Strömsholms kanal

04/09/2026

Lite omvärldsbevakning.

Sveriges Radio P4 Västmanland:
https://www.facebook.com/share/1J3V8tM16D/?mibextid=wwXIfr

VLT:
https://www.vlt.se/hallstahammar/fallde-trad-vid-byggnadsminne-blev-anmald/?shareSource=iossharebutton

Trevlig helg!

Strandkanten längs Strömsholms kanal var igenväxt. Därför såg kanalbolaget till att träd och sly togs bort. Initiativet…

02/09/2026

En stor dag för kanalbolaget!
Arbetsbåten Castor kunde idag sjösättas efter vinterns renovering. Lite smått återstår t ex gummiskydden i fören.

Tack till Castors Vänner, dvs Kenneth Långström, som tillbringat flera torsdagskvällar i Kanalbyggnadshyttan och mer tid ändå att hitta det som saknats eller letat folk som vet hur en gammal Deutz-diesel funkar (på sista bilden ser ni en bestämd Kenneth till rors).
Tack också till Mats Bilservice som fixade avgasröret, Waldens motor, Larssons Däck och Bilservice och Vänsta Teknik AB.
Svetsarbeten skedde i vintras av Anders Winter och Lars Gudmundson (som vi hoppas kommer åter nu i vinter och fixar lite till!).
Martin på Kanalbolaget byggde durken.
Och så kördes hon och lyftes säkert av Tombergs Transport.

Det är en stadig bit på drygt 3 ton så nu kan arbetet påbörjas med flyttning av sjömärken, ta bort trasiga prickar och även röja kanalbankar från sjösidan.

Fina Castor, du är så efterlängtad!

31/08/2026

Tidens tand tär!

Vissa trädelar är ca 30 år, andra kan vara äldre än så. Möjligen att spelhusen och några järnbeslag är från när slussen byggdes om på 1860-talet. Tänk er, de monterades första gången för över 160 år sen!

Slitet, jo förvisso!

Men prova att själv stå ute i 30 år, vinter och sommar, i sol och regn så kan du se hur sliten du blir...

All metall förutom bultar och spikar återanvänds medan allt trä kommer att bytas mot ny fin furu.

Vi tar väl ett Öppet hus framöver när vi kommit lite längre så ni får se hur det går?

Västanfors storpar får nytt liv!

27/08/2026

Det ser så lätt ut när proffs lyfter tunga grejor.
Portarna i Västanfors har nu åkt in i verkstaden. Nära 11 meter höga och vägde 8 respektive 8,5 ton (ingen aning varför de skiljer sig åt). Vigo Anderssons kranar i Västerås och Tombergs transport i Hallstahammar skötte det med g***s och Nico, Patrik och Andreas fixade losstagningen.
VD stod en bra bit bort, fotade och bet på naglarna och andades ut först när de låg uppallade inne i verkstaden.

Nu får de torka, sen mäts de upp jättenoga och sen plockas de ner i beståndsdelar och byggs upp som nya. Järnbeslagen och vevhusen är dock kvar, kanhända är några av dem från 1860-talet.
I november ska de vara på plats igen.

26/08/2026

Fotogeniskt!
Det låter bra men osäker på om det är ett korrekt ord.

I vilket fall finns det platser och vyer längs kanalen som är väldigt populära att fota, som trippelslussen i Sörkvarn, söderut över slussen mot kyrkan i Surahammar och från vägbron uppströms slussarna i Semla.

Sen finns några lite mindre kända platser, som ligger mindre tillgängligt men är lika vackra. Slussen i Ålsätra är en sån. Här ligger slussvaktarbostaden alldeles invid kanalen och strax norr om slussen.
Nu röjer vi kanalbanken så huset syns och dessutom målade vi luftvärmepumpen som helt störde den fina gaveln med namnskylten.

Nu kan man fota huset och kanalen från slussen igen utan att den gråvita lådan förstör bilden! Vi tog även bort thujan vid gaveln som inte hör hemma i denna miljö.

Jmf bilden från i våras med den som togs ikväll.

Fotogeniskt så det förslår!

22/08/2026

Det känns som om vi borde flytta hjärtat i Skantzsjön till Fagersta just nu…

19/08/2026

Vi har blivit med en udde!

Där kanalen möter Kolbäcksån nedanför trippelslussen vid Sörkvarn finns en fin stenpir. Populär för fiskare, de som grillar, njuter av vyerna eller fotar slussarna.

Men spetsen var helt övervuxen. Så vi gjorde ett ryck efter lunchen. Viggo sågade, Emma och Hans-Lennart släpade ris.

Fint va?

16/08/2026

Här kommer en sensommarhälsning till kanalen från Forsmark, ja kanske mest till Surahammar…

1782 köpte en man vid namn Samuel Ugla Forsmarks bruk i Uppland. Han var född 1750 och affärsman, statstjänsteman, en mäktig man och nära kungahuset. Karriären var det inget fel på ; friherre 1796 och greve 1799. Då tog han sig namnet af Ugglas.
1788 blev han Landshövding i Stockholms län och 1797 Överståthållare i Stockholm (lite som en Landshövding fast bara i Stockholms stad).

När Strömsholms kanal var helt färdig och invigdes den 16 oktober 1795 var det Landshövdingen af Ugglas som förättade invigningen i Hallstahammar.

Men redan 1787 hade ju kung Gustav III besökt kanalen och bestämde då att slussen i Surahammar skulle heta just ”Landshövding af Ugglas”. Den slussen finns inte kvar utan man kan bara ana lite rester omedelbart nedströms kraftverket. Och där kan den skarpsynte se en sten i östra murverket med texten
ÖFVERSTÅTHÅLLARE
GREVE
AF UGGLAS.
Men man ska som sagt vara skarpögd och nästan veta exakt vilken sten man ska spana efter.

Men desto pampigare står hans namn på en milsten mitt i Forsmarks bruk!

Stora delar av bruket man ser idag är från af Ugglas tid. Man ser t ex hans namnchiffer ”S af U” på några fasader och den vackra kyrkan byggdes under hans ledning. Den engelska trädgården invid herrgården anlades under Samuels tid.

Men i Sura minns vi honom lite mer lågmält och nuvarande dubbelslussen från 1860 fick i alla fall överta namnet när den gamla togs ur bruk.

Vi har sagt det tidigare, fick vi på kanalbolaget bara lite tid över och till det ett ja från Länsstyrelsen så ror vi dit och fyller i bokstäverna på stenen. Vi kan ju inte ha en osynlig greve i Sura när hans namn står i guld i Forsmark!

Hoppas ni alla får en bra vecka!

12/08/2026

Oj, inget vatten!?!?

Lugn!
Vi lagar en slusströskel i Sörkvarn och då vi inte är grodmän har vi sänkt nivån från slussarna vid Skantzen och ner till översta trippelslussen. Då kan man jobba rätt torrt trots en del läckage.

Just nu är det förresten mycket lågt vattenstånd i hela kanalsystemet och i Kolbäcksån. Så ni som är ute med båt i sjöarna får räkna med mindre djup än vad sjökorten anger!