11/10/2025
✈️ Pénurie de kérosène à Bamako : Royal Air Maroc contrainte à des escales techniques ?
📍Bamako | 11 octobre 2025
Depuis quelques jours, plusieurs sources concordantes signalent une tension aiguë sur l’approvisionnement en carburant aviation (Jet A-1) à l’aéroport international Président Modibo Keïta – Sénou. Dans ce contexte de blocus des hydrocarbures imposé au Mali par le groupe jihadiste JNIM, une information relayée par le blogueur malien Tom La Souris fait état d’un changement temporaire de procédure pour les vols Royal Air Maroc (RAM) au départ de Bamako.
Selon la publication devenue virale, les avions de la compagnie marocaine feraient désormais escale à Ouagadougou pour se ravitailler avant de poursuivre leur vol vers Casablanca. Motif invoqué : manque de kérosène à Bamako.
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🔍 Des indices concrets, mais pas de confirmation officielle
Les données publiques de suivi aérien confirment qu’un vol AT522 de Royal Air Maroc, habituellement direct entre Bamako et Casablanca, a bien effectué le 7 octobre 2025 un trajet Bamako–Ouagadougou–Casablanca.
Cependant, aucune communication officielle n’a été émise ni par la compagnie, ni par l’aéroport de Bamako, ni par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC Mali).
Les spécialistes du secteur rappellent que de telles escales techniques ponctuelles sont fréquentes lorsque les réserves de carburant aviation sont limitées dans un aéroport. Déjà en juillet 2024, l’ANAC avait publié une note recommandant aux compagnies étrangères de prévoir un ravitaillement à l’étranger, en raison d’une rupture temporaire du Jet A-1.
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⛽ Un blocus qui asphyxie l’économie malienne
Le Mali traverse une crise énergétique sans précédent.
Depuis début septembre, le Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans (JNIM) a revendiqué un blocus économique visant à bloquer les convois d’hydrocarbures en provenance de la Côte d’Ivoire, du Sénégal et du Burkina Faso.
Les conséquences se font sentir jusque dans la capitale :
stations-service à sec,
files interminables de véhicules immobilisés,
prix parallèles multipliés par deux ou trois,
et désormais, impact sur l’aviation commerciale.
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🕊️ Prudence et devoir de vérité
Bien que l’information relayée par Tom La Souris ne puisse être confirmée dans l’immédiat, sa plausibilité est forte au vu du contexte et des précédents.
Le rôle du journaliste ou du média responsable est, dans ce type de situation, de rapporter les faits sans les amplifier, tout en alertant sur les conséquences économiques et sociales d’un tel blocus.
> « Informer, c’est éclairer sans enflammer. »
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📌 En résumé
Le Mali fait face à une pénurie sévère d’hydrocarbures, y compris du carburant aviation.
Un vol Royal Air Maroc (AT522) a bien fait escale à Ouagadougou le 7 octobre, vraisemblablement pour se ravitailler.
Aucune confirmation officielle ne lie cette escale à un manque de kérosène à Bamako.
Le contexte sécuritaire et logistique rend ce scénario crédible, mais la vérification reste en cours.
