14/08/2021
Друзі, цього дня в 1773 році в українському містечку Ніжин народився капітан Юрій Лисянський, котрий здійснив першу навколосвітню подорож у колишній Російській імперії у 1803—1806 роках.
На жаль його ім’я піддано незаслуженому забуттю. Воно ще й тепер мало відоме широкому загалу, хоч мало б бути вписане золотими літерами в українську історію. Тому я підготував для вас невеличкий матеріал, щоб історію цього славетного українця пам’ятали нащадки крізь століття.
Адже всім вам, я впевнений, знайома така історична постать як Адам Йоганн Крузенштерн. А ле чи знали ви, що Лисянский випередив на два тижні увінчаного усіма лаврами Крузенштерна. Однак, на відміну від Крузенштерна, свої путівні нотатки йому довелося видавати власним коштом після 6 відмов адміралтейства за нехитрий «малоросійський стиль» їх написання.
Під час експедиції українець проклав нові морські шляхи, уточнив карту світу, позначивши на ній нові, відкриті острови та коралові рифи і знявши позначені, але неіснуючі землі, встановив координати острова Пасхи, виправивши помилку допущену британським першовідкривачем Джеймсом Куком, описав острови Кадьяк і Сітка, проводив систематичні метеорологічні, гідрографічні та океанічні дослідження, зібрав найбільшу в імперії етнографічну колекцію та колекцію мушель і коралів, що становили велику наукову цінність.
Родина Лисянських походить із українізованого польського шляхетського роду, що перейшла на військову службу до Гетьманщини.
Лисянський у 15 років отримав чин молодшого офіцера і був направлений на Балтику для участі у бойових діях. Згодом Лисянський служив у флоті Британської імперії (1793-1799 рр.). Під час своєї подорожі по США зустрічався із президентом Джорджом Вашинготоном.
На початку 19 століття розпочалася підготовка до першої навколосвітньої подорожі у Російській імперії. Ініціатором подорожі виступила Російсько-Американська компанія, що займалася торгівлею з Аляскою.
До справи був залучений і Юрій Лисянський. Він вирушив до Англії, де купив два шлюпа для плавання.
Подорож розпочалася 7 серпня 1803 року, Лисянський керував шлюпом «Нева». Окрім торгівельних цілей, перед експедицією стояли ще й наукові завдання, які команда виконала: картографія частини узбережжя Камчатки, морські дослідження.
Обидва шлюпи зійшлися разом на рейді порту Макао (Південний Китай) 3 грудня 1805 року. Подальший маршрут експедиції пролягав біля берегів Китаю, Індії та Південної Африки. На початку квітня 1806 року біля Мису Доброї Надії Лисянський та Крузенштерн загубили один одного в смузі суцільного туману. Врахувавши нестачу запасів харчів та питної води, Лисянський вирішив повертатися прямо до Європи. Довгий шлях від Кантона (Китай) до Портсмута шлюп «Нева» здолав за 142 дні, не заходячи до жодного порту. Таким чином було поставлено світовий рекорд зі швидкості та тривалості безперервного плавання на вітрильнику.
5 серпня 1806 року шлюп «Нева» під командуванням Юрія Лисянського увійшов до Кронштадтської гавані. Через два тижні повернувся й вітрильник «Надія», очолюваний Крузенштерном. Так завершилася перша в історії колишньої Російської імперії навколосвітня подорож.
Прізвищем Лисянського назвали острів на Гаваях, півострів, протоку та річку на Алясці, гору на Сахаліні. На відміну від Крузенштерна, ім’я українського мореплавця і мандрівника, дослідника, лінгвіста, географа, етнографа, океанолога, картографа та першого вітчизняного письменника-мариніста тільки тепер проходить шлях від забуття до визнання.
Давай те разом з вами зробимо усе, щоб якомога більше українців знали цю видатну історичну постать.
