30/05/2026
Despre vechea autogară din Focşani s-au scris câteva rănduri în presa locală, dar în memoria mea încă este vie amintirea acestei clădiri și a călătoriilor pe care le făceam cu autobuzul, celebra RATĂ către satul din Munții Vrancei, unde locuia bunica mea.
Arhitectura zonei, adică piaţa şi străzile care o uneau cu restul oraşului nu au fost creaţia regimului comunist, respectivul sector fiind desenat aşa, acum mai bine de o sută de ani. Squarul central a primit numele de Piaţa Fânăriei, apoi Piaţa Ştirbei, iar după 1948 pentru a fi în ton cu noile vremuri a devenit Piaţa Victoriei.
Destinația era încă de la apariţie, de a permite vrâncenilor să-şi vândă aici cerealele, lemnele şi furajele, iar acest gen de comerţ a continuat şi după 1948, până când, la 23 ianuarie 1970, Intreprinderea de Transporturi Galaţi a solicitat Consiliului Popular al Municipiului Focşani emiterea autorizaţiei de construcţie pentru noua Autogară Focşani, depunând în acest sens şi o documentaţie întocmită de Institutul de Proiectări Transporturi Bucureşti.
În acest sens s- a transmis din administrarea operativă a Comitetului Executiv al Consiliului Popular al Municipiului Focşani în administrarea operativă a Intreprinderii de Transporturi Auto Galaţi suprafaţa de 11.304 m. p. teren situat în Municipiul Focşani, Piaţa Victoriei, pe terenul respectiv urmând a se construi Autogara de Călători din Focşani.
Astfel , în orașul de pe Milcov a început să se dezvolte transportul interurban de călători, prin trasee de autobuz atât către comunele județului, dar și către orașele Galați, Brăila, Tulcea și Brașov, în cele patru decenii de existență prin această clădire trecând zeci de mii de călători.
În anul 2010 oraşul a pierdut acest edificiu, fiind demolată vechea clădire din str. Piaţa Victoriei nr. 1, imobilul în cauză, aparte cumva în acest oraș , a făcut loc unui magazin comercial.
Surse: Arhivele Nationale Vrancea - Florin Dîrdală
Foto: Silvia Vrînceanu
