07/01/2026
Νέα γυναίκα με ειδικές ανάγκες απεβίωσε στην Άνδρο, επειδή δεν υπήρχε μέσο αεροδιακομιδής.
Η απώλεια ζωής της 48χρονης γυναίκας, η οποία έπασχε από σοβαρή λοίμωξη του αναπνευστικού, τελικά κατέληξε κατά τη διακομιδή της με ιδιωτικό πλωτό μέσο, χωρίς την αναγκαία υποστήριξη.
Η περίπτωση αυτή δεν αποτελεί απλό «τραγικό περιστατικό». Αποτελεί «κρατικό έγκλημα δια παραλείψεως».
Εν έτει 2026, σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μια νέα γυναίκα πέθανε σε κατοικημένο νησί, πολύ κοντά στην Αθήνα, επειδή:
— Δεν υπήρχε διαθέσιμο εναέριο μέσο αεροδιακομιδής προς Αθήνα.
— Δεν υπήρχε εξειδικευμένο ελικόπτερο παντός καιρού - HEMS / Air EMS (Electrical Muscle Stimulation - Δυνατότητες Ηλεκτρομυϊκής Διέγερσης).
— Δεν υπήρχε πλωτό ασθενοφόρο, κατάλληλα εξοπλισμένο για βαρέα περιστατικά,
— Δεν υπήρχε ενιαίος και αποτελεσματικός συντονισμός των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών.
Η μεταφορά της ασθενούς έγινε τελικά καθυστερημένα, με ιδιωτικό πλωτό μέσο, χωρίς βεβαίως τις αναγκαίες συνθήκες εντατικής υποστήριξης. Το αποτέλεσμα ήταν προδιαγεγραμμένο.
Το περιστατικό ανέδειξε, με τον πλέον οδυνηρό τρόπο…
— Τη χαοτική έλλειψη συντονισμού μεταξύ ΕΚΑΒ, Υπουργείου Υγείας, Πολεμικής Αεροπορίας, Λιμενικού και τοπικών δομών.
— Τη μετακύλιση ευθυνών από υπηρεσία σε υπηρεσία.
—Την απουσία 24/7 επιχειρησιακής ετοιμότητας για επείγουσες αεροδιακομιδές σε νησιωτικές περιοχές.
Οι πολίτες των νησιών αντιμετωπίζονται ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας.
Την ίδια στιγμή, η Πολιτεία…
— Δεν επενδύει συστηματικά σε κρατικά ιπτάμενα ασθενοφόρα.
— Δεν δημιουργεί νέες βάσεις αεροδιακομιδών.
— Δεν θεσμοθετεί ειδικό προσωπικό Air EMS, αλλά αναμένει δωρεές και χορηγίες εφοπλιστών για να καλυφθούν στοιχειώδεις ανάγκες διάσωσης ζωών.
Η υγειονομική ασφάλεια των πολιτών δεν μπορεί να είναι αντικείμενο φιλανθρωπίας. Αυτή η απώλεια μπορούσε να αποφευχθεί… Κάθε λεπτό καθυστέρησης σε ανάλογα περιστατικά μεταφράζεται σε απώλεια ζωής. Αυτό είναι γνωστό και όμως, τίποτα δεν αλλάζει.
Η ΝΙΚΗ απαιτεί…
1– Την άμεση αναθεώρηση του επιχειρησιακού σχεδιασμού των βάσεων αεροδιακομιδών, με κριτήρια υγειονομικού κινδύνου και χρόνου ανταπόκρισης.
2– Την δημιουργία μόνιμων βάσεων, ή σταθμών επιφυλακής εναέριων μέσων, σε ολόκληρη την Ελλάδα, με ειδικό σχεδιασμό για περιοχές υψηλού κινδύνου, που λόγω γεωγραφικών συνθηκών, ενέχουν τον κίνδυνο καθυστέρησης της διάσωσης.
3– Την σύσταση αναγνωρισμένης ειδικότητας ή οργανωμένου εκπαιδευτικού τομέα «Air EMS», με
ιατρούς επειγόντων, αναισθησιολόγους και εντατικολόγους, εξειδικευμένους διασώστες με πιστοποίηση πτητικών επιχειρήσεων.
4– Την δημιουργία νέας ειδικής Μοίρας της Πολεμικής Αεροπορίας, αποκλειστικά αρμόδιας για την εκτέλεση του συνόλου των αεροδιακομιδών, σύμφωνα με πρόταση έμπειρων στελεχών της Αεροπορίας.
Η ευθύνη είναι συγκεκριμένη, θεσμική, βαριά και δεν παραγράφεται.
