Le nouveau France

16/01/2019

14/05/2018

Voici notre nouveau petit film (1'45) du Nouveau Paquebot FRANCE version 460 passagers !

09/05/2018

INEDIT : Ce soir sur la chaine de télévision RMC DECOUVERTE à 20.50 découvrez un documentaire exceptionnel intitulé "FRANCE : Le retour d'un mythe".

Plus de 60 ans séparent la conception des deux paquebots : le premier est né dans les années 60 où il fut inauguré par le Général de Gaulle, et a longtemps été le plus grand paquebot du monde. Le deuxième, inspiré par la renommée légendaire de son prédécesseur, pourrait sillonner les eaux du monde entier à partir de 2022. Si beaucoup d'aspects les séparent, leurs points communs sont nombreux. Deux époques, deux navires, et une seule idée : l'exception. Revivez l'épopée du paquebot France "historique", un emblème qui reste à jamais gravé dans le coeur des français, à travers des témoignages forts et des archives pour certaines inédites. Des acteurs privilégiés d'une formidable aventure humaine et technologique au service d'une véritable légende : le paquebot France.

07/06/2017

Avenir des Chantiers de SAINT-NAZAIRE avec FINCANTIERI ?

"Le président de la République avait demandé la révision de l'accord pour le rachat des chantiers navals de Saint-Nazaire par le groupe italien Fincantieri. C'est chose faite. Les ministres français et italien de l'Economie ont d'ailleurs annoncé lundi leur volonté de trouver une solution, rapide selon Rome. Le sujet a été évoqué lors d'une rencontre à Rome entre les deux homologues, selon de brefs communiqués de leurs services. Les ministres "ont engagé un dialogue constructif sur une nouvelle solution garantissant les intérêts de toutes les parties prenantes", a fait part le ministère français. Selon un accord négocié par le précédent gouvernement français, le constructeur italien devait reprendre d'abord 48% du capital des chantiers de Saint-Nazaire et rester minoritaire pendant au moins huit ans, épaulé par l'investisseur italien Fondazione CR (Cassa di Risparmio) Trieste à hauteur d'environ 7%. Côté français, l'Etat devait conserver un tiers du capital et un droit de veto, mais les syndicats et les élus locaux, estimant que Fincantieri serait de facto majoritaire en raison de ses liens avec l'autre actionnaire italien, redoutent de le voir privilégier ses propres chantiers italiens. Le 31 mai, Emmanuel MACRON a déclaré qu'il voulait que cet accord "soit revu" afin de "garantir la préservation des emplois" mais aussi la souveraineté. Le président français a chargé son ministre de l'Economie de négocier un nouvel actionnariat "dans les prochaine semaines". Fincantieri, qui emploie 19.200 personnes dans le monde, était le seul candidat à avoir déposé une offre p our reprendre STX France, filiale florissante du groupe sud-coréen en difficulté STX Offshore and Shipbuilding."
Extrait lesechos.fr du 05 juin 2017

01/02/2017

Interview de Didier Spade par Nicolas Venance d'ActuNautique en direct du salon Euromaritime

01/02/2017

Et nous remercions M. François Duplech pour ces deux belles photos

01/02/2017

La maquette du nouveau paquebot FRANCE au salon Euromaritime.

30/01/2017

Chers amis,

Nous serons heureux de vous accueillir sur le stand E12 du salon EUROMARITIME qui se déroule du 31 janvier au 2 février au parc des expositions de la Porte de Versailles Hall 3.

Nous y exposerons la maquette du Nouveau FRANCE ainsi que la maquette de gabarit du premier bateau 100% électrique français destiné à naviguer sur la Seine.

Pour nous rencontrer, il vous suffit de prendre quelques minutes pour créer votre badge visiteur http://www.euromaritime.fr/9-visiteurs et nous retrouver au stand E12 aux dates indiquées.

Toutes les informations nécessaires sont en accès libre sur le site www.euromaritime.fr

18/01/2017

Extrait du journal télévisé de France 2 du 22 décembre 2016
https://www.youtube.com/watch?v=R3hrqvqgRjs&feature=youtu.be&utm_source=sendinblue&utm_campaign=Voeux_LNF_2017&utm_medium=email&ab_channel=NouveauFRANCE

18/01/2017

Lorsque nous avons conçu le projet du Nouveau Paquebot FRANCE, nous avions pressenti l'explosion du marché de la croisière.

Les résultats et perspectives dépassent ce que nous avions imaginé :

24 millions de passagers l'année dernière.
34 millions attendus dans 10 ans.
Près de 80 paquebots en commande, parfois jusqu'à plus de 6.000 passagers.

Le Journal de 20h du 22 décembre sur FRANCE 2 a diffusé un reportage intéressant que nous vous relayons, si vous ne l'avez pas déjà vu, dans notre prochaine publication.

Le Nouveau FRANCE a plus que jamais toute sa légitimité pour offrir une expérience de voyage authentique, raffinée, et différente.

Nous avançons !

Merveilleuse année à tous.

L'équipe du Nouveau FRANCE

06/01/2016

Nouvelles du nouveau paquebot FRANCE :

En ce début d’année 2016, nous vous proposons un petit point sur l’état d’avancement de notre projet de construction du nouveau paquebot FRANCE.

Au cours de l’année 2015, nous avons avancé dans la phase de levée de fonds et la discrétion est, selon l’usage, restée de mise.

Nous sommes actuellement dans la négociation des conditions du financement avec différents investisseurs.

L’instabilité géopolitique mondiale et la position particulière de la France ne sont pas des facteurs facilitants, mais néanmoins, l’activité de la croisière reste en pleine expansion et les perspectives de développement de certains marchés, notamment en Asie, sont impressionnantes.

Nous tenions donc à confirmer la pertinence d’un navire tel que le Nouveau FRANCE dans l’univers de la croisière, et vous confirmer également notre ferme intention –et nos espoirs - de le faire aboutir.

Nous agissons pour que 2016 voit la concrétisation de ce très beau projet qui sera la fierté de notre pays.

Merci pour tous ceux qui nous encouragent et nous témoignent régulièrement leur enthousiasme, et pour les plus sceptiques, soyez sûrs que notre détermination reste sans faille et que l’endurance est notre maître mot.

Que vive la création entrepreneuriale française !

Toute l’équipe du nouveau FRANCE