29/04/2020
Home News
News
ലോക് ഡൗൺ ടൂറിസ്റ് ബസ് വാഹനഉടമകൾക്ക് കോടികൾ നഷ്ടം
By Webdesk -April 28, 2020
ആലുവ :കോവിഡ് വ്യാപനത്തെ തുടർന്ന് രാജ്യം മുഴുവൻ ലോക് ഡൗണിൽപെട്ട് നിശ്ചലമായപ്പോൾ പറഞ്ഞറിയിക്കാനാകാത്തവിധം കൂപ്പുകുത്തിയിരിക്കയാണ് സംസ്ഥാനത്തെ ടൂറിസംവ്യവസായവുംഅനുബന്ധവ്യവസായങ്ങളും.രാജ്യത്തെ വിനോദസഞ്ചാരകേന്ദ്രങ്ങളെല്ലാം അടച്ചുപ്പൂട്ടപെട്ടതോടെ ടൂറിസം വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാഗമായ ഗതാഗത മേഖല തീർത്തും തകർന്നിരിക്കയാണ്. ആയിരകണക്കിന് ലക്ഷ്വറിബസ്സുകളും ടുറിസ്റ് ടാക്സി വാഹനങ്ങളും നിരത്തിലിറങ്ങാതെ കട്ടപുറത്തായി ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽഇത്തരത്തിൽ 15 ലക്ഷത്തിലധികം ബസുകളും 11 ലക്ഷം കാറുകളും നിരത്തിലിറങ്ങാതെ കട്ടപുറത്താണ്. ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിൻറെ ജിഡിപിയ്ക്ക് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 50 ബില്യൺ ഡോളർ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല 6 ദശലക്ഷം തൊഴിലാളികൾക്ക് നേരിട്ട് തൊഴിൽ നൽകുന്നു. ഈ മേഖലയാണ് ലോക് ഡൗൺ വഴി തകർന്നുതരിപ്പണമായിട്ടുള്ളത് .ചരിത്രത്തിലെഏറ്റവും വലിയ പ്രതിസന്ധിയിൽ പെട്ട ഇ മേഖലയെ കൈപിടിച്ചു ഉയർത്തി കൊണ്ട് വരാൻ അടിയന്തിരമായി പാസഞ്ചർ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന് നഷ്ടമായ 12 ബില്ല്യൺ ഡോളറെങ്കിലും സമാശ്വസം പ്രഖ്യാപിക്കേണ്ടതാണ് . ഇന്ത്യഒഴികെ മറ്റെല്ലാരാജ്യങ്ങളുംലോകമെമ്പാടുമുള്ള മറ്റു രാജ്യങ്ങൾ (സിംഗപ്പൂർ, ഓസ്ട്രേലിയ, അമേരിക്ക, ചൈന മുതലായവ) ഗതാഗതം മേഖലക്ക് വൻതുക സമാശ്വസം വിതരണം ചെയ്തു കഴിഞ്ഞിട്ടും ഇന്ത്യ ഈ മേഖലക്കുണ്ടായ ഭാരിച്ച നഷ്ടം കണ്ടില്ലന്നു നടിക്കുകയാണ് .
തകർന്ന് കിടക്കുന്ന മോട്ടോർ വ്യവസായത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ആറ് മുതൽ പന്ത്രണ്ട് മാസം വരെ മോട്ടോർ വാഹന നികുതി ഇളവ് നൽകുന്നതിന് സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ തയ്യാറാവണം. കേരളത്തിൽ സ്റ്റേജ് ക്യാരേജ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു മാസത്തെയും കോൺട്രാക്ട് ക്യാരേജ് കൾക്ക് 20% നികുതി ഇളവുമാണ് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളത്. എന്നാൽ ലോക് ഡൗൺ ആയ സമയത്തെ ഒരു മാസം നികുതിയോ 20% നികുതി ഇളവോ ഒന്നും ഗുണം ചെയ്യില്ലെന്ന് ഏവർക്കും മനസിലാക്കാവുന്നതാണ്.സംസ്ഥാനത്തെ മുഴുവൻ സ്റ്റേജ് ക്യാരേജുകളും 95% ടൂറിസ്റ്റ് കോൺട്രാക്ട് ക്യാരേജുകളും വരുന്ന മാസങ്ങളിൽ നിരത്തിലറക്കാതെ ഫോം ജി നൽകിയത് തന്നെ ഈ മേഖലയിൽ ഇനി വരുന്ന നാളുകൾ ഭയാനകമാണെന്ന് വിളിച്ചറിയിക്കുന്നതാണ്.
ടോൾ പിരിവ് : – ലോക് ഡൗൺ അവസാനിച്ചു വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറങ്ങിയാൽ ആറ് മാസം വരെ താൽക്കാലികമായി ടോൾ പിരിവ് നിർത്തിവെക്കണം
സെസ്: – അന്താരാഷ്ട്രരംഗത്ത ക്രൂഡ് വില ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്, സെസ് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഈ ആനുകൂല്യം പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്ക് കൈമാറുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന നിരക്ക് ന്യായമായ നിലയിൽ തുടരാൻ ഇത് സഹായിക്കും. അത് വഴി ദൈനംദിന ചിലവ് കുറക്കാനും സാധിക്കും
ഇൻഷുറൻസ്: – ലോക്ക് ഡൗൺ കാരണം നിരവധി വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തതിനാൽ, റോഡിലെ അപകടങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയ്ക്കുള്ള ക്ലെയിമുകളുടെ ഇനത്തിൽ ഗണ്യമായി കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട് , എന്നാൽ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഹന ഉടമകൾക്ക് നൽകിയിട്ടില്ല . ലോക്ക്ഡഡൗൺ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുവരെ ഇൻഷ്വർ ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെ സാധുത വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ടും അടുത്ത ഒരു വർഷത്തേക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രീമിയം വർദ്ധിപ്പിക്കതിരുനാൽ അത് ഈ മേഖലക്ക് ആശ്വാസമാകും.
ജിഎസ്ടി: – സാമൂഹ്യ അകലം പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യകത കാരണം ബസുകളുടെ ശേഷി കുറയാൻ പോകുന്നു, ഇത് ജിഎസ്ടി ഈടാക്കിയാൽ നിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതായിത്തീരുമെന്നതിനാൽ ഇത് നിരക്കുകളിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. അതിനാൽ അടുത്ത ഒരു വർഷത്തേക്ക് യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് ജിഎസ്ടി ഈടാക്കരുത്
ധനസഹായം: – മൊറട്ടോറിയം സമയത്ത് വായ്പയുടെ പലിശ എഴുതിത്തള്ളുന്നതിന് കേസ് എഫ്എമ്മിന് സമർപ്പിക്കുകായും , കുറഞ്ഞ പലിശ വായ്പകൾ, ചെറിയ ടിക്കറ്റ് ഇക്വിറ്റി നിക്ഷേപങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അധിക മൂലധനം ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് വ്യവസായ നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതികളിലൂടെയുള്ള പിന്തുണവേണം
വ്ഗതാഗത മേഖലക്ക് വ്യവസായ പദവി നൽകുക
പ്രഖ്യാപിച്ച എല്ലാ ആനുകൂല്യങ്ങളും കൈമാറുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗത മേഖലയിലേക്ക് എംഎസ്എംഇ ആയി പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക
-ലോക്ക്ഡൗൺ പോസ്റ്റ് മാസ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി യാത്രക്കാരിൽ വിശ്വാസവും ആത്മവിശ്വാസവും വളർത്തുന്നതിനായി പൊതു കാമ്പെയ്നുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും സർക്കാർ പിന്തുണയും സഹായവും സർക്കാർതലത്തിൽ ഉണ്ടാകുക ‘
2020 മാർച്ച് 31 ന് മുമ്പ് വാങ്ങിയ EURO IV വാഹന ചേസിസ് അനുവദിക്കുന്നതിന്, താൽക്കാലികമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതും ബോഡി ബിൽഡിംഗിന് കീഴിലുള്ളതുമായ ബസ് ബോഡി കോഡ് അനുസരിച്ച് ബസുകളായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ 2020 ഡിസംബർ 31 വരെ അനുവദിക്കുന്ന കാര്യം സുപ്രീം കോടതിയെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുക.,കേരളത്തിൽ ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾക്ക് ഏർപ്പെടുത്തിയ ഏകീകൃത കളർക്കോഡ്നടപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു വർഷം സാവകാശം നൽകുക,.ജിപിഎസ് നടപ്പാകുന്നതിന് കൂടുതൽ സമയം അനുവദിക്കുക. വിനോദ സഞ്ചാര മേഖലകൾ ഏറെയുള്ള കർണ്ണാടകവുമായി കേരളം ഉഭയകക്ഷി കരാറിൽ ഏർപ്പെടുക. ഈ പതിമൂന്നിന് ആവശ്യങ്ങൾ കേന്ദ്ര സംസ്ഥാന തലത്തിൽ ഉണ്ടായാൽ തകർന്നടിഞ്ഞ ഈ വ്യവസായമേഖലക്ക് കൈത്താങ്ങാകും
