13/07/2025
To all the so-called โair crash expertsโ who were quick to speculate on social media that the cause of the Air India AI171 crash was due to flaps not being deployed based only on a videoโcongratulations, you were wrong again.
The India Aircraft Accident Investigation Bureau has released a preliminary report and it shows that the flap setting are at 5 degress, the correct configuration for takeoff. It said, "The flap handle assembly (fig.11) sustained significant thermal damage. The handle was found to be firmly seated in the 5-degree flap position, consistent with a normal takeoff flap setting. The position was also confirmed from the EAFR data. The landing gear lever was in 'DOWN' position."
Apparently, the investigation is now leading to the fuel cutoff switches.
The AAIB preliminary report said, "The aircraft achieved the maximum recorded airspeed of 180 Knots IAS at about 08:08:42 UTC and immediately thereafter, the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned from RUN to CUTOFF position one after another with a time gap of 01 sec. The Engine N1 and N2 began to decrease from their take-off values as the fuel supply to the engines was cut"
This is why, whenever there is an aviation incident or accident, please refrain from speculating on social media and just wait for the investigation results.
Whenever there are incidents and accidents like this, investigators allow all the evidence to create the story, and not by coming up with a theory and using all evidence to prove that theory.
เจชเฉฐเจเจพเจฌเฉ เจตเจฟเฉฑเจ เจ
เจจเฉเจตเจพเจฆ:-
เจเจจเฉเจนเจพเจ เจธเจพเจฐเฉ เจ
เจเฉเจคเฉ "เจนเจตเจพเจ เจนเจพเจฆเจธเฉ เจฆเฉ เจฎเจพเจนเจฐเจพเจ" เจฒเจ เจเฉ เจธเฉเจธเจผเจฒ เจฎเฉเจกเฉเจ 'เจคเฉ เจ
เฉฐเจฆเจพเจเจผเจพ เจฒเจเจพเจเจฃ เจตเจฟเฉฑเจ เจคเฉเจเจผเฉ เจจเจพเจฒ เจฒเฉฑเจเฉ เจธเจจ เจเจฟ เจเจ
เจฐ เจเฉฐเจกเฉเจ AI171 เจฆเฉ เจนเจพเจฆเจธเฉ เจฆเจพ เจเจพเจฐเจจ เจธเจฟเจฐเจซเจผ เจเฉฑเจ เจตเฉเจกเฉเจ เจฆเฉ เจเจงเจพเจฐ 'เจคเฉ เจซเจฒเฉเจชเจพเจ เจจเฉเฉฐ เจคเจพเจเจจเจพเจค เจจเจพ เจเฉเจคเฉ เจเจพเจฃ เจเจพเจฐเจจ เจธเฉ - เจตเจงเจพเจเจเจ, เจคเฉเจธเฉเจ เจซเจฟเจฐ เจเจฒเจค เจธเฉเฅค
เจเฉฐเจกเฉเจ เจเจ
เจฐเจเฉเจฐเจพเจซเจ เจเจเจธเฉเจกเฉเจเจ เจเจจเจตเฉเจธเจเฉเจเฉเจธเจผเจจ เจฌเจฟเจเจฐเฉ เจจเฉ เจเฉฑเจ เจฎเฉเฉฑเจขเจฒเฉ เจฐเจฟเจชเฉเจฐเจ เจเจพเจฐเฉ เจเฉเจคเฉ เจนเฉ เจ
เจคเฉ เจเจน เจฆเจฐเจธเจพเจเจเจฆเฉ เจนเฉ เจเจฟ เจซเจฒเฉเจช เจธเฉเจเจฟเฉฐเจ 5 เจกเจฟเจเจฐเฉ 'เจคเฉ เจนเฉ, เจเฉ เจเจฟ เจเฉเจเจเจซ เจฒเจ เจธเจนเฉ เจธเฉฐเจฐเจเจจเจพ เจนเฉเฅค เจเจธ เจตเจฟเฉฑเจ เจเจฟเจนเจพ เจเจฟเจ เจนเฉ, "เจซเจฒเฉเจช เจนเฉเจเจกเจฒ เจ
เจธเฉเจเจฌเจฒเฉ (เจเจฟเฉฑเจคเจฐ 11) เจจเฉเฉฐ เจฎเจนเฉฑเจคเจตเจชเฉเจฐเจจ เจฅเจฐเจฎเจฒ เจจเฉเจเจธเจพเจจ เจนเฉเจเจเฅค เจนเฉเจเจกเจฒ เจจเฉเฉฐ 5-เจกเจฟเจเจฐเฉ เจซเจฒเฉเจช เจธเจฅเจฟเจคเฉ เจตเจฟเฉฑเจ เจฎเจเจผเจฌเฉเจคเฉ เจจเจพเจฒ เจฌเฉเจ เจพ เจชเจพเจเจ เจเจฟเจ, เจเฉ เจเจฟ เจเฉฑเจ เจเจฎ เจเฉเจเจเจซ เจซเจฒเฉเจช เจธเฉเจเจฟเฉฐเจ เจฆเฉ เจ
เจจเฉเจเฉเจฒ เจธเฉเฅค EAFR เจกเฉเจเจพ เจคเฉเจ เจตเฉ เจธเจฅเจฟเจคเฉ เจฆเฉ เจชเฉเจธเจผเจเฉ เจเฉเจคเฉ เจเจ เจธเฉเฅค เจฒเฉเจเจกเจฟเฉฐเจ เจเฉเจ
เจฐ เจฒเฉเจตเจฐ 'เจกเจพเจเจจ' เจธเจฅเจฟเจคเฉ เจตเจฟเฉฑเจ เจธเฉเฅค"
เจเจผเจพเจนเจฟเจฐ เจนเฉ เจเจฟ, เจเจพเจเจ เจนเฉเจฃ เจฌเจพเจฒเจฃ เจเฉฑเจเจเจซ เจธเจตเจฟเฉฑเจเจพเจ เจตเฉฑเจฒ เจฒเฉ เจเจพ เจฐเจนเฉ เจนเฉเฅค
AAIB เจฆเฉ เจฎเฉเฉฑเจขเจฒเฉ เจฐเจฟเจชเฉเจฐเจ เจตเจฟเฉฑเจ เจเจฟเจนเจพ เจเจฟเจ เจนเฉ, "เจเจนเจพเจเจผ เจจเฉ เจฒเจเจญเจ 08:08:42 UTC 'เจคเฉ 180 เจจเฉเจเจธ IAS เจฆเฉ เจตเฉฑเจง เจคเฉเจ เจตเฉฑเจง เจฐเจฟเจเจพเจฐเจก เจเฉเจคเฉ เจเจ
เจฐเจธเจชเฉเจก เจชเฉเจฐเจพเจชเจค เจเฉเจคเฉ เจ
เจคเฉ เจเจธ เจคเฉเจ เจคเฉเจฐเฉฐเจค เจฌเจพเจ
เจฆ, เจเฉฐเจเจฃ 1 เจ
เจคเฉ เจเฉฐเจเจฃ 2 เจฆเฉ เจซเจฟเจเจฒ เจเฉฑเจเจเจซ เจธเจตเจฟเฉฑเจ 01 เจธเจเจฟเฉฐเจ เจฆเฉ เจธเจฎเฉเจ เจฆเฉ เจ
เฉฐเจคเจฐ เจจเจพเจฒ เจเฉฑเจ เจคเฉเจ เจฌเจพเจ
เจฆ เจเฉฑเจ RUN เจคเฉเจ CUTOFF เจธเจฅเจฟเจคเฉ เจตเจฟเฉฑเจ เจคเจฌเจฆเฉเจฒ เจนเฉ เจเจเฅค เจเฉฐเจเจฃ N1 เจ
เจคเฉ N2 เจเจชเจฃเฉ เจเฉเจ-เจเจซ เจฎเฉเฉฑเจฒเจพเจ เจคเฉเจ เจเจเจฃ เจฒเฉฑเจเฉ เจเจฟเจเจเจเจฟ เจเฉฐเจเจฃเจพเจ เจจเฉเฉฐ เจซเจฟเจเจฒ เจธเจชเจฒเจพเจ เจเฉฑเจ เจฆเจฟเฉฑเจคเฉ เจเจ เจธเฉ"
เจเจธเฉ เจเจฐเจเฉ, เจเจฆเฉเจ เจตเฉ เจเฉเจ เจนเจตเจพเจฌเจพเจเจผเฉ เจเจเจจเจพ เจเจพเจ เจนเจพเจฆเจธเจพ เจนเฉเฉฐเจฆเจพ เจนเฉ, เจคเจพเจ เจเจฟเจฐเจชเจพ เจเจฐเจเฉ เจธเฉเจธเจผเจฒ เจฎเฉเจกเฉเจ 'เจคเฉ เจ
เฉฐเจฆเจพเจเจผเจพ เจฒเจเจพเจเจฃ เจคเฉเจ เจฌเจเฉ เจ
เจคเฉ เจเจพเจเจ เจฆเฉ เจจเจคเฉเจเจฟเจเจ เจฆเฉ เจเจกเฉเจ เจเจฐเฉเฅค
เจเจฆเฉเจ เจตเฉ เจเจธ เจคเจฐเฉเจนเจพเจ เจฆเฉเจเจ เจเจเจจเจพเจตเจพเจ เจ
เจคเฉ เจนเจพเจฆเจธเฉ เจนเฉเฉฐเจฆเฉ เจนเจจ, เจคเจพเจ เจเจพเจเจเจเจฐเจคเจพ เจธเจพเจฐเฉ เจธเจฌเฉเจคเจพเจ เจจเฉเฉฐ เจเจนเจพเจฃเฉ เจฌเจฃเจพเจเจฃ เจฆเฉ เจเจเจฟเจ เจฆเจฟเฉฐเจฆเฉ เจนเจจ, เจจเจพ เจเจฟ เจเฉฑเจ เจธเจฟเจงเจพเจเจค เจฒเฉ เจเฉ เจ
เจคเฉ เจเจธ เจธเจฟเจงเจพเจเจค เจจเฉเฉฐ เจธเจพเจฌเจค เจเจฐเจจ เจฒเจ เจธเจพเจฐเฉ เจธเจฌเฉเจคเจพเจ เจฆเฉ เจตเจฐเจคเฉเจ เจเจฐเจเฉเฅค
(bonikaviation) -8dreamliner -9dreamliner -9 -8
