Comarca del campo de cartagena

08/02/2018

Esta era la Torre árabe de El Albujón (que deriva del árabe Al Burx, que significa la torre). Fue construida sobre el siglo XII, y en su cercania vivían algunas familias campesina musulmanas, que en caso de peligro se encerraban allí con sus ganados e incluso tenían una galería excavada por donde escapar. Cuando los cristianos con Alfonso X y Jaime I conquistan Cartagena a mediados del siglo XIII, queman muchas viviendas de los campos y las saquean matando a sus pobladores. Eso sería lo que pasaría con esta Torre del Albujón. Su construcción era tan sólida que sobrevivió al paso del tiempo hasta comienzos del ultimo tercio del siglo XX en que su propietario la demolió, privando al pueblo del Albujón de sus auténticos orígenes.

23/12/2017

Aguilando de Las Palas (Fuente Álamo de Murcia)

La cuadrilla de Las Palas (Fuente-Álamo, Murcia, España) y Pepe Egea Esparza (1922-2009) como guión de Pascuas interpretan un aguilando en la ermita del Laga...

29/08/2017

Que hará esta palmera solitaria en el paraje de Los Hernández de Lomas de Albujón, junto al pozo y motor de la Sociedad?

01/06/2017

En Torre Pacheco no todo son melones. Los cereales dan un respiro a los cultivos intensivos. Al fondo, el Cabezo Gordo de Balsicas.

29/08/2016

Total ná...uno de los grandes y en Corvera la grande

28/04/2016

Trabajadores del almacén de almendras y frutas de "el santero" en San Isidro (La Magdalena)

09/03/2016

"curiosidades del Campo de Cartagena".

Devastador incendio en La Palma. 8 de julio de 1923.

El domingo 8 de julio se desató un aparatoso incendio en el almacén del esparto junto a la estación de ferrocarril de La Palma. El Jefe de estación avisó a Cartagena de que corría peligro la estación, los vecinos de La Palma desde el Casino del lugar llamaron al Ayuntamiento de Cartagena para que enviasen bomberos. El Ayuntamiento envió algunos miembros de la Corporación pero en carruajes, de modo que incluso murió algún caballo antes de llegar. En lugar de enviar automóviles, camiones, o incluso algún tren, para cuanto antes apagar el fuego, los bomberos y Cruz Roja iban en galera con lo que tardarían en llegar mucho más tiempo. El temor era que el fuego se corriese por los secos campos y rastrojos, y asi que los campesinos comenzaron a labrar para hacer de cortafuegos, pero los animales no podían aguantar el calor del incendio.. Hubo enormes pérdidas, cerca de medio millón de pesetas. Se criticó a los políticos de la época, al alcalde, preocupados por los impuestos sobre el consumo, más que por estos desgraciados sucesos. Desde la una de la tarde que se dió noticia del incendio, los bomberos de Cartagena no pudieron salir hasta las cinco de la tarde por no encontrar coches de alquiler que le fiaran al Ayuntamiento.

28/02/2016

Visita a La Magdalena (1924) .

El sábado 3 de septiembre de 1924 una comitiva formada por el alcalde y los concejales de Cartagena se dirigieron a visitar el pueblo de La Magdalena, con el fin de inaugurar la magnifica carretera construida desde Mazarrón a ese pueblo. En el domicilio de Máximo Diaz fueron obsequiados con dulces, habanos, licores, etc. Con la comitiva iba el famoso arquitecto Victor Beltrì, que desde un altozano explicó como se construiría la carretera desde La Magdalena hasta el cercano pueblo de San Isidro.
La comitiva estaba formada por el alcalde Alfonso Torres, los ediles Briones, Bonet, Mediavilla, Calero, Martínez, Ureña, Melenchón, Riquelme, Acosta, Gisbert, Garrido, Minguez y Ruiz Garrido. También iba el arquitecto Beltri, tres periodistas de los periódicos "Cartagena nueva", "El Eco" y "El Porvenir". Llegaron en coches de alquiler y en los coches particulares de Pascual de Riquelme y Dorda Mesa.

14/08/2015

Olivo centenario del Aljibe del Hondo. Sierra del algarrobo al fondo. El maravilloso paisaje del secano levantino.

03/12/2014

Foto A. Nieto. La via de ferrocarril de Cartagena a Madrid, en un tramo de Pozo Estrecho-La Palma- Se inauguró en la segunda mitad del siglo XIX (1862) con la presencia de la reina Isabel II.