Universal Caravan Aviation & support services

Universal Caravan Aviation & support services UCAS is a Saudi-based emerging airline established in 2019 with numerous strategic partnerships and alliances ..............

30/08/2026

[email protected]
Contact Us: +966 920012743
KSA , Jeddah , Al Basatin Dist . Saudi Arabia

— in Jeddah.

30/08/2026

🚨 حادث طفيف في مطار بيلاسبور..

تعرضت رحلة تابعة لشركة أليانز إير (Alliance Air) القادمة من دلهي إلى بيلاسبور لانفجار في أحد إطارات الطائرة أثناء عملية الهبوط في مطار بيلاسبور، كان على متن الطائرة 37 راكبًا و4 من أفراد الطاقم.

بفضل الله ثم بفضل خبرة الطيارين والطاقم، تم السيطرة على الموقف بهدوء تام، وتم إجلاء جميع الركاب والطاقم بسلام إلى الممر، ثم نقلهم لاحقًا إلى مبنى المحطة الجوية دون تسجيل أي إصابات.

مثل هذه الحوادث (انفجار إطار أثناء الهبوط) تحدث أحيانًا في عالم الطيران لأسباب فنية متعددة، لكنها غالبًا ما تنتهي بسلام عندما تُتبع الإجراءات الصحيحة.

30/08/2026

🚨 حالة غريبة ونادرة جدًا في عالم الطيران هذا الأسبوع!

طائرتان تعلنان حالة الطوارئ (7700) وتهبطان اضطراريًا… لإسعاف نفس الشخص!

القصة بدأت يوم الإثنين 24 أغسطس 2026 علي متن رحلة ITA Airways الإيطالية رقم AZ678
من روما (FCO) 🇮🇹 إلى ساو باولو (GRU) 🇧🇷
على متن طائرة إيرباص A350-900 (التسجيل EI-IFB).

أثناء التحليق فوق الأجواء الجزائرية، تعرض أحد المسافرين لوعكة صحية مفاجئة، أعلن الطاقم حالة الطوارئ، وطلب الهبوط الفوري واختار مطار محمد الخامس بالدار البيضاء (CMN) 🇲🇦 هبطت الطائرة بسلام، تلقى المسافر الإسعافات اللازمة وتحسنت حالته، ثم أقلعت الطائرة مرة أخرى وواصلت رحلتها إلى البرازيل.

لكن القصة لم تنتهِ هنا…
بعد ساعات قليلة، اشترى نفس المسافر تذكرة على رحلة الملكية المغربية المتجهة إلى ساو باولو، أقلعت الطائرة (بوينغ 787-9) من الدار البيضاء، وبعد حوالي ساعة واحدة فقط من الإقلاع، تعرض نفس المسافر لوعكة صحية جديدة، أُجبر الطاقم على إعلان حالة الطوارئ مرة أخرى والهبوط اضطراريًا في مطار العيون (EUN) 🇲🇦.

بعد تلقي العلاج، أقلعت طائرة الملكية المغربية مرة أخرى بعد ساعتين تقريبًا، وتمكنت أخيرًا من مواصلة رحلتها إلى ساو باولو.

حالة نادرة جدًا… شخص واحد يتسبب في هبوطين اضطراريين طبيين في نفس اليوم تقريبًا، وعلى شركتين مختلفتين، وفي مطارين مغربيين!

23/08/2026

🔴 منذ 41 عامًا، في 22 أغسطس 1985، وقع حريق في طائرة بوينغ 737 التابعة لشركة بريتش إيرتورز في مانشستر.

في 22 أغسطس 1985، وقعت كارثة طائرة British Airtours Flight 28M المعروفة أيضًا برقم 328 في مطار مانشستر كانت الطائرة من طراز بوينغ 737-236 متجهة إلى كورفو في اليونان، وعلى متنها 137 شخصًا (131 راكبًا و6 من الطاقم).

أثناء الإقلاع، حدث عطل غير متحكم فيه في المحرك الأيسر (بسبب تمزق في غرفة الاحتراق رقم 9 التي كانت قد أُصلحت سابقًا بشكل غير كافٍ)، مما أدى إلى تطاير شظايا اخترقت خزان الوقود في الجناح الأيسر فاندلع حريق سريع الانتشار، أوقف الطيارون الإقلاع فورًا، لكن الدخان السام الكثيف الناتج عن احتراق مواد المقصورة انتشر بسرعة داخل الطائرة.

من بين 137 شخصًا، لقي 55 حتفهم (53 راكبًا وعضوان من الطاقم)، معظمهم بسبب استنشاق الأدخنة السامة وليس الحروق المباشرة. نجا 82 شخصًا، هذه المأساة كانت بالفعل نقطة تحول كبرى في سلامة الطيران المدني.

أدت التحقيقات إلى سلسلة من التحسينات الإلزامية عالميًا، منها: استخدام مواد داخلية أكثر مقاومة للحريق وأقل إنتاجًا للدخان السام، إضاءة أرضية طارئة لمساعدة الركاب على الرؤية في الدخان الكثيف.

تحسين تصميم المقاعد والممرات قرب مخارج الطوارئ لتسهيل الإخلاء، تعزيز إجراءات التدريب على الإخلاء السريع، تحسينات في أنظمة مكافحة الحرائق وتصميم خزانات الوقود.

اليوم، بعد 41 عامًا، ما زالت هذه الدروس حاضرة في تصميم الطائرات وإجراءات السلامة التي نعرفها.

23/08/2026

ستارلنك تصل رسميًا إلى طائرات B787-9 في الخطوط #القطرية!

أعلنت الخطوط القطرية عن إنجاز جديد في مسيرة تطوير تجربة المسافرين، حيث أكملت بنجاح تركيب خدمة الإنترنت الفضائي Starlink لأول مرة على طائرة من طراز Boeing 787-9.

هذا الإنجاز يأتي بعد سلسلة من التوسعات السريعة في تركيب الخدمة:

اكتمل تركيب ستارلنك على جميع طائرات الأسطول من طراز B787-8 (قرابة 30 طائرة) خلال 7 أشهر فقط، استغرق التركيب على أسطول بوينغ 777 حوالي 9 أشهر، وعلى طائرات إيرباص A350 حوالي 8 أشهر.

وبذلك يصل العدد الإجمالي للطائرات المزودة بخدمة ستارلنك في أسطول الخطوط القطرية إلى 150 طائرة حتى الآن، مما يجعل الشركة من الرواد العالميين في تبني تقنية الإنترنت الفضائي على نطاق واسع.

ماذا تعني خدمة ستارلنك للمسافرين؟
اتصال إنترنت عالي السرعة ومستقر حتى أثناء التحليق فوق المحيطات والمناطق النائية، إمكانية العمل، الترفيه، ومشاهدة المحتوى بسلاسة طوال الرحلة.

الخدمة مجانية بالكامل لأعضاء برنامج الولاء Privilege Club، مما يعزز قيمة الانتماء للبرنامج.

23/08/2026

🚨 تقرير أولي عن حادث طائرة إمبراير 170 في نيجيريا.. لماذا كان التوقف مستحيلاً؟

صدر قبل ساعات التقرير الأولي من المكتب النيجيري للتحقيق في سلامة الطيران (NSIB) حول حادث تجاوز المدرج الذي وقع في 23 يوليو 2026 بمطار بنين (أوبا أكينزوا الثاني).

الطائرة من طراز إمبراير ERJ 170-100LR (تسجيل 5N-ENR) تابعة لشركة Enugu Air، كانت قادمة من لاغوس في الرحلة ENU4264 وعلى متنها 68 شخصاً (63 راكباً + 5 أفراد طاقم).

ماذا حدث بالضبط؟

هبط الطيار على المدرج 05 الذي يبلغ طوله 2400 متر، لكن نقطة اللمس (Touchdown) كانت على بعد 1641.5 متر من بداية المدرج، هذا يعني أن المسافة المتبقية للتوقف كانت أقل من 760 متراً فقط.

كان المدرج مبللاً بسبب الأمطار، نظام الفرامل التلقائية (Autobrake) في الطائرة كان معطلاً وغير نشط، والطاقم كان يعرف ذلك مسبقاً وخطط لاستخدام الفرامل اليدوية، كانت هناك رياح خلفية ورؤية منخفضة (حوالي 1500 متر) مع مطر معتدل.

رغم تفعيل عاكسات الدفع والـ Spoilers وتطبيق أقصى قوة فرامل يدوية، لم تستطع الطائرة التوقف، تجاوزت نهاية المدرج بنحو 325 متراً، واصطدمت بإضاءة الاقتراب وهياكل خرسانية، وانفصلت معدات الهبوط وتعرضت لأضرار جسيمة جداً.

جميع الركاب والطاقم نزلوا سالمين بدون أي إصابة باستخدام شرائح الطوارئ، ولم يحدث حريق، التقرير أكد أيضاً وجود مشاكل في بعض معدات الملاحة والأرصاد في المطار، وعائق بصري يحد من رؤية برج المراقبة.

هذا الحادث يذكرنا مرة أخرى بأهمية الالتزام بنقطة اللمس المثالية، خاصة على المدارج القصيرة أو المبللة وبأهمية أنظمة السلامة مثل الفرامل التلقائية.

التحقيق لا يزال جارياً، والتقرير النهائي سيحدد الأسباب الجذرية بدقة أكبر.

23/08/2026

تخيل طيار بعد تحكم طائرته يبلغ صاحبه بالجوال
"يا صاحبي.. لقد تحطمت للتو!"
وثقت لقطات درامية جديدة من كاميرا مثبتة على ملابس شرطي، لحظات نجاة طيار من مشاة البحرية الأمريكية (المارينز) بأعجوبة، بعد قفزه بمظلته من مقاتلة من طراز F/A-18 Hornet لحظات قبل اصطدامها بأحد المنحدرات الجبلية في ولاية واشنطن.
وقع الحادث بالقرب من بحيرة "ريمرmock"، على بُعد نحو 55 ميلاً جنوب شرق سياتل، أثناء طلعة تدريبية روتينية على ارتفاع منخفض، ما تسبب في تصاعد أعمدة كثيفة من الدخان الأسود واندلاع حريق غابات محدود.
وأظهر الفيديو الطيار—التابع للجناح الجوي الثالث للمارينز—وهو يسير على قدميه نحو عناصر الشرطة ووجهه ملطخ ببعض الدماء ممسكاً بهاتفه، حيث بادرهم ببرود وهدوء لافت حين سألوه عن نوع الطائرة:
"إنها F-18.. حسناً، كانت F-18!"
الطيار أجرى اتصالاً هاتفياً ليبلغ عن الحادث بعبارة مقتضبة: "يا صاحبي، لقد تحطمت للتو". ورغم تدمير المقاتلة بالكامل، أكدت السلطات أن الطيار نجا بإصابات وجروح طفيفة، فيما وصف سلاح المارينز الواقعة بأنها "حادث طيران غير مميت" مع استمرار التحقيقات لمعرفة الأسباب الفنية للخلل.
طائرة مقاتلة تسوى بالأرض.. بينما خرج قائدها يمشي على قدميه.
#طيران #المارينز

09/08/2026

🇮🇶_✈️ 💗
✈️🤩
💁🏻😍

#رحلاتنا مستمرة إلى وجهات مختلفة ::⬅️
❌بغداد - القاهرة 🇪🇬 - بغداد ⬅️ 700 الف دينار
❌بغداد - دبي 🇦🇪- بغداد ⬅️ 542 الف دينار
❌بغداد - إسطنبول 🇹🇷-بغداد ⬅️ 677 الف دينار
❌بغداد - صبيحة 🇹🇷- بغداد ⬅️ 575 الف دينار
❌بغداد - عمان 🇯🇴- بغداد ⬅️ 586 الف دينار
❌بغداد - أنطاليا 🇹🇷- بغداد ⬅️ 582 الف دينار
❌بغداد - كوانجو 🇨🇳- بغداد ⬅️ 2مليون و320 الف
❌بغداد -كوالالمبور 🇲🇾-بغداد ⬅️ 1 مليون و500 الف
❌بغداد - سامسون 🇹🇷 -بغداد ⬅️ 470 الف دينار
❌بغداد - دلهي🇮🇳 - بغداد ⬅️ 1 مليون و300 الف
❌بغداد - بيروت 🇱🇧 - بغداد ⬅️ 487 الف دينار
❌بغداد - تونس 🇹🇳-بغداد ⬅️ 860 الف دينار
❌بغداد - مسقط 🇴🇲-بغداد ⬅️ 560 الف دينار
❌بغداد - باكو 🇦🇿- بغداد ⬅️ 563 الف دينار
❌بغداد - طرابزون - بغداد ⬅️480 الف دينار
❌بغداد - موسكو 🇷🇺 - بغداد ⬅️600 الف دينار








الخطوط الجوية العراقية - مكتب اوروك فرع السعدوُن الرئيسي Contact centres

Address

Jeddah
23719

Opening Hours

Monday 9am - 6pm
Tuesday 9am - 6pm
Wednesday 9am - 6pm
Thursday 9am - 6pm
Sunday 9am - 6pm

Telephone

+966920012743

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Universal Caravan Aviation & support services posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Universal Caravan Aviation & support services:

Shortcuts

Share

Category