يعكف الآن على دراسة فصل قطاع النقل البحري عن وزارة النقل لتقديمها للرئيس عبد الفتاح السيسي بهدف تخفيف العبء على وزارة النقل .

جاء ذلك بعد حادث محطة مصر و الدراسة تهدف إلى وجود وزارتين الأولى للنقل و يتبعها السكة الحديد و النقل البري و الطرق و الكباري والأنفاق و الثانية وزارة للبحرية التجارية و يتبعها هيئة السلامة البحرية و هيئات الموانئ و النقل النهري و قناة السويس و الشركات التابعة لها والهيئة الاقتصادية و الشركة القابضة للنقل البحري بعد فصل شركات النقل البري عنها و شركة الخدمات البحرية البترولية التابعة لوزارة البترول.

مما هو جدير بالذكر أن اللواء كامل الوزير جاء من أقوى المرشحين لوزارة النقل و جاء الفريق مهاب مميش ابرز المرشحين لوزارة البحرية التجارية والنقل البحرى.