เครือข่ายเพจรถเมล์ไทย Rotmaethai

31/07/2025

สาย 142 เวลาเร่งด่วนมักจะขาดระยะ เน้นเดินรถถี่ช่วงกลางวัน ที่ผูโดยสารไม่ค่อยมี

29/07/2025

เปิดโผรถเมล์ 30 เส้นทางใหม่วางฟีดเดอร์ทั่วกทม-ปริมณฑล เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า
เปิดโผ 30 เส้นทางใหม่ รถเมล์ใหม่”คมนาคม”พัฒนาเป็นฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้าและ 20 บาทตลอดสาย คาดมีผู้โดยสารใช้ระบบรางเพิ่ม จับมือ”กทม.”เก็บข้อมูล สถิติ ปัญหา เริ่มนำร่องต้นปี 69
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า
จากการประชุมร่วมกับ กรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อบูรณาการความร่วมมือในการบริหารจัดการด้านการจราจรเพื่อพัฒนาระบบเชื่อมโยงและจัดระบบขนส่งมวลชนที่เป็นฟีดเดอร์ (Feeder) รองรับมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทาง เนื่องจากประเมินว่ารูปแบบการเดินทางในพื้นที่ กทม.และปริมณฑลจะเปลี่ยนไปเน้นระบบรางมากขึ้น โดยในส่วนของ รถโดยสาร ขสมก. จะมีการปรับใช้เป็นรถ EV การจัดเส้นทางต้องเหมาะสมและสอดคล้องกับรูปแบบการเดินทางในปัจจุบัน
ในความร่วมมือกับกทม.จะเป็นอีกส่วนที่จะพัฒนาเส้นทางรถเมล์ใหม่ ซึ่งทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างการศึกษาพัฒนาระบบการคมนาคมเพื่อเพิ่มสัดส่วนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่กรุงเทพฯ และพื้นที่ต่อเนื่อง (ปี 2568-2569) โดยจะศึกษาการปรับเส้นทางรถโดยสารประจำทางใหม่ในเขตกรุงเทพฯ รวมถึงการกำหนดอัตราค่าโดยสาร แนวคิดการใช้ระบบตั๋วร่วม และแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสาร รวมทั้งรับทราบปัญหาและอุปสรรคสถานการณ์รถโดยสารสาธารณะที่ให้บริการในปัจจุบัน
โดย ขณะนี้อยู่ระหว่างการเก็บข้อมูล สถิติ ปัญหา รูปแบบการเดินทาง สภาพปัจจุบัน ก่อนนำไปวิเคราะห์ปัญหาอุปสรรคและเส้นทางที่มีปัญหาต่างๆ คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปลายเดือนสิงหาคม 2568 ส่วนการวิเคราะห์เส้นทางรถโดยสารประจำทางใหม่ทั้งระบบในกรุงเทพฯ จะนำแนวเส้นทางของ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.)และ กทม.มาพิจารณาร่วมกัน คาดว่าจะได้ข้อเสนอแนวเส้นทางใหม่ภายในปลายเดือนมกราคม 2569
ทั้งนี้ ข้อมูลจาก สนข.มีการศึกษารถเมล์เส้นทางใหม่ 111 เส้นทาง ในเขต กทม. นนทบุรี ปทุมธานี และไม่ทับซ้อนกับเส้นทางในแผนปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทาง เพื่อรองรับและเชื่อมต่อชุมชน หมู่บ้านที่เกิดใหม่ โดยมีเส้นทางใน กทม.ที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้าได้ประมาณ 30 เส้นทาง ซึ่งจะมีการประเมินความเหมาะสมและความต้องการพิจารณาให้เป็นฟีดเดอร์กับรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ ด้วย
ตามหลักการ เมื่อกทม.เสนอเส้นทางดังกล่าวแล้ว คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง จะเป็นผู้พิจารณาอนุมัติเส้นทางที่เหมาะสมต่อไป
@เปิด 30 เส้นทางรถเมล์ กระจายทั่วกทม.-ปริมณฑล
รายงานข่าวจาก กทม.ระบุว่า ปัจจุบัน กทม.มีบริการ BMA Feeder เดินรถ Shuttle Bus เพื่อให้ผู้โดยสารเข้าสู่รถไฟฟ้า โดยเป็นการให้บริการฟรีเพื่อทดสอบความต้องการของตลาด หากมีปริมาณผู้โดยสารในระดับที่สามารถดำเนินการได้ จะเปิดให้เอกชนเข้ามาทำการเดินรถต่อไป ​เน้นเส้นทางที่มีความจำเป็นและเสนอกรมขนส่งฯตามขั้นตอน
สำหรับผลการศึกษา 30 เส้นทางในกทม. มีดังนี้
1.พื้นที่ชั้นใน 10 เส้นทาง แบ่งเป็น
1.1 ช่วงสามยอด 3 เส้นทาง ได้แก่ A1 สนามไชย-บางลำพู, A2 วงกลมสามยอด - ผ่านฟ้า - เสาชิงช้า และ A3 วงกลมสถานีสามยอด-ท่าสะพานพุทธ
1.2 ช่วงเพลินจิต - ลุมพินี 4 เส้นทาง ได้แก่ A4 วงกลมชิดลม - สีลม - ร่วมฤดี, A5 วงกลมเพลินจิต - ลุมพินี, A6 วงกลมชิดลม - วิทยุ และ A7 สถานีพร้อมพงษ์ - ตลาดคลองเตย
1.3 ช่วงจุฬาฯ - ราชเทวี 3 เส้นทาง ได้แก่ A8 สามย่าน-เจริญผล-ประตูน้ำ, A9 วงกลมจุฬาฯ-บรรทัดทอง และ A10 วงกลมสถานีหัวลำโพง - บรรทัดทอง
2. พื้นที่ชั้นกลาง 10 เส้นทาง แบ่งเป็น
2.1 โซนห้วยขวาง 3 เส้นทาง ได้แก่ B1 สำนักงานเขตห้วยขวาง - ตลาดห้วยขวาง, B2 วงกลมสถานีสุทธิสาร - รัชดาภิเษก 18, และ B3 สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - ศูนย์แพทย์พัฒนาพระราม 9
2.2 โซนบางหว้า 4 เส้นทาง ได้แก่ B4 สถานีบางหว้า - วัดชัยฉิมพลี, B5 สถานีบางหว้า - ตาดน้ำคลองลัดมะยม, B6 สถานีบางหว้า - หมู่บ้านอิ่มอัมพร 2 และ B7 วัดรางบัว-สถานีบางหว้า-ตลาดพลู
2.3 โซนหลักสี่ 3 เส้นทาง ได้แก่ B8 วงกลมสถานีทุ่งสองห้อง - เคหะบางบัว, B9 สถานีหลักสี่ - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ และ B10 แจ้งวัฒนะ 14 - บิ๊กซีแจ้งวัฒนะ
3. พื้นที่ชั้นนอก 10 เส้นทาง แบ่งเป็น
3.1 โซนรังสิต 2 เส้นทาง ได้แก่ C1 สถานีรังสิต - สวนสัตว์เขาแห่งใหม่คลอง 6 และ C2 สถานีหลักหก-มหาวิทยาลัยรังสิต
3.2 โซนสายไหม-คูคต 4 เส้นทาง ได้แก่ C3 สถานีคูคต-ตลาดลาดสวาย, C4 สถานีแยกคปอ.-ดอนเมือง, C5 สถานีสะพานใหม่-เทพรักษ์ และ C6 สถานีสะพานใหม่-สนามบินดอนเมือง
3.3 โซนมีนบุรี-รามอินทรา 3 เส้นทาง ได้แก่ C7 ตลาดมีนบุรี-ปัญญาอินทรา-แฟชั่นไอส์แลนด์รามอินทรา, C8 แฟชั่นไอส์แลนด์รามอินทรา - พระยาสุเรนทร์ - ซาฟารีเวิลด์ และ C9 แฟชั่นไอส์แลนด์รามอินทรา - วัดคู้บอน
3.4 โซนศรีเอี่ยม - บางนา 1 เส้นทาง ได้แก่ วงกลมศรีเอี่ยม - อุดมสุข
ผู้จัดการออนไลน์
วันอังคารที่ 29 กรกฎาคม 2568 เวลา 07:26 น.
https://mgronline.com/business/detail/9680000071379

#รถเมล์ไทย
#เครือข่ายรถเมล์ไทย

27/07/2025

ทุกวันนี้ เลขสายมองยากมากๆ ถ้ากลับมาใช้แบบนี้ได้จะดีมากๆ

👍👍👍👍อะไรดีบุ๋มก็ว่ามันดีค่ะ...👍👍👍👍
เอาเลขสายปฏิรูปออกไปไว้ข้างประตูดีกว่ามั้ย❓️

26/07/2025

จุดจอดเชียงใหม่ซิตี้บัส ณ สนามบินเชียงใหม่ ออกประตู 2 เลี้ยวซ้ายเดินต่อ 40 เมตร บริการ 07:30-18:10 ทุกวัน บริเวณจุดจอดมีทีมนายท่าคอยบริการ

#รถเมล์จากสนามบินเข้าตัวเมืองเชียงใหม่ #เชียงใหม่ซิตี้บัส #เที่ยวเมืองเชียงใหม่กับรถเมล์เชียงใหม่ #จุดจอดรถเมล์สนามบินเชียงใหม่

26/07/2025

25/07/2025

- ผ่านไปแล้ว 1 ปี ที่ ขสมก. ได้เดินรถในเส้นทางปฏิรูปครบทั้ง 107 เส้นทาง ผู้โดยสารทุกท่านเป็นอย่างไรกันบ้าง ? มาเล่าสู่กันฟังได้ครับ -

👉 25 ก.ค. 67 เป็นวันที่ ขสมก. ได้ทำการเดินรถในเส้นทางปฏิรูปของกรมการขนส่งทางบกครบทั้ง 107 เส้นทาง โดยมีทั้งสายที่ทำการเปิดใหม่ สายเดิม แต่ปรับเปลี่ยนเส้นทางใหม่ และสายเดิมที่ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนเส้นทางครับ
ซึ่งวันนี้ ถือเป็นวันครบรอบ 1 ปีแล้ว ที่ขสมก. ได้ใช้การเดินรถในเส้นทางปฏิรูปมาครบทั้ง 107 เส้นทาง และยังคงมีรถเมล์สายเดิมบางสาย รวมไปถึงสายที่ช่วยเดินรถแทนผู้ประกอบการอื่นชั่วคราววิ่งอยู่ โดยอาศัยกฎหมาย ม.41 รวมเป็น 110 กว่าสายครับผม

💬 ในการปฏิรูปรถเมล์นี้ ก็มีทั้งผู้ที่ได้รับประโยชน์ และผู้ที่เสียประโยชน์ปะปนกันไปครับ ทางเราจึงอยากจะขอรับฟังความคิดเห็นจากผู้โดยสารทุกท่านกันหน่อยครับ ว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง ? พอจะปรับตัวในการเดินทางกันได้ไหม ? โดยรวมเห็นชอบหรือไม่เห็นชอบกับการปฏิรูปนี้ ? คอมเมนต์กันมาได้หลาย ๆ แง่มุมเลยนะครับ เผื่อจะมีผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการปฏิรูปเข้ามาเห็น และทบทวนแผนได้ครับ

‼️ ทั้งนี้ทาง ขสมก. บริษัทเดินรถเอกชน รวมไปถึงเพจเครือข่ายเรา ไม่ได้ไปมีส่วนเกี่ยวข้องในการทำเส้นทางปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ใด ๆ ทั้งสิ้นนะครับ หากจะติก็โปรดอ่านก่อนติกันด้วยนะครับ ตั้งสติก่อนคอมเมนต์ เพื่อความปลอดภัยในแง่กฎหมายครับผม

#ชวนคิด
#รถเมล์ไทย
#เครือข่ายรถเมล์ไทย

25/07/2025

#รถเมล์ไทย #เครือข่ายเพจรถเมล์ไทย

24/07/2025

ผมชอบคอนเท้นต์ พนักงานคนนี้มากๆของสาย 24 ดูเพลินๆขำๆฮาๆ
มีเสน่ห์ เป็นตัวของตัวเองดี เข้าไปชมคลิปติดตามช่องนี้ดูครับ ผมว่าดีนะ #รถเมล์ไทย #เครือข่ายเพจรถเมล์ไทย
https://vt.tiktok.com/ZSSJfYGHf/

23/07/2025

ทุกวันนี้ บริษัทฯเค้าทำได้จริงเหรอ เห็นขึ้นกันมั่วเหมือนเดิม

22/07/2025

วันนี้เมื่อ 40 ปีที่แล้ว

22 กรกฎาคม 2528

บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด เริ่มเดินรถในเส้นทางสาย...

ปอ.4 รังสิต - สวนธนฯ
ปอ.5 ปากเกร็ด - วงเวียนใหญ่
ปอ.6 ปากเกร็ด - พระประแดง
ปอ.7 สำโรง - ท่าน้ำภาษีเจีญ
ปอ.8 ปากน้ำ - ท่าราชวรดิฐ
ปอ.29 รังสิต - หัวลำโพง

โดยใช้รถ HINO RF720 จำนวน 180 คัน ที่ ขสมก. เช่าอยู่ ให้บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด เดินรถต่อไป จนครบสัญญาเดินรถร่วมในปี 2532

ในตอนแรก ยังใช้พนักงาน ขสมก. อยู่ เมื่อบริษัท มีพนักงานพร้อมแล้ว จึงใช้พนักงานของบริษัทฯ ให้บริการต่อไป

ปี 2532 ใช้รถปรับอากาศเบนซ์ครีมน้ำเงิน

ปี 2540 สาย ปอ.5 กับ ปอ.8 ขสมก. เดินรถเอง เนื่องจากมีผู้โดยสารร้องเรียนเรื่องสภาพรถ

ปี 2541 นำรถปรับอากาศเบนซ์ยูโรวัน ยาว 10 เมตร มาให้บริการ เดินทาสีครีมน้ำเงิน แล้วทาสีฟ้าในภายหลัง เคยเห็นในสาย ปอ.4(504) / ปอ.6(506) / ปอ.25(523) / ปอ.29 / ปอ.40(534) / ปอ.44(538)

ปี 2544-2545 มีการนำรถปรับอากาศที่ ขสมก. ปลดระวาง มาให้บริการทดแทนรุ่นปี 2532 ที่มีสภาพทรุดโทรม เท่าที่เคยเห็นในสาย 29 184 504 507 538

ปี 2550 นำรถ HIGER สีเหลืองมาให้บริการในสาย 507 วิ่งได้ไม่นานก็หายไป

ปี 2551 สาย 29 504 เปลี่ยนเป็นบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนต์ จำกัด ส่วนรถเอส.เค.ทัวร์ เหลือ สาย 507 แต่แอดมินไม่มีข้อมูลว่าสาย 538 เปลี่ยนเป็นสหายยนต์ปีไหน ?

ปี 2553 มีการทดลองสิ่งให้บริการรถเบนซ์มือสองจากสิงคโปร์ในสาย 507 และได้วิ่งให้บริการจริงๆ ได้ไม่นาน ก็โยกไปสาย 538 ในนามซันชายน์บัสเซอร์วิส

ปี 2562 สาย 507 เปลี่ยนเป็นสมาร์ทบัส

นี่เอาเท่าที่จำความได้นะครับ หากใครจะเพิ่มเติมก็แจ้งกันมาได้ นี่ยังไม่รวมบริษัท ยูเนียนบัสเซอร์วิส จำกัด ที่มาทีหลังนะ

แล้วตอนนี้ล่ะ ?

สายรถเมล์ที่บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด ที่เคยให้บริการในตอนนี้ เป็นยังไงบ้าง ?

ปอ.4(504) ✅️ สมาร์ทบัส วิ่งรังสิต - บางรัก (โทลล์เวย์)
ปอ.5(505) ✅️ ขสมก. วิ่ง ปากเกร็ด - วงเวียนใหญ่ (ทางด่งน)
ปอ.6(506) ❌️ ไม่มีให้บริการ
ปอ.7(507) ✅️ สมาร์ทบัส วิ่งสำโรง - สายใต้ใหม่
ปอ.8(508) ❌️ ไม่มีให้บริการ
ปอ.25(523) ❌️ ไม่มีให้บริการ
ปอ.29 ✅️ สมาร์ทบัส บางเขน - หัวลำโพง
ปอ.40(534) ❌️ ไม่มีให้บริการ
ปอ.44(538) ✅️ สมาร์ทบัส ราชมงคล - อนุสาวรีย์ขัยฯ (โทลล์เวย์)
ปอ.184 ❌️ ไม่มีให้บริการ

แล้วทุกท่านที่ได้อ่านโพสต์นี้ มีใครเคยนั่งรถของ บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด กันบ้างครับ

#รถเมล์ไทย
#เครือข่ายเพจรถเมล์ไทย

21/07/2025

ชอบๆ เอาอีกๆ

❌️ผลกระทบสาย 45 ยกเลิกเส้นทางเดิม❌️
❓️เปลี่ยนมาวิ่งทางด่วนทั้งวันเพื่อใครกันแน่❓️

หลังจากเส้นทางเดิมถูกยกเลิกไปหลายสาย บางสายกลับคืนมาได้โดยการใช้ มาตรา41 คุ้มกะลาหัวไว้

ใช่ว่าจะเป็นแบบนี้กับทุกสายเดิมที่หายก็คงไม่มีทาง

ส่วนของสาย 45 ทำไมต้องขึ้นทางด่วนทั้งวันเพื่อใคร เส้นทางที่ถูกดัดแปลงโดยใครบางคน คิดว่ามันดีแล้วหรอ ที่จะเอามาใช้กับเส้นทางปฏิรูปทุกสาย....

สาย 45 มีอยู่ช่วงนึงเป็นช่วงที่ดีที่สุดระยะเวลาสั้นๆเท่านั้น ก่อนการปฏิรูปจริงจะมาถึง คือการที่สาย 45 วิ่งควบคู่กันระหว่างเส้นทางเดิม และ เส้นทางด่วน ผลปรากฎว่า ผู้โดยสารกลับหนาแน่นขึ้นเห็นได้ชัดจากป้ายสำโรง ที่ทำให้ผู้โดยสารย่านพระราม4 มีทางเลือกเดินทางที่หลากหลาย แต่แล้วเส้นทางเดิมก็ต้องหายไป

เพื่อหลบให้เส้นทางปฏิรูปสาย 507 ที่โดนตัดจากปากน้ำเหลือแค่สำโรงวิ่งทางล่างทับสาย 45 เดิม ยาวยันสามย่าน เส้นทางเดิม 45 จึงต้องหายไปในที่สุด

ผลกระทบคือ ขนาดกรมการขนส่งทางบกเอื้อให้สาย 507 โดนตัดเส้นทางไม่ไปปากน้ำมาเริ่มที่สำโรง กลางวันแสกๆ ความถี่ของรถสายนี้หายไปไม่ต่ำกว่า 1 ชั่วโมง จำนวนรถที่น้อยคอยนาน เส้นทางที่ยาวไปสายใต้ใหม่ รอบเที่ยววิ่งต่ำกว่าเงื่อนไขที่ระบุไว้ ก็ไม่ลงโทษอะไร...

ผลกรรมของสาย 507 ก็ตามทันผู้โดยสารแตกออกไป หมดเหลือแค่ผู้โดยสารขาประจำแถวมาลีนนท์ กล้วยน้ำไท(ที่มีแอพ) ผู้โดยสารที่ไม่มีแอพนางยิ้ม แตกกระจายไปขึ้นตามจุดต่างๆของพระราม4 เช่นสาย45 102 180 เพื่อขึ้นทางด่วนกลับสุขุมวิท ไม่รอ507...

ก็สมเหตุสมผลดี ถามว่าเส้นทางล่าง สาย 45 มันดีอยู่แล้วมั้ย ตอบเลยว่ามาก เพื่อที่จะซัพพอร์ตกัน เพราะกว่า 507 กว่าจะถ่อลงมาจากสายใต้ใหม่ ผู้โดยสารก็ยังมีทางเลือกพระราม4ไปสำโรงได้ด้วย 45เดิม

ขนาดเยาวราชที่ขึ้นสาย 507 เยอะๆ กลับบางตาลงชัดๆ ผู้โดยสารก็เลือกที่จะขึ้น25ทางด่วนช่วงเช้าและเร่งด่วน

สาย 507 ถ้าเจอก็ได้ขึ้น ถ้าไม่เจอหรือนานก็ไปทางอื่น