Strömsholms kanal

26/04/2025

GRATTIS!
Lasse, Tintin, Sören, Tobias, Emma, Agnes och André,
Ni är världens första båtklubbsfunktionärer med slussvaktarcertifikat på Strömsholms kanal!

Nu kan ni slussa medlemsbåtar (i de klubbar med vilka bolaget har avtal) 10 maj - 22 juni och 11 augusti - 31 augusti.
Och passagerarbåten Oden kan börja sin trafik 10 maj - 31 augusti.

Arbetsledare Sandra Andersson ledde och förklarade knepen och Semla uppvisade ett underbart vårväder.

24/04/2025

Nu öppnar vi Skantzens kanalkafé igen!

Ni har hört om alla turer kring kanalkafét på Skantzen men nu startar vi om och kommer i sommar att driva verksamheten i egen regi. Just nu kompletterar vi utrustningen, skaffar in alla tillstånd, ser över sophämtning, leveranser mm.

Vi öppnar till ÅsbySkantzen-dagen den 10 maj och sen håller vi öppet kl 10.00 - 16.00 följande dagar:
10 – 11/5
17-18/5
24-25/5
31/5-1/6
6-8/6
14-15/6
20/6
23/6-10/8 då är det öppet alla dagar samtidigt som kanalen har sin huvudsäsong med fast tidtabell.

Enkelt café med fikabröd, smörgåsar, sallader och våfflor. Jo kulglass kan vi ju inte vara utan!

Hoppas ni kommer till oss!
Hans-Lennart Ohlsson med kollegor

Det fina fotot, där jag ju självklart ville ha med kanalen, hittade jag på Ekomuseum Bergslagens hemsida, gissar att Malin Andersson fotat...

23/04/2025

Påsken är över, Konst- och kulturrundan är över. Men våren och seglationssäsongen närmar sig så då kommer tjäran fram!
Sörkvarns portar färdigställs på samma kladdiga sätt som på1700-talet.

Vi som jobbar i Kanalbyggnadshyttan behöver för övrigt ingen deodorant kan jag säga...

20/04/2025

Tretusentrehundra (3300)

Det finns en snöskoter, GLS 3300
Det finns en kopiator från Xerox 3300
En Arne Jacobssensfåtöljserie 3300
Phillips har en helautomatisk espressomaskin 3300
Till detta en temperaturregulator CAL 3300
Köper ni 3300 Euro kostar de 36613,50 SEK

Och så finns det 3300 följare av denna sida.

Glad Påsk!

16/04/2025

Kolla
Hos oss
I maj
Hallstahammar,
Ramnäs,
Oljeön och
Smedjebacken.

På bilden är det den K-märkta flottningsbåten VB 13 som åker i Säffle kanal (tillverkad 1956 av Lidwall & Söner i Leksand).
Å efter Sjöhistoriskt forum finns en K-märkt flottningsbåt även i vår kanal!

Läs mer om programmet och hur man anmäler sig i länken från Sjöhistoriska museet:

https://www.facebook.com/share/p/1EjR9iy5uA/

Välkommen till Sjöhistoriskt forum den 16–17 maj ⚓

Är du intresserad av sjöhistoria? Gillar du kanaler? Funderar du över vart varpbåtarna egentligen tagit vägen? Spanar du efter hamnkranar? Hur byter man en slussport nu igen, och hur är det på Oljeön i maj?

Allt detta och en hel del till kommer vi att ta upp i Sjöhistoriskt forum den 16–17 maj i Hallstahammar. Evenemanget i sig är gratis, du ordnar med eget boende. Läs mer och anmäl dig via länken nedan.

🔗 Mer information och anmälan: https://www.sjohistoriska.se/besok/kalender/evenemang/sjohistoriskt-forum

📷 Karolina Matts, Sjöhistoriska/SMTM

11/04/2025

Ser man på, SMHI utlovar ganska bra väder i helgen och kommande vecka.
Passa då på att ta bilder till vår fototävling!
Info om den finns i ett tidigare inlägg.

Trevlig helg!

04/04/2025

Några av er minns inlägget i VLT (13 december 2024) med rubriken ”Restaurang är ett svartbygge”. Det hela gällde hamnmagasinet i Borgåsund och en privatperson hade då anmält till Västerås stad att verksamheten som restaurang skulle kunna vara ett svartbygge. Västerås stad svarade att frågan ska utredas, dvs de kontaktade kanalbolaget.

Så här är det
Hamnmagasinet i Borgåsund byggdes av kanalbolaget kring 1872. Man hade tio år innan förvärvat marken för hamnändamål. Borgåsund var då in- och utlastningshamn för alla varor som kom från eller skulle vidare upp längs kanalen. Västerås stad hade för övrigt ett eget hamnmagasin omedelbart norr om järnvägsbron. Det revs när järnvägen fick ny sträckning på 1960-talet. När lasttrafiken på Strömsholms kanal fick minskad betydelse minskade även behovet av ett hamnmagasin och kanalen blev i stället en fritidsbåtsfarled med en lämplig gästhamn invid hamnmagasinet. Intill själva magasinsbyggnaden ligger en mindre brovaktarstuga (ja broarna var öppningsbara tidigare och det sköttes av kanalbolaget).
I brovaktarstugan drevs café och i hamnmagasinet fanns toalett, litet pentry, information om kanalen och ett förråd. 1992 – 93 renoverades magasinet, man drog in kommunalt vatten och avlopp (bygglov beviljat 1992). Under en period fanns även sjömack så bränsle förvarades i tankar i norra delen av magasinet (bygglov för förvaring av bränsle beviljades 1997). Caféverksamheten flyttade successivt ner till hamnmagasinets pentry och man kunde köpa fika och enklare lunch. 2006 kompletterades fönstren ut mot vattnet med ytterligare fyra (beviljat av Länsstyrelsen samma år).

2019 beslutade kanalbolagets styrelse att verksamheten skulle utvecklas. Bränsletankarna var sedan flera år borttagna och man ville utöka själva besöks-/restaurangdelen till hela byggnaden.
Dåvarande VD var i kontakt med Kundcenter på Västerås Stad som muntligen meddelade att bygglov troligen inte krävdes men ville ha skriftligt underlag. Den 18 oktober 2019 ankomststämplades hos Byggnadsnämnden i Västerås ansökningsblanketten samt den bifogade beskrivningen av vad man avser göra (Dnr BY-2019-001636). Här skriver VD, och ni får en rätt lång avskrift:
”Jag har i kundcenter hos er i V-ås stad beskrivit mitt ärende och handläggaren trodde inte bygglov behövdes, men ville att vi skulle lämna in en beskrivning över vad vi har för plan, vilken bifogas, så att ni kan bedöma ärendet utifrån ett skriftligt underlag.
Vi vill i nuvarande kall förråd i Borgåsunds fd järnmagasin, idag café o lunch samt gästhamns service göra varm yta för servering/restaurangyta..
… Under våren vill vi bygga om nuvarande kök till restaurangkök…”.
På blanketten fyller VD i att man ska gjuta platta i betong, isolera och sätta in nya glaspartier.
Den 5 november mailar stadsbyggnadsantikvarien:
”Angående er bygglovsansökan anser SBF att åtgärden: fasadändring och att gjuta en platta i betong innanför befintliga väggar inte är en bygglovspliktig åtgärd enligt Plan- och bygglagen. Fasadändringar är endast bygglovspliktiga inom detaljplanelagt område och byggnaden ligger utanför detaljplanelagt område.”.
Något annat meddelande utifrån det VD skrev fick man inte och eftersom staden meddelade att bygglov inte behövdes tog man tillbaka anmälan om just bygglov vilket bekräftades av staden 7 november.
Så bygget går igång och till sommaren 2020 invigs restauranten. Allt som sker med byggnaden övervakas och godkänns av Länsstyrelsen. Ett antal arrendatorer har funnits på platsen sen dess. För nuvarande arrendator har Västerås stad beviljat tillstånd för livsmedelshantering samt försäljning av alkohol. Brandskyddet har inspekterats, avloppet har godkänd fettavskiljare med avtal om regelbunden tömning.

När nu Västerås stad begärt att kanalbolaget söker bygglov på nytt och anser att det som skett sedan bygglovet 1997 (det för bränsletankarna) är olovligt så har vi anfört vad VD skrev redan 2019. På det har stadens jurist svarat:
”Jag kan se att handlingen du bifogade, ankomststämplad Byggnadsnämnden i Västerås 2019-10-28, finns registrerad bland ansökningshandlingarna i bygglovsärendet från 2019 (ärendenummer BY 2019-001636). I ärendet kan jag dock bara se att handläggaren har tagit ställning till den planerade fasadändringen och inte ombyggnationen från café till restaurang. Omständigheterna eller orsaken till att det blev som det blev spelar dock ingen roll för den fortsatta handläggningen av tillsynsärendet. Vi behöver alltså oavsett rätta till det som blivit fel… ..Efter ytterligare utredning är vår bedömning följande:
Caféet som fanns i byggnaden tidigare var lovpliktigt och saknade bygglov.
Ombyggnationen år 2019/2020 var i sin helhet lovpliktig och saknar bygglov…
Om ni vill ha kvar restaurangverksamheten och byggnaden i nuvarande utformning är vägen framåt därför att pröva ett bygglov i efterhand för ombyggnationen (som ni också själva meddelat att ni önskar).
Vänligen inkom med en bygglovsansökan senast 30 april 2025. Hör av er om ni behöver mer tid.”

Jag kan bara konstatera att dåvarande VD gjorde det som förväntades och lämnade in korrekt underlag till Byggnadsnämnden i Västerås stad som uppenbarligen inte tog beslut utifrån helheten. Så ingen skugga över min företrädare!

Idag lämnade vi in (digitalt) dels samma beskrivning av projektet som VD gjorde 2019, kompletterad med en helt nyupprättad ritning över byggnadens disposition som den ser ut idag.
Nu hoppas vi på en snabb handläggning för säsongen för hamnmagasinet i Borgåsund har redan gått igång.
Trevlig helg!

Hallstahammar 4 april
Hans-Lennart Ohlsson
VD

Foto Elsa Gustavsson

01/04/2025

FIXAT, vi har telefoner igen.
och förlåt, det var ju inte Telenor, ännu en liten tid har vi Telia som operatör...

Ere inte slukhål så ere telefonproblem...
Just nu verkar vår telefoni ligga nere. Men vi har bett Telenor söka efter felet och hoppas de löser det snart.

På bilden från 1944 sitter telefonisten Birgit Olsson och sköter Centrallasarettets växel.
En annan tid - en annan telefonkultur...
Länsmuseet har originalbilden men fotografen verkar vara okänd.

31/03/2025

Vi har blivit med ett slukhål...
Invid slussen vid Sörkvarn har marken gett vika. Vi undersöker varför och hur det ska åtgärdas på bästa sätt. Respektera avspärrningarna för slukhål kan vara förrädiska och man vet inte riktigt hur långt de sträcker sig.

Sandra Andersson fotade nu på morgonen.

31/03/2025

I morgon är det en ny månad, naturen ser inte riktigt ut som på bilden...
Alltså påminner vi om vår fototävling som ju löper på. Vad är väl temat "Året med kanalen" om vi inte får med april?

Inbjudan till fototävling!

Välkommen att vara med i kanalbolagets fototävling ”Året med kanalen”.

Hur du tolkar temat är helt upp till dig. Men vi vill se bilder som är tagna under flera årstider. De flesta kanalbilder visar soliga dagar, båtar i slussarna och gröna träd. Det vill vi också ha in men kanalen ligger ju där hela året, höst, vinter och vår, när det solar eller ösregnar eller snöar. Tänk också på att vår farled är hela 11 mil lång, från Smedjebacken i norr till Borgåsund i söder.

Inlämning av bidrag sker helt digitalt till en e-postadress vi tillkännager i höst. Men inlämning kommer att kunna ske först under oktober - november.
En jury väljer sen ut 24 bidrag som blir 2025 års adventskalender på Facebook. Av de 24 bidragen ska sen tre vinnare utses. Men hur det går till får vi också återkomma till.

Regler
1 bidrag per person tror vi är lämpligt och möjligt för oss att hantera.
I och med att man bidrar godkänner man att bilderna publiceras på Facebooksidan och hemsidan för kanalbolaget. De kommer att finnas där med fotografens namn. Och som ni vet; har man väl lagt ut en bild på internet så har man svårt att kontrollera dem. Efter tävlingens slut, dvs någon gång under 2026 tas bilder bara bort på fotografens egen begäran.

Ingen ersättning utgår för deltagande.

Är det personer på bilderna så gäller GDPR, ni måste då bifoga ett skriftligt samtycke att deras bild publiceras. Har vi inte det stryks bidraget ur tävlingen.

Så ut och fota, kanalen har legat där i 230 år och väntat på er!
Hans-Lennart Ohlsson
VD
[email protected]

28/03/2025

Motortorpedbåtar + kanal = fredagsmys.

Här några bilder när delar av Kungliga flottan besökte vår södra granne Torshälla kanal på 60-talet.

https://www.facebook.com/share/p/167ScJS5zp/?mibextid=wwXIfr

Trevlig helg!

27/03/2025

Låst artikel för icke-prenumeranter.

https://www.vlt.se/2025-03-27/mystiskt-fel-omskrivna-kafeet-slukar-el/

Men i korthet, vi tycker kafébyggnaden på Skantzen drar för mycket el, speciellt när det inte är så mycket verksamhet just nu.
Mälarenergi ska ha kollat och menar att elmätaren bara avser den byggnaden.
Nu har ”Energikontoret i Mälardalen” gjort platsbesök, detaljavläst mätresultaten och ska återkomma med en analys och förhoppningsvis ge förslag på åtgärder (så det behöver ni inte göra i kommentarsfälten…).
När Energikontoret återkommer så återkommer jag.

Och tills dess och så länge elmätaren tickar på är vi tvungna att betala - det är ju så det funkar för oss alla!

Hans-Lennart Ohlsson
VD

Bilden tog jag i gamla hamnmagasinet i Smedjebacken. Elecktrisitet gratis??

18/03/2025

HEMSIDAN!!!!

Vi har en jättefin hemsida för kanalen - www.stromsholmskanal.se
MEN det har visat sig att den är lite för omfattande och kräver väldigt mycket arbete att uppdatera. Den innehåller info om caféer, boenden, besöksmål mm och där är ju inget statiskt. Öppettider ändras, restauranger stänger, nya besöksmål tillkommer, gamla försvinner och det händer en massa saker hela tiden. Och många ringer och undrar. Det förstår vi...

Så nu har ett arbete påbörjats med att se över den, bestämma vad den egentligen ska innehålla och vilket stöd kanalbolaget behöver och kan få i det arbetet.
Till en början ska informationen till våra båtgäster vara tydligare och ligga främst. De som åker på kanalen är ju givetvis vår viktigaste målgrupp. Med tidtabell, prislista, gästhamnar och tips och råd och allt man behöver veta för en resa på kanalen.

Men sen värnar vi också om alla de som besöker kanalen utan båt, de som bara kommer för att titta, promenera, stå med husbilen eller paddla lite i sin egen kanot. Där har kommunerna längs farleden egna, fina hemsidor med all information man sen behöver om besöksmål, boenden, matställen och evenemang och till deras sidor kommer vi att länka.

Rom byggdes inte på en dag - att ändra hemsidan görs inte på en dag.
Så ha tålamod med oss och vet att sakta men säkert sker uppdateringar.
Aktuellt på kanalen hittar ni som alltid här på Facebook.

Fotografiet kommer från Föreningsarkivet i Sydvästra Götaland och har den spännande titeln:
Pappersgruppen, kontoret, Region Väst, dataskärm. Hösten 1982.

16/03/2025

Vi förstår att ni väntat...
Men håll ut, snart släpper vi tidtabellen för den ordinarie seglationssäsongen som i år varar från 23 juni till 10 augusti!
Då lägger vi även ut prislistan.

Nytt för i år är en för- och eftersäsong för medlemmar i båtklubbarna längs kanalen! Men om det berättar vi längre fram.

Gunnel Ilonen på Sjöhistoriska museet fotade denna fina biljettkur på Beckholmen i Stockholm 1987.

13/03/2025

Torsdag
Infällningsdag
Det är sen gammalt!

04/03/2025

Vi måste dela med oss av lite fler pressklipp från dagens världsrekord.
Först ut är SVT
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vastmanland/har-firas-semmeldagen-i-semla-for-forsta-gangen
Sen har vi Fagersta-posten som man måste vara prenumerant för att läsa:
https://www.fagersta-posten.se/2025-03-04/har-ats-det-semla-i-semla/
Och se på det här, har Semla en okänd vänort i norr?
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/jamtland/svt-akte-till-semlan-i-are-for-att-ata-semla-pa-fettisdagen?fbclid=IwY2xjawI0QExleHRuA2FlbQIxMQABHWuvqKi8M7h9C52nSHNcdE5_unEMvvrHTwDrqTArrOA82VMSoZ_P9czkOg_aem_w532L54RoiYGHSiFLG4ETA

TACK alla ni som kom idag och välkomna till vackra Semla och Strömsholms kanal även övriga delar av året!

Nästa år infaller Fettisdagen på tisdagen (vad annars...) den 17 mars och kl 14.00 slår vi väl årets rekord?

Semmeldagen, fastlagsdagen eller fettisdagen – det är dagen på året som det av tradition ska ätas semlor. SVT tog tempen på semmelfebern i den lilla byn med det passande namnet Semlan, som ligger mellan Åre och Östersund.

04/03/2025

https://www.sverigesradio.se/artikel/de-at-semla-i-semla

I området Semla i Fagersta samlades man på fettisdagen för att äta semla.Initiativtagaren Hans-Lennart Ohlsson tänkte att är det någonstans man ska äta ...