29/02/2016
RUTEBESKRIVELSE SVALBARDTUREN 2016
Tirsdag 30.august
Ankomst Longyearbyen
Klargjøring for ombordstigning i MS Freya
Utdeling av visum etc.
Vi forlater Longyearbyen og krysser Isfjorden over til Kapp Thordsen for å besøke det eldste huset på Svalbard, bygget i 1872. Det såkalte Svenskehuset.
Onsdag 31.august
Vi seiler ut Isfjorden til Trygghamna og Alkepynten. Landskapet her er uvanlig frodig og vakkert på grunn av fuglefjellet i det karakteristiske Alkhornet. Her er også tufter etter gamle russiske fangststasjoner
Ingvard Johannessen, skipper på Selis, beskriver i sin dagbok hvordan han på jakt etter mat, overnattet i den gamle fangsthytta her i Trygghamna med fare for å bli oppdaget av tyske fly.
Vi krysser Isfjorden over til Kapp Linné. På Kapp Linné ligger den nå automatiserte Isfjord radio, som i dag fjernstyres fra Bodø radio. Byggene som tilhørte radiostasjonen blir om vinteren benyttet til overnatting for turister. Om sommeren er byggene for det meste ikke i bruk, bortsett fra enkelte mastergradskurs i regi av UNIS. Stasjonen får strøm fra en dieseldrevet generator.
Ankomst Bellsund og Akseløya på søk etter gamle fangsttufter.
Muligens tur inn til Svea gruvene
Torsdag 01.september
Ankomst Hornsund
Den svensk-russiskgradmålings-ekspedisjonen hadde en viktig stasjon her i Gåshamna. Konstantinokva-anlegget er oppkalt etter den russiske forskeren og storhertugen Konstantin Konstantinovitsj (1858-1915). Dette var et stort plankebygd anlegg for russisk ekspedisjonsovervintring i 1899-1900, med bolighus, laboratorium og observatorium. Bortsett fra observatoriet ble anlegget satt til å forfalle allerede etter denne ene overvintringen. Russerne hadde ansvar for målingen på den sørlige del av Svalbard, mens det svenske ekspedisjonslaget bygde et tilsvarende anlegg på Crozierpynten i Sorgfjorden, hvor de hadde ansvar for målinger på nordlige Svalbard. Målet var å fastslå jordens form utfra en teori om at jorden var flattrykt ved polene.
Fredag 02.september
Passerer Sørkapp og fortsetter til Tusenøyane og Halvmåneøya. Av de norske fangstanleggene står Bjørneborg på Halvmåne øya i en særstilling. Stasjonen har lang historie som norsk fangststasjon med tuft etter Karl Møllers ekspedisjon i 1898 som den eldste delen. Stasjonen er svært komplett når det gjelder utstyr, blant annet står selvskuddkasser plassert ute i terrenget. Hoved hytta ble trolig satt opp av Peder (Petter) Trondsens fangstlag i 1905 (1906?) og er påbygd i flere omganger, blant annet av Henry Rudi og Gunnar Knoph. Arbeidshuset hadde de med seg fra Rijpfjorden i 1936. I området er det et meget verdifullt tilfang av løse kulturminner som tidligere ble miljøovervåket.
Som en oppfølging av Maltakonvensjonen og plikten til å etablere arkeologiske reservater ble det i 2010 innført ferdselsforbud på Halvmåne øya med unntak av hytta Bjørneborg og et lite område rundt hytta.
Lørdag 03.september
Ankomst Kvitøya. Dette er ei øy som utgjør en del av Svalbard. Øya ligger i Barentshavet øst for Nordaustlandet, og skilles fra sistnevnte av Kvitøyrenna. Øya er nesten helt dekket av is, derav navnet. Det er bare isfritt på vest- og nordpynten av øya. Arealet er ca. 700 km²
Den ble første gang sett av nederlenderen Cornelis Giles i 1707. Derfor fikk øya opprinnelig navnet Giles Island.
Det mest kjente kulturminnet på Nordaust-Svalbard er Andrée-ekspedisjonens dødsleir på Andréeneset, lengst sørvest på Kvitøya. I 1931 reiste Ahlmann-ekspedisjonen en minnebauta over Andrêe-ekspedisjonen
Søndag 04.september
Vi går østover til Kræmer pynten på østsiden av Kvitøya. Dette er det østligste punkt i Kongeriket Norge, (33°31′05″ E). Forlater Kvitøya i retning av Karl XII øya.
Mandag 05.september
Redningen av «Italia-mennene» i 1928 ble en stor internasjonal triller, ikke minst på grunn av omstendighetene rundt ulykken med Amundsen og ”Latham”.
”Quest” var midt i begivenhetenes sentrum, som baseskip for den svenske redningsoperasjonen. Vi passerer havaristedet til luftskipet «Italia» på posisjon 80’ 40’’. Her blir det en kort minnestund.
Så fortsetter vi nordvestover mot Karl XII øya, som består av to sammenhengende øyer, Karl XII øya og Drabanten.
Ahlmann-ekspedisjonen besøkte og kartla disse øyene i 1931 om bord på Quest.
Tirsdag 06.september
Aller lengst nord på Svalbard, ute i havet nord for Nordaustlandet, ligger den lille øygruppen Sjuøyane med sine karakteristiske, hattelignende fjell. Tusenvis av hekkende sjøfugler gir de harde granittfjellene et grønnskjær av mose. Ute i sundene mellom øyene og inne på buktene dykker hvalrossen etter skjell. De fleste av øyene har navn etter de engelske nordpolekspedisjonene ledet av Phipps (1773) og Parry (1827). Vi går i land og markerer denne spesielle opplevelsen.
Onsdag 07.september
Vi går sydover og passerer Nordkapp før ert lite stopp i Brennevinsbukta der Dornierflyet N 25 landet etter den mislykte nordpolsflygningen med Roald Amundsen og hans mannskap den 15.juni 1925. Her ble de hentet av m/s Sjøliv av Tromsø. N 25 så ble slept inn i Brennevinsfjorden på sikker fortøyningsplass, før Sjøliv tok de ned til Ny-Ålesund, der ekspedisjonen startet den 21.mai med N 24 og N 25.
Vi fortsetter sydover til Russøyene og Sparreneset i Murchisonfjorden i munningen av Hinlopenstretet. På Nordre Russøya lå Quest under redningsaksjonen i 1928.
Et Fokkerfly med ski med Einar Lundborg som fører, greide å hente ut Nobile fra isødet og brakt tilbake hit. Selv returnerte han til isflaket for å hente ut flere, men krasjet under landing.
Viser til egen presentasjon.
I 1931 etablerte Ahlmann ekspedisjonen sin basestasjon på Sparreneset. Herfra startet «Quest» sin berømte kartleggingstur rundt Nordostlandet..
Stasjonshuset «Sveanor» ble demontert etter ekspedisjonen og brakt med til Longyearbyen, hvor det ble satt opp igjen som bolighus. Huset står der enda.
Viser til egen presentasjon
Torsdag 08.september
Sorgfjorden, en fjord med gode havneforhold som var godt kjent allerede på 1600 tallet. Den svenske polarforskeren A.E.Nordenskiôld etablerte en gradmålingsstasjon her i 1863. som man fortsatt kan finne rester av. Vår fokus er imidlertid rettet mot den tragiske Schrôder-Stranz ekspedisjonen i 1912/13.
Fredag 09.september
Passerer Moffen og går ned til Woodfjorden til Texas Bar i Liefdefjorden. Derfra over til Mushamna. Kanskje en fisketur til Vårfluesjøen i år også.
Lørdag 10.september
På turen ned til Danskeøya seiler vi innom Amsterdamøya. I Virgohavn på Danskeøya finner vi rester etter to meget kjente og eventyrlige forsøk på å nå Nordpolen luftvegen. Salomon Andrèes ballongferd i 1897 og Walter Wellmans tre forsøk med luftskip i 1906 -07 og -09
Ballongferden med «Ørnen» ble ledet av den svenske vitenskapsmannen Salomon August Andrée og med Nils Strindberg og Knut Frænkel som deltakere. De var de første som forsøkte å nå Nordpolen luftveien med luftballongen «Ørnen».
Turen fikk som kjent en tragisk utgang på Kvitøya på høsten samme år.
Amerikaneren Walter Wellman kom hit til Virgohamn med en drøm om å nå polen med luftskipet «America» Det ble reist et hus, gassproduksjonsanlegg og en hangar. Heller ikke han oppnådde drømmen sin og måtte gi opp etter tre forsøk.
Virgohamn var også basehavn for Quest og den svenske redningsekspedisjonen etter «Italia» mennene i 1928.
Vi fortsetter ned til Magdalenafjorden, hvor vi besøker vi de gamle nederlandske og engelske hvalfangergravene på Gravneset på fjordens sørkyst.
Søndag 11.september
Vi ankommer Ny-Ålesund på formiddagen og etter lunsj ombord blir det omvisning i Ny-Ålesund. Først og fremst en tur opp til luftskipsmasten. Her startet Amundsen sin suksessrike overseiling av polen med luftskipet «Norge» i 1926, men her startet også Umberto Nobile to år senere sin dramatiske ferd med luftskipet «Italia».
Etter et besøk på museet, blir det en omvisning i byen.
Mandag 12.september
Ankomst Grønnfjorden hvor vi legger til kai i Barentsburg. Omvisning i byen med russisk omviser.
Etter besøket går vi ut til Heer odden og legger ned krans på minnebautaen fra Fritham-ekspedisjonen i 1942.
Tirsdag 13.september
Ankomst Longyearbyen med museumsbesøk og avslutningsmiddag på Huset
Onsdag 14.september
Avreise fra Longyearbyen til Tromsø/Gardermoen med rutefly
