28/08/2026
✈️ „I oto na oczach wielotysięcznego tłumu zagrano «Jeszcze Polska nie zginęła». To, do czego nikt nie zmusiłby Niemców, stało się faktem dokonanym, dzięki brawurze lotnika polskiego”. Tak „Przegląd Sportowy” relacjonował uroczystość wręczenia nagród Challenge 1932.
✈️ Prestiżowe międzynarodowe zawody samolotów turystycznych rozegrały się w dniach 20–28 sierpnia 1932. Trasa rajdu wynosiła 7500 km i prowadziła w trzech etapach przez: I: Berlin – Warszawa – Kraków – Praga – Wiedeń – Zagrzeb – Vicenza – Rzym. II: Rzym – Bellinzona – Turyn – Cannes – Lyon – St. Gallen – Stuttgart – Paryż. III: Paryż – Deauville – Rotterdam – Dortmund – Hamburg – Kopenhaga – Göteborg – Kopenhaga – Hamburg – Berlin.
✈️ Udział wzięły 43 załogi z 6 krajów. Faworytami byli lotnicy niemieccy, ale to polska załoga w składzie: porucznik Franciszek Żwirko, doświadczony pilot Wojska Polskiego i jego przyjaciel inżynier konstruktor Stanisław Wigura, zgarnęła główną nagrodę!
✈️ Dodatkowym powodem do dumy był RWD-6 – polski samolot zbudowany specjalnie na zawody w 1932 roku. Maszyna turystyczno-sportowa, skonstruowana przez inżynierów Stanisława Rogalskiego, Stanisława Wigura i Jerzego Drzewieckiego przyniosła wielki sukces polskiemu lotnictwu, będący jednocześnie wspólnym osiągnięciem pilota i konstruktora.
✈️ Entuzjazm w kraju był ogromy, a Żwirko i Wigura stali się prawdziwymi bohaterami narodowymi. Po powrocie do Polski, na Polach Mokotowskich w Warszawie pilotów witało ponad 100 tys. rodaków. Wyniesieni zostali z samolotu na rękach, a wiwatom nie było końca.
✈️ Nikt się nie spodziewał, że już za parę tygodni te same tłumy wezmą udział w pogrzebie obu bohaterów, którzy 11 września 1932, podróżując na zlot lotniczy do Pragi, zginą w katastrofie w lesie pod Cierlickiem Górnym (Czechosłowacja).
✈️ Dnia 28 sierpnia, na pamiątkę zwycięstwa Żwirki i Wigury w zawodach Challange 1932, obchodzone jest Święto Lotnictwa Polskiego.
Ilustracja pochodzi ze strony: www.katalogznaczkow.net
