19/07/2025
Je vais essayer de rester calme même si je sens bouillir quelque chose en moi suite à certains commentaires que je viens de lire concernant mes dernières publications. Je commencerai justement par une citation:
Voilà qui est posé !
Les commentaires de certains révèlent une telle sécheresse intellectuelle qu'il est nécessaire de faire un point précis.
Le tunnel a été creusé dans une roche naturellement fracturée, composée de plaques inclinées qui permettent l'infiltration des eaux de surface jusqu'à l'intérieur du tunnel. Peut-on qualifier ceci d'erreur de conception ? Non, ils n'avaient pas d'autres solutions à l'époque. Alors pour éviter les chutes de pierres à l'intérieur, ils ont construit une voûte sur une grande partie de sa longueur. Mais au fil du temps, toujours plus d'eau s'infiltre à travers la roche et vient s'accumuler entre la roche et la voûte. Avec le gel hivernal la glace pousse la voûte, la forçant à s'écrouler. La roche elle, devient de plus en plus friable.
La chaussée de l'époque comportait deux pentes vers les deux portes pour évacuer l'eau. Durant de nombreuses années sans entretien, le gel a défait les pieds de voûtes à certains endroits, si bien qu'aujourd'hui les descentes de charge des voutesne sont plus reprises. Oui traverser le tunnel est devenu dangereux! La chute de blocs ne prévient pas !
Sauver le tunnel nécessite de grands, très grands travaux que ni le département 05, ni la commune de condamine ne peuvent supporter. Pour ceux qui sont passés en Italie l'été dernier et d'avant, pour aller à cuneo, vous avez pu voir que les tunnels béton ont été terrasés par dessus pour y appliquer une étanchéité car ils subissaient le même dommage que le parpaillon et pourtant ils sont faits de béton. Mais rien ne résiste au gel!
Alors non ce n'est pas un fake, ce n'est pas fait pour embêter. Ceux qui croient qu'avec un péage on va résoudre le problème, ceux qui pensent que la fermeture est due aux incivilités ou à l'affluence, calmez vous avant de dire des bêtises. Sauver le tunnel nécessite aujourd'hui une ingénierie de haut vol et des travaux qu'aucun peagene permettra de financer. Attendons de voir ce qui sera décidé et restons humbles face aux forces de la nature. Cordialement