12/09/2026
🚂 Et si, pour aller de Beaupréau à Cholet, il fallait monter à bord d’un train qui roulait à… 18 km/h ?
Pendant près de 50 ans, le Petit Anjou a fait partie du quotidien des habitants des Mauges. À partir de 1899, ses trois lignes autour de Beaupréau relient le territoire à Cholet, Chalonnes-sur-Loire et Nantes.
On y charge principalement les récoltes, les matières premières et les marchandises produites localement. D'ailleurs, le courrier aussi prend le train… souvent avec un peu de re**rd, n'en déplaise aux dépêches ! 📮
Et le voyage ? Banquettes en bois, ni chauffage ni éclairage. En hiver, de grandes bouillottes d’eau chaude sont même glissées sous les pieds des passagers. Une autre époque !
Le Petit Anjou accompagne ainsi le développement des Mauges et traverse les deux guerres mondiales : il transporte les soldats vers le front, puis ramène les blessés au pays. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il reprend aussi du service pour acheminer blessés et matières premières.
Puis les voitures et les autobus prennent peu à peu le dessus. En 1948, les rails sont démontés.
Aujourd’hui, ses anciennes voies ont disparu, mais quelques traces subsistent dans le paysage, comme ici, à Montrevault où les piles du viaduc se dressent toujours au-dessus de l’Èvre.
Alors, le Petit Anjou… vous en aviez déjà entendu parler ? 🤎
👉 Découvrez l’histoire de cette locomotive emblématique par ici : https://www.osezmauges.fr/le-petit-anjou-train/
© S.Gaudard - Archives Gare de Beaupréau - Viaduc de Montrevault "Une mémoire sur les rails" M.Raclin et M.Harouy
