http://fairymeadowscottage.com/

Fairy Meadows Cottages (Official), Fairy Meadows Cottages, Raikot Bridge, Gilgit (2026)

16/05/2023

Congratulations to Our National Hero Sajid ALi Sadpara.
Rest in peace Muhammad Ali Sadpara, you would have been so proud of your son. May Allah help Sajid Ali in all of his climbs and protect him from any harm. Ameen

17/10/2019

Welcome to Pakistan.
Pakistan is sure, if not the most, one of the top most beautiful countries of the world.
Like & Share This Beautiful Video and Help us To Promote Postive Face of Our Beloved Country.

11/06/2019

Beautiful View of Nanga Purbat From Fairy Meadows Cottages.
For Booking Contact: Farman Ali & Hafiz
03124493725, 03151003713, 05811484460
Fairy Meadows Cottages.

10/06/2019

03124493725, 03151003713, 05811484460
Farman Ali, Hafiz
Owner of Fairy Meadows Cottages. For Booking Plz Call.

03/06/2019

شمالی علاقوں میں ذاتی گاڑی پر سفر:
اس بات میں شک نہیں کہ سکردو یا خنجراب سائیڈ کے سفر میں آپ کے پاس اپنی گاڑی ہو تو سفر کا مزا دوبالا ہو جاتا ہے...
جہاں دل کرے رُک جائیں،
جہاں مرضی چائے پئیں،
جہاں سے مرضی کھانا کھائیں...
لیکن اس سلسلے میں کچھ اہم باتیں ذہن میں رکھیں:
سفر کے دوران روڈ کنڈیشن جاننا نہایت ضروری ہے. اسی طرح راستے کے پیٹرول پمپ اور پنکچر کی دوکان کا علم بھی ہونا چاہیے.
کچھ چیزوں پر زیرو ٹالرنس طے کر لیں. مثلاً
1-ٹائر پنکچر ہو تو سٹپنی لگالیں لیکن جیسے ہی پنکچر کی پہلی دوکان آئے، ٹائر کو فوراً پنکچر لگوائیں.
2-سفر کے دوران کبھی بھی گاڑی کا فیول گیج آدھے سے نیچے ہرگز نہ آنے دیں.
احتیاطیں:
1-کم سے کم سوا دو لیٹر کی بوتل میں پیٹرول ضرور ساتھ رکھیں.
2-اسی طرح کم سے کم تین بوتلیں پانی کی ضرور رکھیں. ریڈی ایٹر کہیں بھی گرم ہو سکتا ہے.
3-انجن گرم ہو جائے تو فوراً گاڑی سائیڈ پر روک لیں لیکن انجن کو جلدی بند مت کریں بلکہ کچھ دیر نیوٹرل چلتا رہنے دیں.
تقریباً پانچ منٹ بعد انجن بند کریں. اب آپ ریڈی ایٹر پر پانی ڈال سکتے ہیں لیکن بھول کر بھی انجن پر پانی مت ڈالیں. گرم انجن پر ٹھنڈا پانی ڈالنے سے وہ جام ہو جاتا ہے.
(اگر انجن جام ہو جائے تو اس کی مرمت کا خرچہ 40-50 ہزار روپے ہوتا ہے. گیس کِٹ پھٹ جائے تو اس کی مرمت کا خرچہ 12-15 ہزار تک آتا ہے. گیس کٹ کا کام سکردو، ہنزہ اور گلگت میں ہو سکتا ہے. لیکن انجن سیز ہو جائے تو گاڑی ٹرک پر رکھوا کر پنڈی لانی پڑے گی. جس کا الگ خرچہ 30 ہزار آئے گا.)
راستے کی معلومات اور سڑک کی صورتحال کبھی بھی کسی دوکاندار یا عام راہگیر سے نہ پوچھیں.
بلکہ کسی ایسے ٹیکسی یا ویگن ڈرائیور سے پوچھیں جس نے متعلقہ روٹ پر خود گاڑی چلائی ہو. کم از کم چار لوگوں سے سڑک کی کنڈیشن پوچھنی چاہیے. کیونکہ ہر بندہ اپنے مزاج کے مطابق گائیڈ کرتا ہے.
مثلاً دیوسائی کے سفر میں ہم اپنی ہونڈا سوک پر تھے، تین جیپ والوں نے ہمیں بتایا کہ یہ گاڑی دیوسائی نہیں جا سکتی.
جبکہ ہمارے دو دوست جو اپنی کرولا پر آچکے تھے وہ بضد تھے کہ گاڑی ضرور جائے گی. بس آرام آرام سے لے جانا اور پھر ہم لے بھی گئے.
کبھی فرصت میں اپنی گاڑی کے فیوز وغیرہ کی معلومات اپنے مکینک یا انٹرنیٹ سے ضرور دیکھ لیں. کیونکہ ایک پانچ روپے کا فیوز آپ کو راستے میں پریشان کر سکتا ہے. عموماً گاڑی کے فیوز پینل پر کچھ اضافی فیوز موجود ہوتے ہیں جن کی تبدیلی سے آپ سفر کو جاری رکھ سکتے ہیں.
اضافہ:
سکردو، گلگت اور ہنزہ میں گاڑیوں کی ورکشاپس مغرب کے وقت ہی بند ہو جاتی ہیں، جو بھی کام کرانا ہو مغرب سے پہلے پہلے کرا لیں.
پہاڑی علاقوں میں اترائی پر گاڑی کو کسی صورت نیوٹرل مت کریں. بلکہ پہلے یا دوسرے گئیر میں اتریں. اس سے بریکس پر کم بوجھ آئے گا.
اگر آپ کی آٹومیٹک گاڑی ہے تو L یا D2 پر اتریں، آٹو میٹک گاڑی کی بریکس کو کچھ دیر اترائی کے بعد 10 منٹ کا ریسٹ دینا بہتر ہے.
بریک کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ان پر پانی ڈالنے کی غلطی نہ کریں، وہ کریک کر سکتی ہیں.
آخری بات یہ کہ پہاڑی راستوں میں موبائل سگنل موجود نہیں ہوتے. لیکن مجموعی طور پر یہ علاقے پر امن ہیں اور یہاں کے لوگ سیاحوں کی مدد کو تیار رہتے ہیں. لہذا زیادہ پریشانی کی بات نہیں.