บ้านอาทร์ เนเวอร์ดายคลาสสิคไบท์

15/01/2017

ระยะทาง ไม่ใช่ปัญหาสำหรับผม อาทร์ เนเวอร์ดาย

12/11/2016

ในการเดินทางแต่ละครั้ง มันมีความหมาย ความทรงจำ และจุดมุ่งหมาย แฝงใว้ในตัว

21/06/2016

เที่ยวดูนกชมปลา ดูป่า กันครับบ

04/06/2016

ผมเหนพี่เป้เขาลงลองอ่านดูคร้าฟทำรถหรือไล่คาร์บูนี่ต้องรู้อาการก่อนอันดับแรก ยาวขนาดนี้ใครอ่านจบรายงานตัวด้วยครับ
#มานี่เด๋วอาจารย์จะสอน
โดยปรกติเราจะดูที่อาการรถเป็นหลักเพราะความเรียวของเข็มเร่งและช่องส่งน้ำมันแต่ละลูกแต่ละที่มาไม่เท่ากันและกำลังเครื่องแต่ละคันไม่เท่ากันจึงไม่สามารถกำหนดเบอร์นมหนูที่แน่นอนได้ ดังนั้นเราควรสังเกตุอาการซึ่งเป็นสาเหตุของการจูนไม่ลงและแก้ไขตามอาการที่เกิดขึ้นเบื้องต้นเอาตั้งตั้งแค่ติดเครื่องเลยนะ
-อาการแรกสตาร์ทติดยาก(นมหนูเดินเบาตัวเล็กไป) ทำให้น้ำมันไม่ขึ้นคาร์บูหรือขึ้นไม่พอมีผลให้ส่วนผสมอากาศเยอะ น้ำมันน้อย(บาง)ก็เลยติดยาก จึงต้องรอวอร์อมอัฟเครื่องให้ร้อนก่อนถึงจะขับไปได้ (พอร้อนส่วนผสมจะหนาขึ้น)แก้โดยปิดสกรูอากาศลงถ้าอาการดีขึ้นควรขยับนมหนูเดินเบาเพิ่ม
อีกสาเหตุที่สตาร์ทติดยากก็อาจเกิดจากอากาศรั่วระหว่างรอยต่อคอไอดี หรือจุดเชื่อมต่อต่างๆที่อากาศสามารถเล็ดลอดมาได้ จะทำให้ส่วนผสมเพี้ยน ทดสอบโดยเมื่อติดเครื่องลองขันสกรูอากาศเข้าถ้ารอบเครื่องเร่งขึ้นแสดงว่ามีอากาศภายนอกรั่วเข้าไป(ต้องหาที่รั่ว) ถ้าขันสกรูอากาศเข้าสุดแล้วเครื่องดับขณะเดินเบาแสดงว่าเป็นปรกติครับ
-สตาร์ทติด บิดออกไปแล้วสะดุดตั้งแต่ต้น อันนี้น้ำมันท่วมครับ อาจเกิดจากขนาดนมหนูเดินเบา(pilot jet)มีขนาดใหญ่ไป ทำให้ช่วงต้นเผาไม่หมดกลายเป็นน้ำมันเฟ้อ หากนมหนูอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ให้ตรวจสอบถึงสาเหตุการเผาน้ำมันไม่หมดของระบบจุดระเบิดเช่น หัวเทียนบอดหรือไม่ เขี้ยวหัวเทียนชิดเกินมาตรฐานโรงงาน(อาจทำตก) สายกราวด์นคอยล์ไม่แน่น ไฟออกจากกล่องอ่อนเกินไป หรือองศาจุดระเบิดเพี้ยน ก็ต้องตรวจสอบ
-รอบลงช้า อาจเกิดจากนมหนูเดินเบาใหญ่ไป แก้โดยลงปิดสกรูอากาศลงถ้าหายควรลดเบอร์นมหนูลง
-เบาคันเร่ง ยิงท่อ เกิดจากกรองตัน หรือน้ำมันเฟ้อ ก็ลองตรวจสอบดู
-สดุดปลาย น้ำมันเฟ้อเกิดจากนมหนูน้ำมัน(main jet)เบอร์ใหญ่เกิน หรือไฟเผาไม่หมด(กล่องจ่ายไฟอ่อนเกิน) เนื่องจากในรอบสูงต้องมีการหน่วงเวลา เพราะเชื้อเพลิงต้องการการเผ้าไหม้ ถ้าเราล่วงเวลาน้อยเกินไปหรือไฟอ่อนไปก็จะทำให้เชื้อเพลิงเผาไม่หมดก็จะกลายเป็นส่วนผสมหนา
-ปลายไม่มีกำลัง แก๊กด้วย อันนี้น้ำมันบางไปครับควรเพิ่มโดยด่วย
-เสียงลั่นออกคาร์บู มีอาการสะดุดเป็นช่วงๆตอนเปิดคันเร่ง เป็นอาการน้ำมันหนาครับเนื่องจากท่ออั้น ไอเสียคายช้าอากาศก็เลยเข้าช้า ควรแก้ไขท่อและการคายไอเสียให้เหมาะสม

#อันนี้ก็เป็นพื้นฐานหรือข้อมูลบางส่วนแบบเบสิกมากที่ควรจะรู้สำหรับหลักสูตรในการปรับตั้งหรือสังเกตุอาการ ใครคิดว่าดีมีประโยชน์ จะนำไปใช้หรือจะก๊อบไปไม่ว่ากัน ขอเครดิตรอาจารย์เป้ด้วยแล้วกันครับ /ขอบพระคุณที่ติดตาม

27/05/2016

สาย2 t ว่างัย

17/03/2016

พร้อมลุย

21/02/2016

26/01/2016

การเดินทาง

31/12/2015

สวัสดีปีใหม่ ครับ

20/12/2015

ดอยตุง