13/06/2026
ידעתם שבמחוז סנטי ספיריטוס פועלת הסעת 'המונים' מבוססת מיניבוס חשמלי קטן הנראה כמו אוטובוס מיניאטורי שהינו אב טיפוס למערכת שאינה תלויה בייצור חשמל המבוסס על דלקים מאובנים. נקודה זו קריטית משום שהמדינה אינה יכולה להבטיח אספקת נפט יציבה.
מיזם מחודש זה מגיע כאשר המדינה מתמודדת עם קיצוצים בשירותי האוטובוסים, הרכבות והמעבורות עקב מחסור בדלק, משבר שממשיך להשפיע קשות על האוכלוסייה.
למרות שהרכבים האקולוגיים נועדו להקל על בעיות התחבורה, טווח ההגעה שלהם עדיין נותר מוגבל בהתחשב בהיקף קריסת התחבורה באי.
מיניוואנים חשמליים: הפתרון של ממשלת קובה לתחבורה בסנקטי ספיריטוס
כלי רכב חשמליים אלה מצטרפים למוניות חשמליות, הצעה נוספת שהורחבה בשנים האחרונות ברחבי המדינה כדי לענות על הביקוש לתחבורה למרחקים קצרים ולהקל על זרימת הנוסעים באוטובוסים.
על רקע משבר הדלק וההידרדרות בתחבורה הציבורית, ממשלת קובה שמה תקוותיה באמצעים חלופיים כמו מיניבוסים החשמליים (אקומובילים ) שנוסעים ברחובות מחוז סנקטי ספיריטוס.
כלי רכב אלה, שנבנו במפעלי חברת התעשייה הצבאית הקובנית קולונל פרנסיסקו אגייאר (EMI), כוללים את כל חלקי המבנה והמרכב שלהם מיוצרים באופן מקומי ועצמאי.
הפרויקט מפותח על ידי חטיבה מיוחדת, המורכבת מרתכים, עוזרים, מכונאי מוסך, מכונאי רכב, חשמלאים, צבעים וראש צוות.
מתבצעות עבודות על 50 המסגרות (השלד הפנימי המספק תמיכה, קשיחות וצורה). כבר 35 מוכנות, ועבודות מתבצעות על המבנים שיורכבו אליהן.
"חזיתות, גגות, צדדים, מושבים, בסיסי מושבים ורצפות, עשויים פיברגלס, עם ייצור לאומי של 100 אחוז", ציין.
המגמה בהמשך לכלול פאנלים סולאריים לטעינה חשמלית, כך שמדובר בטכנולוגיה נקייה ואוטונומית באמת.
כלי רכב חשמליים אלה מצטרפים למוניות חשמליות, הצעה נוספת שהורחבה בשנים האחרונות ברחבי המדינה כדי לענות על הביקוש לתחבורה למרחקים קצרים ולהקל על זרימת הנוסעים באוטובוסים.
השנה, יותר מ-460,000 נוסעים נסעו במיניבוסים חשמליים אלה, המהווים כמעט מחצית מכלל משתמשי התחבורה העירונית בבירת המחוז.
נכון לעכשיו, כ-44 כלי רכב אלה פועלים בין Sancti Spíritus, טרינידד וקבייגואן, וארבעה נוספים צפויים להתווסף עד סוף החודש, מה שיביא את הצי הכולל ל-48 מיניבוסים חשמליים.
הציבור קיבל בחום את המיניבוסים הצהובים.
מיניבוסים אלה מצטרפים למוניות חשמליות, הצעה נוספת שהתפשטה ברחבי המדינה בשנים האחרונות כדי לענות על הביקוש לתחבורה למרחקים קצרים ולהקל על זרימת הנוסעים באוטובוסים.
לדברי ראש משרד התחבורה (Mitrans), תוצאות ניטור השירות מדגימות את ההשפעה החיובית של אמצעי תחבורה זה, כאשר כל אחד מהם מבצע בין 10 ל-17 נסיעות ביום, בהתאם למסלול ולמצב הסוללות. על פי פרסום השר, נכון לעכשיו, מתבצעות עבודות על הרכבת חמישים יחידות חדשות במימון קרן הקיימות התחבורתית של משרד התחבורה.
כהוכחה ליעילות התחבורה הזו, האב טיפוס הראשון בשם VES002 הסתובב ברחובות סנקטי ספיריטוס באפריל בשנה שעברה. הוא גם היה בעל קיבולת של 11 נוסעים, בנוסף לנהג ולכרטיסן.
בימים האחרונים הודיעה הממשלה על הקמת תלת אופן חשמליים בעלי טכנולוגיה מתקדמת שיהיו מצוידים בפאנלים סולאריים משולבים.
בנוסף, הם יוסיפו מערכת תקשורת משולבת שמטרתה להפיץ נושאים חברתיים ומידע באמצעות שני מסכים וציוד שמע.
בשכונות, בתחנות אוטובוס וברשתות החברתיות, משתמשים מדגישים את התדירות, הנוחות והאמינות של התחבורה החשמלית, מה שמפחית את זמני ההמתנה ומשפר את הניידות היומיומית.
גם ההשפעה הסביבתית והכלכלית הייתה משמעותית.
בוצעו יותר מ-36,000 נסיעות, המייצגות חיסכון מוערך של 40,000 ליטר דלק ואפס פליטות.
פרויקט זה, שמקורו בתעשייה הצבאית של האזור ונתמך על ידי קרן הקיימות לתחבורה, התפתח לתוכנית המעבר האנרגטי לתחבורה עירונית, בהשתתפות אוניברסיטת חוסה מרטי בסנקטי ספיריטוס ומשרד המדע, הטכנולוגיה והסביבה (CITMA).
כרגע, כלי הרכב האקולוגיים של סנקטי ספיריטוס מסתמכים על חשמל, אך העתיד מצביע על אנרגיה סולארית, הודות להכנסת עמדות טעינה סולאריות שיאפשרו טעינה באמצעות מקורות אנרגיה מתחדשים.
נכון להיום, האב טיפוס נמצא במצב טכני טוב ויכולת הפעולה שלו יעילה.
אורכו 4.4 מטרים ורוחבו 1.4 מטרים, טווח הנסיעה המרבי שלו הוא 100 קילומטרים ומהירות מרבית של 40 קמ"ש, מה שמאפשר סך של 10 עד 12 נסיעות ביום.
עלות הנסיעה בכל מסלול כ 10 cup.
המטרה היא לפתח את את מיזם התחבורה החשמלי למחוזות נוספים באי.
הכנסת כלי הרכב האקולוגיים, מהוים אמצעי תחבורה נקי ויעיל יותר המוערך יותר ויותר על ידי האוכלוסייה.
