Sailor of ceylon

25/01/2026

My cabin.......my residence.....my place....my home 🌎🚢🫶

26/10/2025

World largest shipping companys 🚢🌎

30/08/2025

New 💪

29/08/2025

දැනුමට යමක් 🚢🗺️
🇵🇦Panama canal
පැනමා ඇළ (ස්පාඤ්ඤ: Canal de Panamá) යනු පැනමාවේ කිලෝමීටර් 82 (සැතපුම් 51) ක් දිග කෘතිම ජල මාර්ගයක් වන අතර එය කැරිබියානු මුහුද පැසිෆික් සාගරය සමඟ සම්බන්ධ කරයි. එය පැනමාවේ ඉස්ත්මස් හි පටුම ස්ථානය හරහා කපන අතර අත්ලාන්තික් සහ පැසිෆික් සාගර අතර සමුද්‍ර වෙළඳාම සඳහා මාර්ගයකි. එක් එක් කෙළවරේ අගුල් නැව් මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 26 (අඩි 85) ක් උසින් යුත් කෘත්‍රිම මිරිදිය විලක් වන ගැටුන් විල දක්වා ඔසවයි, එය ඇළ සඳහා අවශ්‍ය කැණීම් කටයුතු ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා චාග්‍රස් ගඟ සහ ඇලජුවේලා විල වේල්ලකින් නිර්මාණය කර ඇත. ඉන්පසු අගුල් අනෙක් කෙළවරේ නැව් පහත් කරයි. නැවක් එක් වරක් ගමන් කිරීමේදී සාමාන්‍යයෙන් මෙගාලිටර් 200 (ඇමරිකානු ගැලුම් මිලියන 52) ක මිරිදිය ජලය භාවිතා වේ. නියඟ කාලවලදී ඇළට අඩු ජල මට්ටමක් තර්ජනයට ලක් වේ.
🇵🇦🚥

පැනමා ඇළ කෙටිමඟ මඟින් අත්ලාන්තික් සහ පැසිෆික් සාගර අතර නැව් ගමන් කිරීමට ගතවන කාලය බෙහෙවින් අඩු කරන අතර, ඩ්‍රේක් පැසේජ්, මැගෙලන් සමුද්‍ර සන්ධිය හෝ බීගල් නාලිකාව හරහා දකුණු ඇමරිකාවේ දකුණු කෙළවර වටා ඇති දිගු, අනතුරුදායක මාර්ගය මඟ හැරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. එහි ඉදිකිරීම් මෙතෙක් සිදු කරන ලද විශාලතම හා දුෂ්කරම ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති වලින් එකකි. 1914 අගෝස්තු 15 වන දින එහි ආරම්භයෙන් පසු, ඇළ මාර්ගය කාලය හා දුරින් සමුද්‍රීය සන්නිවේදනය කෙටි කිරීමට, සාගර දෙක අතර කෙටි හා සාපේක්ෂව ලාභදායී සංක්‍රමණ මාර්ගයක් ලබා දීමෙන් සමුද්‍රීය හා ආර්ථික ප්‍රවාහනය ප්‍රබෝධමත් කිරීමට, ගෝලීය වෙළඳ රටාවන්ට තීරණාත්මක ලෙස බලපෑම් කිරීමට, සංවර්ධිත හා සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල ආර්ථික වර්ධනය ඉහළ නැංවීමට මෙන්ම ලෝකයේ බොහෝ දුරස්ථ කලාපවල ආර්ථික ව්‍යාප්තිය සඳහා මූලික පෙළඹවීමක් ලබා දීමට සමත් වී ඇත.
🚦🇵🇦

1914 දී ඇළ මාර්ගය විවෘත කරන විට නැව් 1,000 ක් පමණ වූ වාර්ෂික ගමනාගමනය 2008 දී නැව් 14,702 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එමඟින් මුළු ප්‍රමාණය පැනමා ඇළ/විශ්වීය මිනුම් පද්ධතිය (PC/UMS) ටොන් මිලියන 333.7 කි. 2012 වන විට, යාත්‍රා 815,000 කට වඩා ඇළ හරහා ගමන් කර තිබුණි. එම වසරේදී, ඇළ භාවිතා කරන්නන් පස් දෙනා වූයේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, චීනය, චිලී, ජපානය සහ දකුණු කොරියාවයි.[2][3] 2017 දී, ඇළ මාර්ගයේ පිටත අගුල් දෙක අතර ගමන් කිරීමට නැව්වලට සාමාන්‍යයෙන් පැය 11.38 ක් ගත විය. ඇමරිකානු සිවිල් ඉංජිනේරු සංගමය පැනමා ඇළ නූතන ලෝකයේ පුදුම හතෙන් එකක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

16/11/2024

Like ekak dagena yamu kattiya ❤️
➡️➡️➡️➡️➡️➡️➡️➡️➡️

03/11/2024

ලස්සන වැඩක් 💯
ඔඩර් එකක් දමු 👋

03/06/2024

👻

26/03/2024

ටොන් 95128 බර DALIනම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාව,USA Baltimore සිට කොලඹ දක්වා යත්‍රා කරද්දි... 😯සිදු වු අනතුර

15/03/2023

Welder fitter with watchkeeping
Contact 0773572137
Marcmarine group

24/12/2022

those who hope to become a sailor, there are several institutions dedicated to that education.
#නාවිකයෙක් වීමට බලාපොරොත්තු වන අයට එම අධ්‍යාපන කටයුතු සඳහා වෙන්ව ඇති ආයතන කිහිපයක්.⚓️👉

15/11/2022

https://ship2sail.com/?p=7584
නැවකට යන්න ඉන්න කෙනෙකුට වැදගත් වේවී......👋🤘 විශේෂයෙන්ම කන්ටේනර් නැවකට 👋👋👋

The Bay Plan: As soon as the vessel is berthed alongside successfully, the planner comes on-board andtogether with the chief officer prepares the cargo plan with the help of a loadicator or commonly calledloading computer. After the cargo plan is ready, the loading and discharge plans are then given...