«Biskop Hvoslef» (RS 38) er en tidligere redningsskøyte som ble bygd for redningsselskapet av Br. Dette var den første av i alt fjorten skøyter designet av Bjarne Aas, og den markerte også en milepæl i redningsselskapets historie som den første motoriserte redningsskøyte. Byggesummen var på kr. 49.484,52 i 1932. Fartøyet ble finansiert av kaptein Hvoslef og frue og har sitt navn etter hans far som
var biskop. Frem til 1969 var «Biskop Hvoslef» i tjeneste som redningsskøyte og berget 49 personer fra «den visse død», ni fartøyer fra totalforlis og ga assistanse til totalt 2 000 fartøy. I tillegg bisto fartøyet i evakueringen av Finnmark på slutten av andre verdenskrig. Skøyta har hatt flere ombygginger mens den var i Redningsselskapet, bl.a. er dagens rorhus og bestikklugar bygget ved motorskifte i 1955. Taket i aktre salong er hevet og fartøyet fikk bermudarigg på 80-tallet. Den hadde en tid amerikanske eiere og gikk under navnet “M/F Steady”. I 1992 ble «Biskop Hvoslef» kjøpt av Balsfjord bygdemuseum og senere overtatt av en stiftelse. Den står på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøyer.
