Agra Metro

13/08/2026

हाईवे से हटने जा रही बैरिकेडिंग; एमजी रोड की नालियां भी होंगी चौड़ी
आगरा। उप्र मेट्रो रेल कारपोरेशन (यूपीएमआरसी) की टीम इस माह नेशनल हाईवे-19 स्थित आइएसबीटी से सिकंदरा तिराहा तक बैरिकेडिंग हटाना शुरू कर देगी। एमजी रोड की नालियों को भी चौड़ा किया जाएगा। इससे बरसात में जल निकासी में परेशानी नहीं आएगी। हाईवे और एमजी रोड के कार्यों का सर्वे चल रहा है। यह सर्वे पांच से सात दिनों में पूरा होगा।

यूपीएमआरसी की टीम एक साथ 24 किमी मेट्रो ट्रैक को बना रही है। पहले कारिडोर में आठ किमी और दूसरे में 16 किमी ट्रैक है। बिजलीघर चौराहा से आइएसबीटी स्टेशन तक पांच स्टेशन बनकर तैयार हो गए हैं। इन स्टेशनों को रेल संरक्षा आयुक्त की हरी झंडी मिलने का इंतजार है। गुरु का ताल और सिकंदरा तिराहा स्टेशनों का तेजी से निर्माण चल रहा है। हाईवे-19 पर ट्रैक बनकर तैयार हो गया है।

18/06/2026

18/06/2026

अच्छी खबर! आगरा में 89 किमी और मेट्रो रेल का विस्तार होगा।
19 अतिरिक्त पार्किंग भी बनेंगी। लखनऊ-कानपुर में भी काम तेज।

21/04/2026

Agra metro: World class technology for ultimate travel experience!

The 23rd train set has arrived at the Agra Metro Depot, bringing us one step closer to seamless connectivity.

A total of 28 trains will power operations across both corridors—efficient, modern, and passenger-first.

01/01/2026

21/11/2025

आगरा मेट्रो के प्रथम कॉरिडोर के भूमिगत खंड में कार्य तेजी से अंतिम चरण में पहुँच रहा है। आर.बी.एस. कॉलेज मेट्रो स्टेशन से खंदारी रैंप तक का मुख्य सिविल स्ट्रक्चर कार्य पूरा हो चुका है और फिनिशिंग कार्य तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। आर.बी.एस. कॉलेज स्टेशन संचालन के लिए लगभग तैयार है, जबकि खंदारी रैंप क्षेत्र में ट्रैक बिछाने का कार्य भी तेज गति से चल रहा है।

24/10/2025

01/09/2025

आगरा में अक्तूबर से आरबीएस तक मेट्रो चलाने की योजना है। इसके साथ ही चार मेट्रो ट्रेनें और बढ़ाई जाएंगी। इनको अस्थायी तौर पर आईएसबीटी स्टेशन पर खड़ा किया जाएगा।

24/07/2025

आगरा। आगरा मेट्रो रेल परियोजना भारत की पहली डीसी ट्रैक्शन सिस्टम (थर्ड रेल प्रणाली) है, जहां इनवर्टर तकनीक का प्रयोग किया है। इस तकनीक के जरिए रिजेनरेटिव तकनीक से उत्पादित ऊर्जा को पुनः ट्रेक्शन के लिए प्रयोग किया जा रहा है। इसके लिए कैप्टन शुभम गुप्ता मेट्रो स्टेशन के ट्रैक्शन सबस्टेशन में एक विशेष इन्वर्टर सिस्टम का संचालन किया जा रहा है। इन्वर्टर सिस्टम ट्रेन की ब्रेकिंग के माध्यम से पुनर्जीवित 750 वी डायरेक्ट करंट (डीसी) पावर को अल्टरनेटिंग करंट (33 केवी एसी) में परिवर्तित करता है और इसे पुनः उपयोग के लिए मेट्रो सिस्टम में भेज देता है।