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京侖旅行社 澎湖縣馬公市樹德路2-5號

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25/11/2016

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［遠東包機離峰促銷方案］✈️ 單程只要＄588 😱限當天當班。不得退票
10/06/2015

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【遠東最新促銷方案】馬公全航線全班次於旅行社購買之優惠促銷票價(只限離島居民)優惠票價：台北-馬公 NTD.1103元 / 馬公-台北 NTD.1050元台中-馬公 NTD.913元 / 馬公-台中 NTD.870元高雄-馬公 NTD....
22/03/2015

【遠東最新促銷方案】
馬公全航線全班次於旅行社購買之優惠促銷票價(只限離島居民)
優惠票價：
台北-馬公 NTD.1103元 / 馬公-台北 NTD.1050元
台中-馬公 NTD.913元 / 馬公-台中 NTD.870元
高雄-馬公 NTD.939元 / 馬公-高雄 NTD.894元

使用限制:
一、開票日期：2015年4月1日~2015年9月30日
二、使用日期：2015年4月1日~2015年9月30日

三、逾期不可補價差，可辦理退票，退票手續費為折扣後之票面價的30%， 機票效期屆滿一年內可辦理退票
四、可更改行程
五、春節及國定連續假日不得使用

24/02/2015

【公告】本公司自2月26日中午起至3月4日中午止公休6天.造成不便敬請見諒！

【韓國】中國城1883年仁川港正式開放後，隔年便在此建立了清租界，並享有治外法權。過去在中國城裡，有許多銷售中國物品的商店，但現在只剩中國料理店。目前居住在中國城內的中國人，大部分都是當年移民到韓國的中國人的後裔。也許這些華僑所堅守的傳統文...
16/01/2015

【韓國】中國城
1883年仁川港正式開放後，隔年便在此建立了清租界，並享有治外法權。過去在中國城裡，有許多銷售中國物品的商店，但現在只剩中國料理店。目前居住在中國城內的中國人，大部分都是當年移民到韓國的中國人的後裔。也許這些華僑所堅守的傳統文化有些失真，但美味的中國料理，卻依然沒變。
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京侖旅行社 TEL: (06) 926-3438

【韓國】炸醬麵博物館發源地----仁川善鄰洞一帶唐人街，將建首家"炸醬麵博物館"，據韓國聯合通訊報導，仁川市截至2010年市政府將投資30.17億韓圜，收購於1905年(按約清光緒34年)開業的中華料理"共和春"的建物，改造為博物館，目前空...
16/01/2015

【韓國】炸醬麵博物館
發源地----仁川善鄰洞一帶唐人街，將建首家"炸醬麵博物館"，據韓國聯合通訊報導，仁川市截至2010年市政府將投資30.17億韓圜，收購於1905年(按約清光緒34年)開業的中華料理"共和春"的建物，改造為博物館，目前空置的該二層瓦房建物，已被列為韓國第246號登記文化遺產，總面積846平方米(約合256坪)，為介紹炸醬麵的誕生時代背景，館內用模型重塑仁川舊貌，港口開放初期，華僑為工人們開發了價廉物美的炸醬麵，並詳列其起源、材料、營養等，展示不同時代的變化與文化、大眾藝術、生活中的不同的面貌等。
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【日本】欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪，利用茅和蒿等飛驒特有的建材，遂而形成目前合掌造的基本型態。在40年代，德國建築學者就說白川合掌造是最合理、最理性、最天人合一的建築。...
14/01/2015

【日本】欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪，利用茅和蒿等飛驒特有的建材，遂而形成目前合掌造的基本型態。在40年代，德國建築學者就說白川合掌造是最合理、最理性、最天人合一的建築。1996年底，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的白山全登錄為世界文化遺產。樸實不張揚又聲名遠播的三角形茅草屋頂的民家，和四周大自然構成一幅田園風景畫。
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【日本】立山黑部立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯之路，是國際級的山岳觀光路線，沿著富山縣間的中部山岳國家公園主脈而行。群山幾乎都是3000公尺級的連峰，構成日本北阿爾卑斯山的屋脊。日本是春夏秋冬（季節）變化分明的國家。其中，立山黑部阿爾卑斯...
13/01/2015

【日本】立山黑部
立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯之路，是國際級的山岳觀光路線，沿著富山縣間的中部山岳國家公園主脈而行。群山幾乎都是3000公尺級的連峰，構成日本北阿爾卑斯山的屋脊。日本是春夏秋冬（季節）變化分明的國家。其中，立山黑部阿爾卑斯登山路線的大自然景色，更是隨季節優美地變化。還可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。剛開通時能見到具有動感的雪牆，大雪融化時能見到百花盛開的高山花叢，秋天楓葉會以每天 30 米的速度，從山頂染紅到山腳，在一瞬間染紅整個山峰，白雪皚皚的山頂和滿山楓葉的山腰，會形成鮮明的對比，猶如一幅美麗的風景畫。由於冬季積雪太深，高山雪封時間長達４個月，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。因此每年春天山路再開之時，都會引起轟動。阿爾卑斯之路最迷人的地方在它大山的開闊、登高的景色變化，還有它多樣的交通工具，藉由不同交通工具讓您輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀，特別能帶來旅途的興奮。

★[立山電纜車] 立山驛－美女平，1.3公里／7分鐘
連結立山驛和美女平驛間的爬坡纜車，兩站間高低落差500公尺，但電纜車只需要7分鐘，坡度上升的很快很快，俯瞰的景觀當然與眾不同。
★[高原巴士] 美女平－室堂，23公里／50分鐘
行走於美女平至室堂間的巴士，長23公里、不到1小時的車程，這條景觀道路又叫Park Line，窗外景致從中海拔林相變為高海拔林相，景色變化豐富。
★[立山隧道電軌車] 室堂－大觀峰，3.7公里／10分鐘
這條專供電軌巴士行走的隧道，是日本高度最高的隧道，標高2450公尺。隧道貫穿立山主峰雄山的中腹，行走期間是以電力為動力，以改過去的柴油，為的是環保。
★[立山空中纜車] 大觀峰－黑部平，1.7公里／7分鐘
長1710公尺的纜車，是日本第一長的纜車，而且中間一根支柱都沒有，加上大觀峰和黑部平的標高落差500公尺，這個纜車坐起來很刺激，再加上它的四面大全景可是千金難買，難怪有移動的展望台的稱號。
★[黑部隧道電纜車] 黑部平－黑部湖，0.8公里／5分鐘
日本唯一一條走在隧道中的爬坡電纜車，長872公尺，蓋一條隧道專給電纜車走，為的是不破壞自然景觀和防止冬季大雪造成的危險，黑部平和黑部湖高低落差有377公尺，電纜車的坡度大概有30度，坐在椅子上都像要坐不住了呢。
★[關電隧道電軌車] 黑部大壩－扇澤，6.1公里／16分鐘
隧道坡度是小了點(10度左右)，一樣是電力為動力的，電軌車因為要爬坡所以都很耗電，但這款巴士有個特殊設計，就是爬坡時氣壓和電力並用，以便能省電，所以坐在車上，感覺微微地頓了一下，就是氣壓和電力在用力了。
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【日本】北見狐狸村這裡有北海道代表性的動物－北方狐狸，在遼闊土地以自然野放方式飼養，您可仔細觀察牠們美麗身影與族群生活。運氣好的話，在東北海道的野地上不難見到北國狐狸的蹤影，但只有來北見狐狸村這裡，才能保證你絕不會錯過與牠相見。因為這座牧場...
12/01/2015

【日本】北見狐狸村
這裡有北海道代表性的動物－北方狐狸，在遼闊土地以自然野放方式飼養，您可仔細觀察牠們美麗身影與族群生活。運氣好的話，在東北海道的野地上不難見到北國狐狸的蹤影，但只有來北見狐狸村這裡，才能保證你絕不會錯過與牠相見。因為這座牧場裡居然放牧了100多隻的 北方狐狸。你可以在此仔細觀察牠們的美麗身影與族群生活。雖然牠們早已被養馴而不怕與人類接觸，但是為了防止意外，這裡是禁止餵貪的。您可在園內與可愛的 狐狸合影並購買當地紀念品。
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【日本】北海道 小樽運河北海道的人氣觀光景點之一「小樽運河」建告於大正三年，共花費九年的時間完成，寬20～40公尺不等，全長1300公尺。其運河旁的大正、昌和時代所留下的大型石造倉庫，與運河組合成一幅美麗的風景畫。運河沿岸排列著一排紅磚倉庫...
12/01/2015

【日本】北海道 小樽運河
北海道的人氣觀光景點之一「小樽運河」建告於大正三年，共花費九年的時間完成，寬20～40公尺不等，全長1300公尺。其運河旁的大正、昌和時代所留下的大型石造倉庫，與運河組合成一幅美麗的風景畫。運河沿岸排列著一排紅磚倉庫，是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵，甚至被人稱爲「北方的華爾街」昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板。後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的工用，因此有一半長度的運河被填平作馬路使用。如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪。成為了一處旅遊聖地。運河廣場附近的瓦斯燈，則要在半昏暗的夜色中方能顯出它的綺麗。漫步在悠揚的小樽運河，任身影在夕陽餘暉裡伸展。
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