10/04/2026
Generazioni di italiani e montenegrini hanno viaggiato sulla linea da/per il Montenegro dal 1965 al 2016 anno in cui lo Sveti Stefan II ha smesso di navigare.
In ogni nazione marittima, tali rotte rappresentano il prolungamento dell'infrastruttura (come un'autostrada), il cui profitto si misura attraverso lo sviluppo del turismo, del commercio e della connettività regionale.
Il fermento di un tempo , il flusso costante di passeggeri e merci sono stati sostituiti da un silenzio assordante che dimostra come il paese stia lentamente perdendo il suo sbocco sul mare.
Ignorando questa linea, il Montenegro non perde solo il collegamento con l'Italia, ma anche lo status di hub marittimo dei Balcani, spingendo consapevolmente passeggeri e merci verso i porti in Albania e Croazia.
Siamo stati storia di sviluppo , di relazione tra popoli con storie e culture differenti.
Siamo stati la linea Bari Bar.
Morfimare
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