07/04/2026
Le contexte international actuel, notamment le conflit au Moyen-Orient, a bien sûr un impact sur le secteur du tourisme.
Pour nos futurs voyageurs à destination de l’Indonésie : certaines perturbations peuvent concerner les vols internationaux.
Nous vous invitons donc à rester bien informés auprès de vos compagnies aériennes.
Concernant les séjours sur place, ils restent pleinement maintenus et les conditions d’accueil en Indonésie sont inchangées.
Nous restons bien sûr à votre écoute pour vous accompagner et vous conseiller.
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❌ Cinq semaines après le début du conflit, le trafic aérien au Moyen-Orient reste très en deçà de son niveau normal et les prix s'envolent
Qatar Airways n'assure que 188 vols quotidiens contre 588 avant la guerre, soit un taux de reprise de 32% à peine. Emirates opère 351 vols par jour contre 517 habituellement. Etihad Airways se situe à 67% de son niveau d'avant-crise avec 214 vols quotidiens. Air France, de son côté, maintient la suspension de ses vols vers Dubaï, Riyadh, Tel Aviv et Beyrouth jusqu'au 19 avril.
La pression économique est tout aussi alarmante. Le prix de la tonne de kérosène est passé de 750 dollars avant le conflit à 1 900 dollars début avril, faisant bondir la part du carburant dans les coûts d'exploitation des compagnies de 25 à 45%. Pascal de Izaguirre, président de la Fnam, prévient que « les hausses des prix des billets se généralisent et sont inévitables » et que la pénurie « pourrait se tendre dans les prochaines semaines » ⛽
AirAsia a déjà annoncé des hausses tarifaires de 31 à 40%, supprimé 10% de ses vols et relevé ses surcharges carburant de 20%. Les compagnies taïwanaises et chinoises suivent le mouvement.
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