Excellent Choice Yangon

17/06/2019

You can join us when you need...😉
"Excellent Choice'' is coming back to you...😍

18/03/2017

ရိုးရိုးဂီယာ ကို ဘယ္လို ေမာင္းမလဲ??
😆😆😆😆😆

⏰ကား မ ေမာင္းတတ္ေသး တဲ့ fri မ်ား အတြက္ ဗဟုသုတ နွင့္ အ ေျခခံနားလည္ ရန္ ရည္၇ြယ္သည္ ။

🅰ရိုးရိုးဂီယာ( manual gear type )
ကို ေဖာ္ျပ ပါမည္ ။
■manual gear သည္ ေအာက္ တြင္ ျပထားသည့္ ပံုအတိုင္း ထိုးရမည္။
●manual gear ကားမ်ားတြင္ ေျခနင္း ၃ ခု ပါသည္။
☆ ညာဘက္ အစြန္ သည္ လီဗာ
☆ အလယ္ သည္ ဘရိတ္
☆ ဘယ္ဘက္တြင္ ကလပ္ ရွိသည္ ။

¤ ဘရိတ္နွင့္ လီဗာကို ညာေျချဖင့္ သံုးရမည္ျဖစ္ျပီး
¤ ကလပ္ကိုဘယ္ေျချဖင့္ သံုးရမည္ ။

● လီဗာကို ကား အရွိန္ျမွင့္၇န္
● ဘရိတ္ ကို အရွိန္ ေလ်ွာ.ရန္
● ကလပ္ ကို gear freeျပဳလုပ္ ရန္ သံုးသည္ ။

🔢ဂီယာ numberအားသိရန္စမ္းသပ္ ပံုမွာကလပ္ ကိုနင္း၍ gear တံကို ဘယ္ညာ လွုပ္ ရမ္းျကည့္ လိုက္ပါ။
အနည္းငယ္သာလွုပ္၍ရျပီး ေထာက္ေနပါက gear ၀င္ေနသည္။
။ေအာက္မွပံုကို ျကည့္ ၍ေလ့လာပါ။
• ဂီယာ တည္ ရွိ ရာ ေနရာ ကို ထို ပံုကို ျကည္.၍ ခန့္မွန္းပါ။
• ဂီယာတံအား N ေနရာေရာက္ ေအာင္ ကလပ္ နင္းျပီး ေရႊ့လိုက္ပါ။
• ဂီယာ တံကို ဘယ္ညာ လွုပ္ ျကည့္ပါက ေခ်ာင္ေခ်ာင္ ခ်ိခ်ိ လွုပ္၍ရ ျပီဆို ပါက gear free အ ေန အထားပင္ ျဖစ္သည္္ ။

😅ကားကို စက္စနွိုး ေတာ့မည္ ဆိုပါက gearကို free အ ေနအထားရွိရမည္။
♤ ကလပ္ကိုနင္း ၍နွိုး ရမည္(gear freeျဖစ္ပါက နွိုး ၍၇ေသာ ေျကာင့္ N ေန ရာတြင္ ထား လ်ွင္ လည္း ရ ေသာ ေျကာင့္ Nေနရာသို့ ေ၇ႊ့ ထားပါက ပို ေကာင္းသည္)ေျမ မညီ ပါ က ကား လိမ့္ နိုင္ သျဖင့္ brakeကို လည္း နင္း ထားပါ။
♤ ထို့ ေနာက္ ေသာ့ကို ညာလွည့္ ျပီ း စက္နွိုး လိုက္ပါ ။
♤ စက္နွိုူး ျပီးပါက ကလပ္ ကို နင္းထားရင္း gear ကို 1ေန ရာ သို့ ထိုူး လိုက္ပါ ။
♤ လီဗာကို အနည္း ငယ္ နင္း ထားျပီးကလပ္ ကို ေျဖးေျဖူး ခ်င္း လႊတ္လိုက္ပါ ။
♤ ကားသည္ ေျဖးေျဖးခ်င္းေ၇ြ့ သြားပါက ကလပ္ကို လႊတ္ ရင္း လီ ဗာက္ု အနည္းငယ္ ထပ္ နင္း ပါ(လီဗာ ကို မနင္း ထား ပါက စက္ ရပ္ သြားမည္)
♤ ကလပ္ ကို အဆံုး လႊတ္ျပီး လီဗာကို နင္းထားပါက ကား စတင္ ေျပးမည္ ျဖစ္သည္။
● လီဗာကို ျမွင့္ ေမာင္း ရင္းကားသည္ လို သ ေလာက္ မ ေျပးဘဲ ေလး ေန ပါက ကလပ္ ကို နင္း ၍ ဂီယာ ကို 2,3,4,5အစဥ္ လိုက္ တင္ ၍ ေမာင္းပါ ။

🔯အရွိန္ နည္းနည္း ျဖင့္ ဘရိတ္ အုပ္ လ်ွင္ ကလပ္ တြဲနင္း ပါ ။
♤ ဂီယာ နံ ပါတ္ အ ေသး သည္ အျကီး ေလာက္ မျမန္ ေသာ္ လည္း ရုန္း အားပို ေကာင္းသည္။
(ဂီယာ ပင္နယံ ကို မဆိုလိုပါ။ နံပါတ္ ၁ သည္ ၄ ေလာက္ မျမန္)
♤ အျမင့္ တက္ ရာ တြင္ နံပါတ္ အ ေသး ေျပာင္းပါ ။
♤ ဂီယာ ကို လို သလို ေျပာင္းလဲ အသံုး ျပဳနိုင္ ေအာင္ ေလ့ က်င့္ ပါ ။
♤ ကားကို ေနာက္ ဆုတ္မည္ ဆို ပါက R ေန ရာ တြင္ ဂီယာကိုထားရမည္ ။
♤ ေနာက္ျကည့္ မွန္ ကို ကား.ေမာင္း တိုင္း ျကည့္ ရမည္။
♤ ထိုမွန္မွသာ ျကည့္ ၍ ေနာက္မွ အရာမ်ားကို မထိ ေအာင္ ေမာင္း ရမည္ ။

🚨ကုန္းတက္မွာ ရပ္ထားမယ္ဆိုရင္
¤ ကလပ္နဲ႔ ဘရိတ္တြဲနင္းပါ(အခ်ိန္အဆ ေတာ့ လိုပါတယ္)
¤ နံပါတ္ ၁ ထိုးထား ပါ။
¤ ဟန္းဘရိတ္ဆြဲထားပါ။
¤ စက္သတ္ပါ။

↖ျပန္ထြက္ခ်င္ရင္
☆☆ ဟန္းဘရိတ္ ေကာင္းရင္(ဝန္ ကို ထိန္းႏိုင္ရင္)
ေတာ့
¤ ကလပ္နင္း၊ စက္ႏိုး ၊
¤ လီဘာေမွးရင္း
¤ ဟန္းဘရိတ္ျဖဳတ္ ၍ တက္သြားရင္ရပါတယ္။

☆☆ဟန္းဘရိတ္ မေကာင္း(ဝန္ကို မႏိုင္ရင္)ေတာ့
¤ ဘရိတ္နင္းထားပါ။(လီဘာနဲ႔ ဘရိတ္တြဲ နင္းရမယ္)
¤ ကလပ္နင္း၊စက္ႏိုး
¤ ဟပ္ကလပ္သံုး၍ တက္ရပါမယ္။
ကလပ္ႏွင့္လီဘာ ကိုကၽြမ္းက်င္ေအာင္ ေလ့က်င့္ေနမွ အဆင္ေျပပါမယ္

⏰⏰ေနာက္ ဆံုူး အ ေန နဲ့ fri မ်ားကို ေျပာခ်င္ တာက ကား စ ေမာင္း ပါက
■ မိမိ ကိုယ္ကို ယံုပါ။
■ မေျကာက္ပါနဲ့။
■ စိတ္ကို ရဲ ရဲ ထားပါ ။
အထက္ပါကား ေမာင္း နည္းသည္ က်ြန္ုပ္ အ ေတြ့ အ ျကံု အရ ေရး သား ထားပါသည္ ။

လ်ိဳ႕ဝွက္ခ်က္။ ။ဒီလို ေရးႏိုင္ေအာင္ကၽြမ္းက်င္သြားခ်ိန္ ကားကေတာ့
ေဘာ္ဒီရံုမွာျဖစ္ပါေၾကာင္း ဝန္ခံ လိုက္ပါသည္။

🔝အထက္ ပါ gear အမ်ိုဳးအစားသည္ အိမ္ သံုး (ေယဘုယၽ သံုးစြဲေန ေသာ ကား)မ်ား ၏gear ျဖစ္သည္ ။
❎ကုန္တင္ ကား၊busကား တို့ ၏gear နွင့္ မတူပါ။
၎တို့သည္ ဂီယာ ေျပာင္းျပန္ ျဖစ္သည္။
🚘🚘🚘🚘🚘
#ကားခ်စ္သူ
Credit》》

14/01/2017

TAXI ဆရာမ်ားထံသို႔ ေပးစာ
# # # # # # # # # # # # # # # #

ေလးစားစြာျဖင့္ ကားဆရာမ်ား
အေနျဖင့္ မိမိတို႔ မိသားစုဝမ္းစာ
ရွာေဖြရင္း ေတြ႔ၾကံဳေနရတဲ့
အခတ္အခဲကို က်ေနာ္ ကိုယ္ခ်င္း
စာမိပါသည္။

တရက္တရက္ ေနပူမေရွာင္
မိုးရြာမေရွာင္ပဲ အႏၱရာယ္စက္
ကြင္းထဲက ေထာင္ႏႈတ္ခမ္းဝကို
ေျခတဖက္နဲ႔ နင္းရင္း ဘဝကို
ရုန္းကန္ေနရတာ မိမိကိုယ္တိုင္
အသိဆံုးပဲျဖစ္ပါလိမ့္မည္။

*လူပါးဝဘက္စ္ေတြရပ္* ဆိုျပီး
တစ္ႏိူင္ငံလံုး အံုၾကြမႈသဖြယ္
ျဖစ္ေပၚခဲ့ျပီး ေနာက္ပိုင္း
ေနာက္ထပ္ ပစ္မွတ္က Taxi
ကားသမားေတြအလွည့္ဆိုျပီး
အမ်ိဳးမ်ိဳး ေတြ႔ေနရတာ တကယ့္
Taxi ကားသမားေတြရဲ႕ဘဝကို
သူတို႔မျမင္ႏိူင္လို႔ပဲျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒါေၾကာင့္ ယေန႔စ၍ Taxi
ဆရာမ်ားအားလံုး စည္းကမ္းရိွ
ၾကဖို႔နဲ႔ လိုက္ေရာညီေထြစြာ
ျပဳမူဆက္ဆံေနထိုင္သြားၾကဖို႔
က်ေနာ့္အေနနဲ႔ ေလးစားစြာျဖင့္
အၾကံျပဳတင္ျပလိုပါတယ္။

ဥပမာ....
က်ေနာ္တို႔ ကားရပ္တဲ့ေနရာမွာ
ကားငွားရမ္းဖို႔တားတဲ့သူကနားမ
လည္ေတာ့ မရပ္ရေနရာေတြက
ေန ကားတားခဲ့ရင္ က်ေနာ္တို႔
အေနနဲ႔ ကားကိုေမ်ွာျပီးကားလမ္း
မၾကီးရိွရာနဲ႔ လြတ္လြတ္က်ြတ္
က်ြတ္ျဖစ္ေအာင္ ရပ္ေပးၾကဖို႔၊

ေရွ႕မွာ Taxi တစီး ရပ္ျပီးသြားရင္
ေနာက္က Taxi က ခရီးသည္
လုသည့္သေဘာေဆာင္သည့္
ေနာက္ကထပ္ဆင့္ရပ္ရင္း
ေရွ႕က Taxi ေစ်းတည့္မတည့္
ေစာင့္ၾကည့္ရင္း လုပ္ရပ္မ်ိဳး
လံုးဝ (လံုးဝ)မလုပ္ဖို႔
ေမတၱာရပ္ခံအပ္ပါသည္။

အဲလို ေရွ႕က ကားက ေစ်းညိွ
ေနတဲ့အခ်ိန္ ေနာက္ကတစီးထပ္
ျပီး ရပ္ေစာင့္ျပီး ခရီးသည္ကို
လုယူျခင္းဟာ အင္မတန္
ရုပ္ဆုိုးအက်ည္းတန္ပါတယ္။
ကားငွားဖို႔ တားတဲ့ ခရီးသည္ကို
*လူပါးဝ* ေစတယ္။
ျပသာနာရဲ႕ အစက အဲေနရာက
လို႔သတ္မွတ္လို႔ရတယ္။
အဲဒါေၾကာင့္ အဓိကေရွာင္ၾကဥ္
ရမွာ ဒီအခ်က္ပဲျဖစ္ပါတယ္။

Taxi ကားကို ငွားဖို႔ တားသည္
ျဖစ္ေစ၊ မိမိလိုအပ္လို႔ ရပ္ခ်င္
သည္ျဖစ္ပါေစ အမ်ားျပည္သူသံုး
ဘက္စ္ကားဂိတ္ႏွင့္ လြတ္ရာ
က်ြတ္ရာ ရပ္ေပးၾကဖို႔၊
လမ္းဆံု လမ္းခြ နားမွာမရပ္ေပး
ၾကဖို႔၊ သတ္မွတ္ဧရိယာအတြင္း
စည္းကမ္းတက် ရပ္ေပးၾကဖို႔
အထူးေမတၱာရပ္ခံအပ္ပါတယ္။

Taxi ကားဆရာအခ်င္းခ်င္း
ကားပ်က္သည္ျဖစ္ပါေစ၊
အကူအညီလိုအပ္သည္ျဖစ္ပါေစ
ဝိုင္းဝန္းကူညီေပးၾကဖို႔၊
Taxi ကားဆရာအခ်င္းခ်င္း
လုေမာင္းျခင္း၊ ျပိဳင္ေမာင္းျခင္း၊
တခါတရံ ေအာ္ဟစ္ၾကိမ္းေမာင္း
ျခင္းမျပဳလုပ္ၾကဖို႔ ေတာင္းဆို
အပ္ပါတယ္။

Taxi ကားဆရာအခ်င္းခ်င္း
ရန္ျဖစ္ျခင္း၊ ခရီးသည္ လုျခင္း
ကိုလဲ လံုးဝ မျပဳလုပ္ၾကဖို႔
အေရးၾကီးပါတယ္။

တခ်ိဳ႕ အိမ္စီးကားသမားေတြ
ဝယ္ႏိူင္လို႔ ကားဝယ္စီးတဲ့အခါ
ယာဥ္ေၾကာအမွားေတြ ေန႔စဥ္
ေတြ႔ၾကံဳေနရတာ အားလံုးအသိ
ပဲျဖစ္ပါတယ္။ အမွားဆိုတာ
လူတိုင္းနဲ႔ မကင္းပါဆိုတဲ့
အေတြးနဲ႔ပဲနားလည္ေပးၾက
ဖို႔လိုအပ္ပါတယ္။

ခရီးသည္တေယာက္က
ကားငွားဖို႔ တားရင္ ေျပလည္စြာ
ဆက္ဆံဖို႔နဲ႔ မိမိနဲ႔ အပ္ေၾကာင္း
မထပ္ရင္ ကြိဳင္မရွာဖို႔ စကားမ်ား
ျခင္း လံုးဝ (လံုးဝ) မျပဳလုပ္ၾကဖို႔
ေတာင္းပန္ပါရေစ။

ကားငွားရမ္းသူေတြက
က်ေနာ္တို႔ Taxi ကားသမားေတြ
ရဲ႕ အျပင္ပန္းကိုပဲ သူတို႔ျမင္
တာပါ။ က်ေနာ္တို႔ ကားေမာင္း
ေနတဲ့ စတိုင္ကိုပဲ သူတို႔ ေတြ႔တာ
ပါ။ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ ေပ်ာ္ရႊင္မႈကိုပဲ
သူတို႔သိတာပါ။

ဒါေပမယ့္
#ေထာင္ႏႈတ္ခမ္းဝကေျခတဖက္
ကို သူတို႔ မျမင္ႏိူင္ပါဘူး။

#အသက္ကို အခ်ိန္မေရြး
စေတးရမည့္ စီယာတိုင္ေပၚက
လက္ႏွစ္ဖက္ကို သူတို႔ မေတြး
မိပါဘူး။

#တမိသားစုလံုး ငိုေၾကြးရမည့္
လုပ္ငန္းဆိုတာ သူတို႔
မစဥ္းစားမိပါဘူး။

#အခ်ိန္မေရြး ေဆးရံုက ဖိတ္ေခၚ
သံနဲ႔ သြားလာေနရတာ
သူတို႔ မၾကားပါဘူး။

#ေသြးထြက္သံယိုမႈေတြက
ေစာင့္ၾကိဳလ်က္ဆိုတာ သူတို႔
မၾကံဳဖူးၾကပါဘူး။

#ဘဝေပးအေျခအေနအရ
ကားေမာင္းေနရတာ သူတို႔
မစဥ္းစားမိပါဘူး။

အဲဒါေၾကာင့္ Taxi ကားဆရာ
ေတြအေနနဲ႔ ခရီးသည္ေတြကို
ျပန္ျပီး နားလည္ေပးၾကဖို႔
ေမတၱာရပ္ခံေတာင္းဆိုရင္း
နိဂံုးခ်ဳပ္အပ္ပါတယ္။

ကားသမားတိုင္း၊ ခရီးသည္တိုင္း
ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းၾကပါေစ။

(ေမတၱာ၊ ေစတနာျဖင့္သာေရး
သားအသိေပးျခင္းျဖစ္ပါတယ္)

အစဥ္ေလးစားစြာျဖင့္
Ba Hlaing. (သာေကတ)
၁၄.၁.၂၀၁၇.Ph.09250804520

ေပးျခင္းျဖင့္ကူညီပါ #

11/01/2017

" အလုပ္ သစ္က အင္တာဗ်ဴးေခၚေသာ္''

ဘာေတြျပင္ဆင္ သြားမလဲ
ဘယ္လို ေျဖမလဲ

လိုအပ္ေသာ စာရြက္ စာတမ္း ကိုယ္ေရး အခ်က္လက္

ထိုအခ်က္ အလက္မ်ား အားေသခ်ာစြာ ျပန္လည္ေလ့လာ
သံုးသပ္ သြားပါ

မိမိ သြားမည့္ အလုပ္ခြင္ ကုမၸဏီ အေျကာင္း
website မွတစ္ဆင့္ ပတ္ဝန္းက်င္မွတစ္ဆင့္
facebook အြန္လိုင္းမွ တစ္ဆင့္ အဆင္ေျပေသာ
နည္းလမ္း ျဖင့္ အတတ္နိုင္ဆံုး ေလ့လာသံုးသပ္
သြားပါ

သြားလာ ရန္ လိပ္စာ Address ေပးေသာ အခါတြင္
ေသခ်ာစြာ မွတ္ယူျခင္း ဖုန္းျဖင့္ အသံသြင္းျခင္း
ေသာ္ လည္းေကာင္း အေခါက္ေခါက္ အခါခါ
ေမးျမန္ရမႈ အား ေရွာင္နိုင္ရန္ေဆာင္ရြက္ပါ

အင္တာဗ်ဴးရမည့္ ကုမၸဏီ သို ့ေရာက္ေသာ အခါ
တြင္ တံခါ ေခါက္ျခင္း ဖုန္းအသံ ပိတ္ထားျခင္း
ျိငမ္ဆိမ္စြာ ထိုင္ေနျခင္း အစရွိေသာ
မိမိ အဆင့္အတန္း level အား ေဖာ္ျပေသာ္
ျပဳ မူလုပ္ေဆာင္မႈမ်ား အထူးသတိျပဳ
ေျပာဆိုေနထိုင္ပါ

ဝင္ေရာက္လာ ရန္ ခြင့္ျပဳ ခ်က္ရပါက
ရိုေသစြာ နႈတ္ဆတ္ ျပံဳးျပပါ

ထိုအခ်ိန္မွ စ၍ ေျကာင္ေတာင္ကမ္း
အေန အထားျဖင့္ ေျဖဆိုရန္
အသင့္ျပင္ပါ ဆိုလိုသည္မွာ
အျကား အာရံု တစ္ခုသာ ဦးစားေပး
ဂရုစိုက္ ေျဖဆိုပါ
ေမးမည္သူ ၏
အျကည့္မ်ားမွာ သင့္အား
တုန္လႈပ္ေစေသာေျကာင့္
မျမင္ ခ်င္ ဟန္ေဆာင္ေနခိုင္းျခင္းပါ

သို ့ေပမဲ႕ မိမိ မ်က္လံုးမ်ားမွ
အာရံုစူးစိုက္မႈ မိမိကိုယ္ကိုယ္
ယံုျကည္မႈ ျဖင့္ ျပည့္ေနရန္ ထိန္းသိမ္းပါ

ေသခ်ာစြာ နားေထာက္၍ မိမိတကယ္
နားလည္မွသာ ေျဖဆိုပါ
နားမလည္ေသာ ေမးခြန္းအတြက္ အခ်ိန္
မကုန္ပါေစနဲ႕

ဆက္ရန္ရွိသည္
လမ္းခရီးတြင္ ေရးရ၍ ေခတၱ သည္းခံေပးပါ

ေလးစားစြာျဖင့္
Soe Min Naing @သုတနိုင္ေလး

္crd.... အလုပ္ခြင္ အင္တာဗ်ဴး

06/01/2017

လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္း လိုင္းကားမ်ား ၁၅ ရက္ေန႔ည၌
အျပီးတိုင္ရပ္ဆုိင္းျပီး အမ်ားျပည္သူပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းျဖင့္
အစားထိုးမည္

ရန္ကုန္ ဇန္နဝါရီ ၆

လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္းခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကား
၃၀၀ ေက်ာ္ကို ယခုလ ၁၅ ရက္ေန႔ ညတြင္ အျပီးသတ္ရပ္နားလိုက္ျပီး
၁၆ ရက္ေန႔ မနက္ ၌ ယာဥ္လိုင္း ၅၈ လိုင္းပါ၀င္ငဘ္ါ အမ်ားျပည္သူ
ပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းျဖင့္စတင္အစားထိုးေျပးဆြဲေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း
ရန္ကုန္တိုင္း၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ ဦးျဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာသည္။

"အခုေျပးဆြဲေနတဲ႔ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၃၀၀ ေက်ာ္ဟာ ၁၅ ရက္ေန႔ညမွာ
အျပီးသတ္ရပ္ဆိုင္းရမွာျဖစ္ပါတယ္။ အခုရွိေနတဲ႔ မထသ အဖြဲ႔ဟာလည္း
ေနာက္ဆံုးျဖစ္ပါ တယ္။ ၁၆ ရက္ေန႔ကစျပီးေတာ့ ယာဥ္လိုင္း ေပါင္း
၅၈ လိုင္းပါဝင္တဲ႔ အမ်ားျပည္သူပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းကုိ
စတင္ေျပးဆြဲေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။"ဟု ဦးျဖိဳးမင္းသိန္း ကေျပာသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းအစုိးရအဖြဲ႔ရံုး၌ ဇန္နဝါရီလ ၆ ရက္ေန႔တြင္ ျပဳလုပ္သည့္
အမ်ားျပည္သူပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းစနစ္ အေၾကာင္း သတင္းစာ
ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ၄င္းက အထက္ပါအတိုင္း ေျပာၾကားလိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။

ခရီးသြားျပည္သူမ်ားေကာင္းမြန္ေသာ ဝန္ေဆာင္မႈ ရရွိရန္ႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္မ်ား၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ား အတြက္ ပိုမုိအဆင္ေျပေစရန္ ရည္ရြယ္ျခင္း
ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းကဆိုသည္။

"အခုက ယာဥ္ေမာင္းေတြ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြက ပုတ္ျပတ္ဘဲ
လုပ္ေနရေတာ့ ညေနက်ရင္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ ကုုိ ပုတ္ျပန္ငွားခ ေပးနိုင္ဖို႕
အတြက္ လုယက္ျပီး ပိုက္ဆံရွာေနၾကရပါတယ္။ ပိုက္ဆံမရရင္ မိသားစု
အတြက္ မေပးနိုင္ဘူးေပါ့။ အဲဒီအတြက္လည္း စိတ္မေကာင္းျဖစ္မိပါတယ္။
ခရီးသြားေတြအတြက္ လည္း ဝန္ေဆာင္မႈမေကာင္း၊ ေမာက္ေမာက္မာမာ
ဆက္ဆံခံၾကရတယ္။အဲဒါေတြမျဖစ္ေအာင္လုပ္တာပါ။" ဟု
၄င္းကေျပာသည္။

ယင္းစနစ္ကုိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာတြင္ မူလအတိုင္းေနလိုသည့္
ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားရွိလာနိုင္ေၾကာင္း၊ ရွိလာေသာ္လည္း ျပည္သူအက်ိဳးအတြက္
စနစ္ကုိရဲရဲဝံ႔ဝံ႔အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း
၄င္းကေျပာသည္။

"က်ြန္ေတာ္တို႔အတြက္ စိန္ေခၚမႈေတြ အမ်ားၾကီး ရွိပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ရဲရဲဝံ႔ဝံ႔လုပ္ရမွာပါ။" ဟု ၄င္းကဆိုသည္။

အဆိုပါအမ်ားျပည္သူပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းစနစ္တြင္ ေျပးဆြဲမည့္
လမ္းေၾကာင္းမ်ား၏ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ယခင္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္းျဖစ္ျပီး
က်န္အနည္းငယ္ကုိ လမ္းေၾကာင္း အသစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း
ရန္ကုန္တိုင္း ကရင္တိုင္းရင္းသားေရးရာဝန္ၾကီး
ေဒၚေနာ္ပန္းသဥၨာမ်ိဳးကေျပာသည္။

ယင္းစနစ္တြင္ ေျပးဆြဲလိုေသာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အေနျဖင့္
မိမိတို႔ၾကိဳက္ႏွစ္သက္ရာ ယာဥ္လိုင္းကုိ ေရြးခ်ယ္ျပီး ေတာင္ဥကၠလာရွိ
ရန္ကုန္အေရွ႕ပိုင္း စုေပါင္းရံုးတြင္ မွတ္ပံုတင္ရမည္ျဖစ္ျပီး ဇန္နဝါရီလ
၁၀ ရက္ေန႔ကုုိေနာက္ဆံုးထား၍ ေလွ်ာက္ထားရမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါယာဥ္လိုင္းစနစ္တြင္ BM ၊ ဒိုင္နာ၊ စီးတီးဘတ္စ္ ၊ ၁၉၉၅
ေအာက္ေမာ္ဒယ္ ကားမ်ားကုိ ပါဝင္ခြင့္ျပဳမည္မဟုတ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ယင္းယာဥ္မ်ားကို တိုင္းေဒသၾကီး အစိုးရအဖြဲ႔ရံုးတြင္ လူစီးစလစ္ကား
ထုတ္ေပးေနျပီး လက္ရွိတြင္ လာေရာက္ထုတ္ယူမႈ ၅၀၀
ေက်ာ္ရွိျပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

လင္းဟိန္း

01/01/2017

ခါးပတ္မပတ္တဲ့ ယာဥ္ေမာင္းသူနဲ႔ လိုက္ပါစီးနင္းသူေတြကုိ ဒီေန႔ စတင္အေရးယူမယ္။
သတင္းအျပည့္အစုံ... http://www.7daydaily.com/story/85093

 ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေမာင္း ႏွင္စဥ္ ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားႏွင့္ လိုက္ပါစီးနင္းသူမ်ား ထုိင္ခံုခါး ပတ္မပတ္ျခင္းကို ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ကစ၍ စစ္ေဆးအေရးယူမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း အမွတ္(၂)ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုးမွ သတင္းရရွိသည္။ ၂၀၁၆ ႏိုဝင္ဘာ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္အထိ ပညာ ေပးကာလအျဖစ္ စီမံေဆာင္ရြက္ ၿပီးစီးသြား၍ ၂၀၁၇ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္မ...

31/12/2016

Start ေမာ္တာက အလုပ္မလုပ္ေတာ့ဘူးဆုိရင္ . . .
--------------------------------------------------------

ဒါကေတာ့ ကားတစ္စီးရဲ႕ စက္ႏိႈးမႈ အပိုင္းမွာ မျဖစ္မေန လိုအပ္တဲ့ Start စနစ္ရဲ႕ အသက္ပါပဲ။ ကားကို စက္ႏိႈးလိုက္ခ်ိန္မွာ Start ေမာ္တာက လံုး၀ကို မလုပ္ဘူး၊ မေမႊ႔ဘူး၊ ဒီေတာ့ အင္ဂ်င္ကိုလည္းဘယ္လိုမွ မေနေစေတာ့သလို စက္လည္း ႏိုးမလာေတာ့ပါဘူး။ ဒါဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ စစ္ေဆးၾကည့္ဖို႔ လိုေနပါၿပီ။

ဒီေနရာမွာ ျဖစ္ႏုိင္ေခ် ႏွစ္ခုရွိပါတယ္။ ပထမ အခ်က္က ဘက္ထရီ အားမရွိလုိ႔။ ေနာက္တစ္ခ်က္ Start ပိုင္း မေကာင္းလို႔။

ဘက္ထရီ အားေကာင္း၊ မေကာင္းကို ဟြန္းတီးၾကည့္မယ္၊ ေရွ႕မီးႀကီးေတြ ဖြင့္ၾကည့္မယ္၊ Dashboard ေပၚက အခ်က္ျပမီးေတြ စစ္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ သိႏုိင္ပါၿပီ။ ဒါေပမယ့္ အားရွိရံုနဲ႔ ဘက္ထရီရဲ႕ ျပစ္ခ်က္ မကုန္ေသးပါဘူး။ စက္ဖံုးကိုဖြင့္ၿပီး စစ္ေဆးဖို႔ လိုအပ္ပါေသးတယ္။

ဘက္ထရီ ငုတ္ေတြမွာ ဆားေပါက္ေနတေတြ ရွိသလား၊ ႀကိဳးနဲ႔ ေခါင္းေတြ ဆက္တဲ့ ေနရာမွာ ေခ်ာင္ေနတာေတြ ရွိသလား၊ ဘက္ထရီအတြင္းမွာ အက္ဆစ္ေတြ လုိအပ္သေလာက္ ပမာဏ ျပည့္မီမႈ ရွိရဲ႕လား ဆိုတာေတြပါ စစ္ေဆးရပါလိမ့္မယ္။

ပ်မ္းမွ် အေနနဲ႔ ကိုယ့္ဘက္ထရီရဲ႕ သက္တမ္းကိုမွတ္မိေသးတယ္ဆိုရင္ ပုိေကာင္းပါတယ္။ ၁ ႏွစ္ခြဲေလာက္ပဲ အေကာင္းဆံုး အေနအထားရွိၿပီး အိမ္စီးကားေတြက ထိန္းသံုးမယ္ဆိုရင္ ၂ ႏွစ္ေလာက္ထိ ရႏုိ္င္ေပမယ့္ အသံုးမ်ားတဲ့ ဥပမာ Taxi ေတြလို ပံုစံမ်ိဳးဆိုရင္ ၂ ႏွစ္ထိေအာင္ သံုးဖို႔ မလြယ္ပါဘူး။

ေနာက္တစ္ခ်က္ ဘက္ထရီပိုင္းေကာင္းျပီး Start ေမာ္တာပိုင္း ခ်ိဳ႕ယြင္းၿပီ ဆိုရင္ေတာ့ အိမ္မွာကိုယ္တိုင္ ျပင္ဖို႔ ခက္ပါလိမ့္မယ္။ Start ေမာ္တာကိုျဖဳတ္လုိက္ၿပီး ဒိုင္နမိုဆိုင္မွာ သြားေရာက္ ျပင္ဆင္ရပါလိမ့္မယ္။ ဒီလို စက္ႏိႈးရခက္္တဲ့ ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္ဟာဘက္ထရီကိုလည္း အားအ၀င္နည္းေစတာေၾကာင့္ Start ေမာ္တာ ျပင္ေနခ်ိန္မွာ ဘက္ထရီကုိလည္း အိမ္မွာ အင္ဗာတာနဲ႔ ျဖစ္ေစ၊ ဆိုင္မွာျဖစ္ေစ အားျပည့္ေအာင္ ျပန္သြင္းထားတာ အေကာင္းဆံုးျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။





​ေလးစားစြာျဖင္​့ ~ မူရင္​း - https://www.facebook.com/JpmCarSalesCenter/

စိတ်ချယုံကြည်ပြီး လှမ်းခဲ့ပါမိတ်ဆွေ

27/12/2016

ကားထိုင္ခံုခါးပတ္ပတ္ရာတြင္ ရရိွမည့္အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ား ...

ကားေမာင္းရာတြင္ ထိုင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ျခင္းသည္ ရွက္စရာအျပဳအမူတစ္ခု မဟုတ္ပါ။ ထုိ႔အျပင္ မိမိကိုယ္တိုင္ လိုက္္နာက်င့္သံုးသင့္သလို တျခားသူ
ကိုလည္း လိုက္နာက်င့္သုံးလာေအာင္ တိုက္တြန္းေပးရမည့္ ေကာင္းမြန္သည့္ အျပဳအမူတစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ကားေမာင္းရာတြင္ ထိုင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ၿပီးေမာင္းႏွင္
ျခင္းေၾကာင့္ ရရိွလာမည့္ အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ား ကိုေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

- ပုခံုးသိုင္းႀကိဳးက သင့္ရဲ႕ နံ႐ိုးညႇပ္႐ိုးေတြ မက်ိဳးေအာင္ကာကြယ္ေပးျခင္းႏွင့္အဆုတ္၊ အသည္းႏွလံုးေတြကိုထိခိုက္မႈမရွိေအာင္ကာကြယ္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။

- ခါးသိုင္းႀကိဳးက ေၾကာ႐ိုးမႀကီးကို မထိခိုက္ေအာင္ကာကြယ္ေပးတဲ့အတြက္အာရံုေၾကာမႀကီးမထိခိုက္ေစပဲ ေအာက္ပိုင္းေသျခင္းကို ကာကြယ္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ကားေမာင္္းသည့္အခါတိုင္း ထိုင္ခံုခါးပတ္ပတ္ဖို ့အေလးအနက္
ထားတိုက္တြန္းလိုက္ပါတယ္။

www.motors.com.mm

ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ကား၊ ဆိုင္ကယ္၊ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္မ်ားအား ေရာင္း/၀ယ္ပါ။Motors.com.mm ရွိ ေရာင္းခ်သူမ်ား၏ မ်ားျပားလွေသာ အသစ္(သို႔) တစ္ပတ္ရစ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စာရင္းမ်ား

27/12/2016

အသက္ (၈၀) အဘိုးအို တစ္ေယာက္ရဲ႕ ဘဝသင္ခန္းစာမ်ား
--------------------

၁။ ရဲရဲ လက္ဆြဲနႈတ္ဆက္ပါ။
၂။ လူကိုၾကည့္ရင္ မ်က္လံုးကိုၾကည့္ပါ။
၃။ ေရခ်ိဳးစဥ္ သီခ်င္းဆိုပါ။
၄။ စတီရီယိုစက္ ေကာင္းေကာင္းတစ္လံုး ပိုင္ႏိုင္ေအာင္လုပ္ပါ။
၅။ ရန္မျဖစ္မေန ျဖစ္ရေတာ့မယ္ဆိုရင္ ကိုယ္ကဦးေအာင္ အျပင္းဆံုး ထိုးႏွက္ပါ။
၆။ လွိဳ႕ဝွက္ခ်က္ေလးေတြ ထားပါ။
၇။ ဘယ္သူ႔အေပၚမွာမွ လက္မေလွ်ာ့ပါနဲ႔။ ဆန္းၾကယ္မႈဆိုတာ ေန႔စဥ္ ျဖစ္တာမ်ိဳးပါ။
၈။ ကမ္းလာတဲ့ လက္တိုင္းကို လက္ခံပါ။
၉။ သတၱိရွိပါ။ မရွိေနရင္ေတာင္ ဟန္ေဆာင္ပါ။ ဘယ္သူမွ ဒီသတၱိ အစစ္လားအတုလား မခြဲတတ္ပါ။
၁၀။ ေလခၽြန္ပါ။

၁၁။ အေလွာင္မခံရေအာင္ေနထိုင္ပါ။
၁၂။ ဘဝလက္တြဲေဖာ္ကို ေသေသခ်ာခ်ာေရြးပါ။ ဒီတစ္ခုထဲက သင့္အနာဂတ္ရဲ႕ ၉၀% ေသာ ေပ်ာ္ရႊင္မႈ/ စိတ္ပ်က္မႈတို႔ကို ဆံုးျဖတ္ေပးလိမ့္မွာ ျဖစ္တယ္။
၁၃။ လူမျမင္သာတဲ့ ေကာင္းမႈကုသိုလ္ေလးေတြ လုပ္တတ္ေအာင္ အေလ့အက်င့္ လုပ္ေပးပါ။
၁၄။ ကိုယ္ လံုးဝ ျပန္မျမင္ခ်င္ေတာ့တဲ့ စာအုပ္ေတြကိုပဲ ထုတ္ငွားပါ။
၁၅။ လူတစ္ဖက္သားရဲ႕ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ကို မဆန္႔က်င္ပါနဲ႔။ သူတို႔ဘဝမွာ ခ်မ္းသာတာဆိုလို႔ ဒါပဲ ရွိခဲ့ရင္ သင္ စိတ္ေကာင္းမွာ မဟုတ္ဘူး။
၁၆။ ကေလးေတြနဲ႔ မ်ားမ်ားကစားေပးပါ။ ကစားတိုင္း အႏိုင္ေပးပါ။
၁၇။ လူတိုင္းကို ဒုတိယ အခြင့္အေရး ေပးပါ။ ဒါေပမယ့္ တတိယ အခြင့္အေရးကို ဘယ္ေတာ့မွ မေပးနဲ႔။
၁၈။ အႏုပညာဆန္ဆန္ ခ်စ္တတ္ပါ။
၁၉။ စိတ္ေကာင္းႏိုင္သမွ်/ စိတ္တက္ႂကြႏိုင္သမွ် ေကာင္းေန/ တက္ႂကြေနတဲ့ လူတစ္ေယာက္ ျဖစ္ေအာင္ ေနပါ။
၂၀။ လက္လႊတ္ပါ။ ေပါ့ေပါ့ပါးပါးေနပါ။ ေသေရးရွင္ေရးကလြဲလို႔ ဘယ္အရာမွ သင္ထင္သလို ေသေရးရွင္ေရးတမွ် အေရးမႀကီးပါဘူး။

၂၁။ ဘဝရဲ႕ အေရးႀကီးတဲ့ အခ်ိန္ေလးေတြမွာ ဖုန္းေခၚသံေတြက ေႏွာင့္ယွက္ေနရင္ ကိုင္မေနပါနဲ႔။ ပိတ္ထားလိုက္ပါ။ ကိုယ္အဆင္ေျပဖို႔ ဖုန္းဆိုတာ ကိုယ့္အနားထားတာ။ ေခၚသူကိုယ္တိုင္ ကိုယ့္အနားေရာက္လာတာမဟုတ္။
၂၂။ အေကာင္းဆံုးအ႐ႈံးသမားျဖစ္ေအာင္ေနပါ။
၂၃။ အေကာင္းဆံုးအႏိုင္သမားလဲ ျဖစ္ေအာင္ ေနပါ။
၂၄။ တစ္စံုတစ္ေယာက္ကို လွိဳ႕ဝွက္ခ်က္ မေျပာျပခင္ ႏွစ္ခါစဥ္းစားပါ။ ဝန္လႊဲသလို ျဖစ္တတ္တယ္။
၂၅။ တစ္ေယာက္ေယာက္က ဖက္ထားရင္ သူအရင္လက္လႊတ္ပါေစ။
၂၆။ ဂုဏ္မမက္ပါနဲ႔။ ကိုယ္ေကာင္းတဲ့ဆိုးတဲ့ အေပၚမွာပဲ ဂုဏ္တပ္ခ်င္တပ္ပါေစ။
၂၇။ ႐ိုး႐ိုးရွင္းရွင္းေလးေနပါ။
၂၈။ ဘာမွ႐ႈံးစရာမရွိေတာ့တဲ့ လူတစ္ေယာက္ကို သတိထား ဆက္ဆံပါ။
၂၉။ တံတားေတြကို မီးမ႐ႈိ႕ပါနဲ႔။ ဒီတံတားကေန သင္ အံ့ၾသဖို႔ေကာင္းေလာက္ေအာင္ အႀကိမ္မ်ားစြာ ထပ္ျဖတ္ရဦးမယ္ ဆိုတာ ေရွ႕ေလွ်ာက္ေတြ႕လာပါလိမ့္မယ္။
၃၀။ ေသရင္ အုတ္ဂူမွာ "ေနာင္တစိုးစဥ္းမွ် မရဖူးသူ" လို႔ ေရးျခစ္ႏိုင္ေအာင္ ေနထိုင္ပါ။

၃၁။ ႀကီႀကီးၾကံ ျမင့္ျမင့္ေတြး ရဲရဲလွမ္းပါ။ အသက္ႀကီးလာခဲ့လို႔ ဘဝမွာ ဘာေတြ လုပ္ခဲ့သလဲ ျပန္ေတြးတိုင္း မ်ားမ်ားမလုပ္ခဲ့မိတာကိုပဲ ေနာင္တရေလ့ရွိတယ္။
၃၂။ အခြင့္အေရးရတိုင္း ခ်စ္တဲ့သူကို ခ်စ္ေၾကာင္း အသိေပးပါ။
၃၃။ ဘယ္ေအာင္ျမင္မႈမွာမွ တစ္ဦးတစ္ေယာက္ရဲ႕ ေအာင္ျမင္မႈဆိုတာ မရွိ။ ဒါ့ေၾကာင့္ ပတ္ဝန္းက်င္မွာ ကူညီေပးေနသူမ်ားကို အသိအမွတ္ျပဳပါ။
၃၄။ ကိုယ့္ အက်င့္ကို ကိုယ္တာဝန္ယူပါ။ ဘယ္သူကမွ ဒီအက်င့္ကို သင့္ထံ လာေပးသြားတာ မခံပါနဲ႔။
၃၅။ ေဆြမ်ိဳးမိတ္ေဆြေတြ ေဆးရံုတက္ရတာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ နာမက်န္းျဖစ္တာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ မေရာက္ ေရာက္ေအာင္ သြားပါ။ ခဏေလးေနေပးရံုနဲ႔တင္ သူတို႔ကို ေပ်ာ္ရႊင္မႈ ျဖစ္ေစပါတယ္။
၃၆။ ကိုယ္အႏွစ္သက္ဆံုး သီခ်င္းေလးေတြကို ေန႔စဥ္ ေရြးဖြင့္ နားေထာင္ေပးပါ။
၃၇။ ေက်းလက္ေဒသ ေတာေတာင္ေတြဘက္ကို ရံဖန္ရံခါ အလည္အပတ္သြားပါ။
၃၈။ ခ်စ္သူမ်ားေန႔ ပို႔(စ္)ကဒ္ ေတြ အေျမာက္အမ်ားကို "သင့္အလွအပကို ျမင္တတ္သူ တစ္စံုတစ္ေယာက္" လို႔ ေရးၿပီး မသိတဲ့လူေတြဆီေရာ သိတဲ့လူေတြဆီပါ ပို႔ေပးပါ။
၃၉။ ဖုန္းကိုင္တိုင္း တက္တက္ႂကြႂကြ အာဏာပါပါနဲ႔ ကိုင္ပါ။
၄၀။ မွတ္စုေလးတစ္အုပ္ ႏွင့္ ခဲတံေလးတစ္ေခ်ာင္းကို အိပ္ယာေဘးမွာ ထားအိပ္ပါ။ ေရႊခ်ထားဖို႔ ေကာင္းတဲ့ အၾကံေတြဟာ မနက္ ၃:၀၀ နာရီမွာ ေပၚလာတတ္တယ္။

၄၁။ ဘဝ႐ုန္းကန္ဖို႔ လႈပ္ရွားေနသူေတြကို ဘယ္ေလာက္ပဲ နိမ့္က်ေနပါေစ ေလးစားတတ္ပါ။
၄၂။ ခ်စ္သူဆီကို ပန္းပို႔ပါ။ ဘာေၾကာင့္ပို႔တယ္ဆိုတာ ေနာက္မွ စဥ္းစားပါ။
၄၃။ ဂိတ္ဝင္ေၾကးေတြေပးရင္ ကိုယ့္အေနာက္က ကားအတြက္ပါ ထုတ္ေပးျခင္းျဖင့္ သူတို႔ ေပ်ာ္ရႊင္ပါေစ။
၄၄။ တစ္စံုတစ္ေယာက္ရဲ႕ လူစြမ္းေကာင္းအျဖစ္ ေနပါ။
၄၅။ ခ်စ္မွ လက္ထပ္ပါ။ မခ်စ္ရင္ မထိပါနဲ႔။
၄၆။ ကိုယ့္နားမွာ ေပ်ာ္ရႊင္ေနတဲ့ သူတိုင္းကို အေလးထားပါ။ ေရတြက္ပါ။ စူးစမ္းပါ။
၄၇။ တစ္စံုတစ္ေယာက္အိမ္ကို ႐ုတ္တရက္ အလည္အပတ္သြားတိုင္း စားစရာ ေသာက္စရာ လက္ေဆာင္ ဝယ္သြားပါ။
၄၈။ ေက်ာင္းကားတစ္စီး ကိုယ့္ေဘးကျဖတ္တိုင္း ကေလးေတြကို လက္ျပနႈတ္ဆက္ပါ။
၄၉။ အလုပ္တစ္ခုမွာ ေအာင္ျမင္ရင္ ၂၀% က သက္ဆိုင္ရာ ကၽြမ္းက်င္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္ၿပီး ၈၀% က လူမႈဆက္ဆံေရး ေၾကာင့္ ျဖစ္တယ္ဆိုတာ သတိရပါ။
၅၀။ ဘဝမွာ တရားမွ်တဖို႔ ဘယ္ေတာ့မွ မေမွ်ာ္လင့္ပါနဲ႔။

©Pat_Divilly

- မွတ္စုၾကမ္း

26/12/2016

WE ARE DRIVERS
WE ARE BROTHERS...