瘋日本~日本畢旅專家

06/07/2022

散步旅行新模式，戴著導覽器和耳機，邊聽故事邊拍照。
7/23（六）限定手機攝影團，帶你用不同的角度品味哈瑪星的日式建築。歡迎大家來解鎖～～～

☞報名表單 https://ssur.cc/7PhpRnd
填寫完成後，我們會有專人與您聯繫。

企劃：趣日本旅行顧問團隊
執行：隆祥旅行社 客製旅遊部

#我朋友在高雄 #趣日本自由行 #手機攝影 #哈瑪星網美 #哈瑪星美食 #哈瑪星景點 #武德殿 #山形屋 #三和銀行 #貿易商大樓 #文化導覽

【手機攝影+解鎖哈瑪星 限定團】開催～
「解鎖哈瑪星散步導覽團，開外掛啦！

邊散步邊用導覽器聽故事，旅人們有更多時間拍照...BUT~
手機要怎麼拍出美美的照片？特別是哈瑪星有這麼多幽雅的日式建築，還有文青小店、鐵道列車...

7/23（六），拿著你的手機，跟我來「哈瑪星」解鎖＆拍照吧！

✅15：20 西子灣捷運站2號出口集合
✅戴著導覽器，，邊走邊聽，拉開社交距離
✅神秘攝影達人現身，一聽就懂得構圖和拍照技巧
✅路線加長版120分鐘，阿凱私藏網美牆秘境大公開

✔ 6歲以上 每人459元
✔ 3歲以上不足6歲 每人299元
✔ 不足3歲...您確定要帶小寶貝來的話，酌收50元保險費...

☞報名表單 https://ssur.cc/7PhpRnd
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企劃：趣日本旅行顧問團隊
執行：隆祥旅行社 客製旅遊部

#我朋友在高雄 #趣日本自由行 #手機攝影 #哈瑪星網美 #哈瑪星美食 #哈瑪星景點 #武德殿 #山形屋 #三和銀行 #貿易商大樓 #文化導覽

19/06/2022

喜歡日系建築的你，一定不要錯過「解鎖哈瑪星」散步導覽旅遊。

高雄哈瑪星，保留了完整的日系建築和歷史氛圍，讓我們用邊走邊聽故事的方式，來一場輕鬆的旅行！

【高雄旅遊新體驗】

有高雄市文化局導覽員背景的伙伴團隊，想開創一種新的旅遊模式-輕鬆、趣味、有故事！因此，我們就先從「哈瑪星」開始解鎖～

✅限額12人
✅週六散步，每次90分鐘
✅解鎖員帶路，隨身導覽器耳機
✅捷運站集合，邊走邊聽邊旅行

總是個實驗，因此先開「踩線團」，優惠的價格，只希望讓未來的旅遊企劃更完美！因此，參加此團，除了享受價格，也希望您一定要幫我們...

✔個人FB分享照片，設為公開
✔Tag 「我朋友在高雄-關於旅行二三事」
✔Tag一位熱愛旅行的朋友，或者一起參團的旅伴

報名表單 https://ssur.cc/7PhpRnd
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執行：隆祥旅行社 客製旅遊部

11/06/2021

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感謝感謝再感謝～

＃趣日本自由行
＃PODCAST旅色

而從 2012 年起，我更是已經連續 8 年和家人、同事、同學、朋友到日本自由行，因為自由行，讓我帶回的是更多的歡笑、更多的驚喜、更深的回憶…。

18/08/2019

瘋日本的派翠克⋯⋯
最近有了副業
開始了斜槓人生
還請過往的各位恩客多多支持

命運相談所
目前暫居Ptt台南版
算命系列文最多推的爆文

命運相談所～算命．八字家教．行為邏輯分析 感謝各位鄉民支持…. 三個月前PO了文，在一個多月的時間約論了50多位 由於手上另有別的工作，所以直至今日又再度前來發文 自己在草創階段能有這樣的支持,覺得很感動！

16/02/2019

　ＪＲ東日本は１５日、訪日外国人旅行者向けＩＣカード「Ｗｅｌｃｏｍｅ　Ｓｕｉｃａ（ウェルカム　スイカ）」を、今年９月１日から販売すると発表した。 　価格は１枚１０００円から１万円までで、白地に日の丸や.....

03/06/2018

0528中正資管東京畢旅
這趟旅行我覺得最有意思的照片
在東京市中心步行區的臨時休息區
我們包場了！
點了一杯一保堂的茶，感受東京街頭的氛圍⋯
很不錯哦！

21/05/2018

最近有去東京的朋友 別錯過啊！

19/05/2018

為什麼要吃冷便當呢？

拿出傳說中的冒煙便當，一扯拉線機關，果然像個沸騰的小鍋爐，不僅冒出白煙，還噴出便當菜色的氣味，這時候，五郎反倒感覺尷尬，不只對鄰座陌生人不好意思，感覺整個車廂的乘客都知道他即將吃什麼口味的便當……台灣...

28/04/2018

【廉航機齡大整理】

民航局打算最快６月起要求國內航空業者揭露飛機機齡. 小編對這個也蠻好奇的，在每架飛機擦脂抹粉的塗裝下，到底實際機齡有多大？所以雞婆的小編把目前飛航台灣的所有廉價(平價)航空所使用的"國際線"航機機齡做了一個整理.

目前國際上將14年以上、飛機客艙有加壓的客機稱為高齡機. 目前飛航台灣的廉航幾乎都小於這個上限. 平均機齡最年輕的就是日本香草航空，平均機齡只有２.５年，台灣本土的阿虎要不是當初租了２架欣豐虎的舊飛機拉高了機齡，平均機齡才只有２.３年！

去年合併的新酷航因為把原來欣豐虎的一堆子A320也算進去，不然全部的７８７系列平均機齡也是２.３年.

韓系的廉航平均機齡除了德威勉強小於１０歲之外，其他全部都不年輕！像是易斯達和德威最老的７３７－８００已經２０歲了，濟州航空最老的７３７－８００目前１９.４歲，真航空的７３７－８００目前最年長的１８.４歲，釜山航空算是最幼齒的，最老的Ａ３２１到今天也快１６.５歲. 看來韓國廉航算是最會賺錢的，畢竟老飛機的租金比較便宜，成本上每個月至少省了１百萬的租金.

菲律賓亞航因為大部分都是接收馬亞航的舊機，比起努力更新舊機的宿霧航空，平均機齡差了將近７年. 目前最高齡的A320一架２０.６年，一架１９.８年，看來菲亞航壓成本的功力也不落人後.

至於平均機齡最大酷鳥航空因為是接收當年酷航退下來的第３手舊７７７，(第２手是富爸爸新航退下來交給的酷航使用)，所以大家下次搭酷鳥的時候請多多愛惜老鳥喔！

當然機齡和飛安並沒有絕對的關係，但是內部裝潢像是座椅等都會有歲月的痕跡. 因為民航局無法規範國外航空公司揭露這方面的資訊，如果大家想要更多這方面的資訊，再留言給小編喔！

再新的飛機如果沒有妥善細心的保養，對飛安才是最大的殺手！要是不想汰換年輕一點的飛機，請務必加強再加強平日的保養工作，才是對乘客負責的態度.

22/04/2018

最近要去東京的同學 可以參考！