23/09/2024
Sejarah Jambatan Guillemard di Sungai Kusial, Kusial Bharu, Tanah Merah, Kelantan (1924–Kini)
Jambatan Guillemard adalah salah satu ikon sejarah penting di negeri Kelantan, khususnya di kawasan Tanah Merah. Dibina pada tahun 1920-an, jambatan ini mempunyai nilai sejarah yang tinggi kerana ia merupakan antara jambatan kereta api tertua dan terpanjang di Malaysia.
Pembinaan dan Perasmian (1920–1924)
Jambatan Guillemard dibina oleh pihak British antara tahun 1920 dan 1924. Ia dinamakan sempena Sir Laurence Guillemard, Gabenor Negeri-Negeri Selat dan Pesuruhjaya Tinggi Tanah Melayu ketika itu. Jambatan ini dibina untuk menghubungkan kawasan di sebelah timur dengan barat Kelantan, merentasi Sungai Kusial yang terletak berhampiran Kusial Bharu di daerah Tanah Merah.
Dengan panjang kira-kira 600 meter, jambatan ini bukan sahaja dibina untuk laluan kereta api tetapi juga untuk kenderaan dan pejalan kaki. Pada waktu itu, jambatan ini merupakan struktur yang paling penting di kawasan Pantai Timur, membolehkan pengangkutan hasil pertanian, perlombongan, dan sumber asli dari pedalaman Kelantan ke pelabuhan di pantai barat Tanah Melayu.
Era Perang Dunia Kedua (1939–1945)
Semasa Perang Dunia Kedua, Jambatan Guillemard memainkan peranan penting dalam pergerakan logistik dan ketenteraan. Ketika tentera Jepun menyerang Tanah Melayu pada 1941, jambatan ini menjadi sasaran strategik. Pada tahun 1941, pihak British telah meletupkan jambatan ini untuk menghalang kemaraan tentera Jepun. Namun, selepas Jepun menduduki Tanah Melayu, jambatan ini diperbaiki untuk kegunaan mereka.
Pembaikan Pasca Perang (1946–1948)
Selepas tamatnya perang, jambatan ini dibaiki semula oleh pihak British pada tahun 1948. Ia kembali berfungsi sebagai laluan utama kereta api antara Kelantan dan negeri-negeri lain di Semenanjung Malaysia, khususnya Terengganu, Pahang, dan seterusnya ke Pantai Barat.
Peranan Selepas Merdeka
Setelah Tanah Melayu merdeka pada 1957, Jambatan Guillemard terus memainkan peranan penting dalam perkembangan ekonomi dan sosial Kelantan. Ia membantu menghubungkan kawasan luar bandar dengan bandar-bandar besar serta memudahkan pergerakan rakyat dan barangan. Laluan kereta api melalui jambatan ini menjadi nadi utama pengangkutan bagi penduduk di kawasan tersebut, khususnya sebelum jaringan jalan raya moden berkembang.
Jambatan Guillemard Kini
Hingga kini, Jambatan Guillemard masih digunakan sebagai jambatan kereta api dan menjadi sebahagian daripada landasan kereta api Pantai Timur yang dioperasikan oleh Keretapi Tanah Melayu (KTM). Jambatan ini juga menjadi tarikan sejarah dan pelancongan, terutama bagi pencinta sejarah dan penggemar kereta api. Ia masih berdiri teguh sebagai bukti sejarah kolonial, ketahanan, dan perkembangan infrastruktur negara.
Walaupun sudah berusia hampir satu abad, jambatan ini terus memberi perkhidmatan kepada penduduk setempat, dan keindahan struktur lamanya sering menjadi latar belakang foto-foto pemandangan alam, terutama ketika kereta api melintasi jambatan pada waktu matahari terbenam.
Signifikasi Jambatan Guillemard
1. Reka Bentuk dan Kejuruteraan: Jambatan ini dibina dengan struktur besi yang kukuh dan menjadi lambang kejuruteraan kolonial pada masa itu. Ia menunjukkan keupayaan teknologi British dalam menghubungkan wilayah yang terpisah oleh geografi sungai besar.
2. Nilai Sejarah: Sebagai saksi pelbagai peristiwa penting termasuk era kolonial, Perang Dunia Kedua, dan tempoh kemerdekaan, Jambatan Guillemard mempunyai nilai sejarah yang mendalam bagi Kelantan dan Malaysia secara keseluruhan.
3. Penghubung Ekonomi: Sejak dibina, jambatan ini membantu memperlancar pergerakan barang dagangan dari kawasan pedalaman Kelantan ke pusat-pusat perdagangan yang lebih besar.
Jambatan Guillemard kini dikenali bukan sahaja sebagai struktur fizikal penting, tetapi juga sebagai simbol warisan budaya dan sejarah yang perlu dipelihara bagi generasi akan datang.
Sumber & 📸: AI / Zawawi Ab Rahim
