14/09/2026
Vágányzár után vágányzár
A 40-es vonal alsó szakaszán van még mit tennünk a menetrendszerűség javításáért. Az elmúlt időszakban több műszaki probléma is zavarta a közlekedést, ezek közül néhány komolyabb késéseket is okozott.
A hibák hátterében többféle ok állt: volt kábelhiba, illetve időszakosan jelentkező biztosítóberendezési meghibásodás is. Ezek egy részét már sikerült feltárni és megszüntetni, de vannak olyan elemek is, amelyek cseréjével csökkenthetjük a további zavarok kockázatát.
A szeptemberi munkáknál ezért több ponton is javítunk a vonal állapotán. Vágányátépítést, síncserét, alépítményjavítást és a vízelvezető árkok tisztítását végezzük el. Emellett korszerűsítünk egy útátjárót, valamint felújítjuk egy teknőhíd szigetelését.
A pályán végzett munkák mellett a biztosítóberendezéseken is dolgozunk. A szeptember 19. és október 2. közötti Pécs–Szentlőrinc vágányzár idején Mecsekalja-Cserkút és Bicsérd között két elhasználódott kábelfejet cserélünk ki. A 40-es vonalon később további hasonló cseréket is tervezünk.
A vágányzár idején a vonatok többsége helyett Szentlőrinc és Pécs között MÁVBuszok közlekednek, amelyek Pécsről a vonatok menetrendjéhez képest 20–30 perccel korábban indulnak.
Tudom, hogy a vágányzárak nehezítik, kényelmetlenebbé teszik utasaink számára az utazást. Ezekre a munkákra ugyanakkor azért van szükség, hogy a későbbiekben kevesebb műszaki hiba okozzon zavart, és kiszámíthatóbb legyen a közlekedés. Ezen a vonalon most minden beavatkozás számít.
Köszönöm utasaink türelmét és megértését.
